Beiträge von efahrer

Es ist die Artikelnummer 366260 - also 300mm Hub. Beim Link habe wohl den falschen erwischt.

Ich habe die Feder hier gekauft:

*FK Söhnchen* | Gasdruckfeder M8 100N Länge 550mm Hub 250mm FKS Trailer Gasdruckfeder M8 100N Länge 550mm Hub 250mm FKS Trailer

Gasdruckfeder M8 100N Länge 550mm Hub 250mm FKS Trailer - Zu den Gelenkköpfen und Winkelgelenken, Scharnieren und weiterem Zubehör gelangen Sie hier Hier…

www.fk-soehnchen.de

Artikelnummer 366260 + 2x 366428

Die Feder hat 100N könnte aber auch gerne etwas schwächer sein.

Zur Befestigung habe ich dann vor und hinter dem Blech eine große M8 Beilagscheibe beigelegt.

Ich will mir für meinen Elektro-Bus einen Frunk für das Ladekabel bauen. Da ist die Motorhaube oft zu öffnen und ich finde es mühsam immer die Stütze reinzufieseln. Der Satz aus Amazon war mir zu teuer und laut Bildern sind da 2 Dämpfer dabei. Es reicht ein Dämpfer vollkommen.

Ich habe mir eine Gasdruckfeder mit 100N und 300mm Hub bestellt und eingebaut.

Hier meine Fotos

Dem ist nichts hinzuzufügen

Diese Idee habe ich auch schon länger, ich habe jedoch noch nichts Leistbares <100€ gefunden, das auch steinschlagfest und wasserdicht ist.

40 Milliarden l Kraftstoff * ca. 10kWh/Liter = 400 Milliarden kWh = 400 TWH

6l/100km als Diesel entspricht 20kWh/100km Elektrisch => 1/3 Verbrauch

ca. 130 TWh Strom wenn Autos elektrisch fahren

Windkraft 2020 - 132 TWh

Also wenn ich richtig gerechnet habe wird aktuell soviel Strom durch Windkraft erzeugt, damit wir alle elektrisch fahren könnten.

ich muss sagen ich schaue nicht permanent drauf. Tatsache ist, dass am Ende das Auto den eingestellten Ladestand hat. evcc hat ja intern eine Rechnung wie lange es noch bis zum eingestellten Ladestand ist, da braucht man nur beim Anstecken einmal die Daten. Also 5 min müssten vollkommen reichen. Hast du die Kapazität in der config angegeben?

Es greifen die App und evcc auf die Daten am Server zu, wenn das Fahrzeug die Daten nicht schickt haben beide diese nicht.

Ich fahre einen Elektro-Zafira, aber bin trotzdem mit der Strategie nicht einverstanden. Der Elektrobus steht auf einer Verbrennerplattform, sogar der Tankdeckel ist noch vorhanden (nur nicht zum Öffnen) und jetzt gibt es den Verbrenner nicht mehr für den diese Plattform entwickelt wurde.

Wenn in einer Modellpflege hauptsächlich in Richtung Elektroantrieb entwickelt wird, und dann der Verbrenner aufgelassen wird, würde ich das verstehen.

Zitat von ww-traveller

ich fände es gut, wenn es dafür eine passende, wetterfeste Box gäbe, in die man die Notfallausrüstung tun könnte, z.B. Überbrückungskabel, Abschleppseil, evtl. das Pannenset (um den Platz unterm Fahrersitz besser zu nutzen) usw. Es ist so blöd, dass es dafür keinen Platz gibt. Die Sachen habe ich bis jetzt noch nie gebraucht aber man will sie dabei haben

Wenn du eine Box gefunden hast bitte hier posten. Hatte schon die gleiche Idee aber noch nichts gefunden.

rechtes Icon (Auto) -> Services -> e-Remote-COntrol aktivieren

Seit wann gibt es für Apps Anleitungen?

Ich habe den Zafira mit dem Multimedia (nicht Navi) und kann sagen die App ist wirklich grottenschlecht.

Man kann grundsätzlich:

- Ladezustand sehen

- zeitverzögert Laden

- Vorklimatisierung starten

- (Standort des Autos sehen?)

- Fahrtenbuch führen (nicht für das Finanzamt)

- nächsten Service sehen

Für einige Funktionen muss man mit Bluetooth verbunden sein, einige gehen online.

- Fahrten werden nicht vollständig angeführt

- Online Verbindung zum Fahrzeug nicht verfügbar, dann keine Ladestand sichtbar und Vorklimatisierung nicht möglich (meist genau dann wenn man es braucht)

- Nach Update des Multimedia, wird nach wie vor die Verfügbarkeit eines Update angezeigt

- aktueller Standort wird nicht angezeigt sondern Stanort des Handys

Wallbe Eco 2.0s und Steuerung mittels evcc

Verkaufe originales Notladekabel (Ladeziegel, In-Cable Control Box, ICCB)

originalverpackt, noch nie benutzt

Ist von meine Opel Traveller, ich brauche es nicht, da ich zuhause und in der Arbeit über eine Wallbox laden kann.

Ja ich weiß, ich bin erfahrener E-Fahrer und fahre seit 8 Jahren einen E-Smart.
Auch beim Smart hatte ich das Notladekabel das letzte mal vor 5 Jahren benutzt.

mit VCDS ist man aber im Peugeot Forum nicht ganz richtig
Oder hat das schon mal jemand probiert und es funktioniert?

Falls noch jemand den Originalen Ladeziegel nicht dazu bestellt hat, ich würde meinen neu und nie verwendet verkaufen. Anfragen gerne per PN. Ich habe eine Wallbox zuhause und in der Arbeit und brauche ihn nicht.

schau mal auf https://github.com/evcc-io/evcc vorbei

Das ist ein kleines Programm, dass sehr viele Ladestationen steuern kann, dabei kann man alles mögliche einstellen.

Dieses Programm kann auch die Fahrzeugdaten von PSA Autos auslesen und auf einen definierten Ladestand laden.

Dort sind auch einige Ladestationan aufgelistet, eine davon kannst du nehmen.

https://github.com/evcc-io/evcc#charger

Ich selbst habe eine wallbe eco 2.0s da die am günstigsten war, scheint aber momentan nich lieferbar zu sein.

Wenn du nicht selbst basteln willst Fronius Wattpilot, go-e Charger oder openWB

Ja an Drogen habe ich auch schon gedacht, es waren aber keine drinnen, also wird es was anderes sein.

Kofferraumbeleuchtung ist bei mir rechts so ein Funzel das sehr schlecht leuchtet.

Ist bei dir die Beleuchtung da in den Deckel eingebaut? Hat dazu jemand eine Teilenummer?

Hier ein Bild von meinem Auto mit gewickeltem Sitz.

Schön wäre es natürlich wenn man die 2. Sitzreihe wickeln und dann die 3. an den frei werdenen Schienen befestigen könnte. Geht sich aber vom Platz nicht aus.