Beiträge von Xitsatnuf

Hallo, hab das selbe Problem, haben gerade die Leitung am Ventil und Filter abgezogen, sifft ohne Ende. Leitung mal durchgespült. Denke neuer Tank wird ein Schwallblech verbaut sein, dass der Rotz nimmer in den Filter kommt. Ist halt sinnvoll den Filter unter dem Niveau vom Tank zu verbauen. So das er immer volllaufen kann, wenn man mal etwas flotter fährt. Auch zuvor Fehler Zündaussetzer Zylinder 2. Hat zufällig jemand noch die Teilenummer vom Ventil. Das sitzt etwas eklig unterm Saugrohr. Seh leider keine Nummer darauf. Mein Händler will sie mir nicht verraten.

2017er 308 GTI mit persönlichen Schutzsystem der Rebellen Allianz.

Für mich hat es sich erst mal erledigt, muss zu einem anderen Händler fahren. Samstags das Angebot bekommen (siehe Beitrag oben). Samstags noch mal geschrieben, dass ich auch Interesse an der GT Variante hätte und bitte mit Kilometerleasing rechnen beide Angebote. Montag E-Mail bekommen. Ah, er hätte Samstag einen Fehler gemacht bei der Berechnung. Hier wäre nochmal das Angebot richtig für den Allure und wie gewünscht GT. Ohne Kilometerleasing wieder Restwert. Ich kauf so im Schnitt alle 4-6 Jahre ein Neu- bzw. Vorführwagen. Aber sowas hab ich noch nie erlebt. Neue Angebot Allure, weniger Rabatt, schlechtere Zinsen und zwei Versicherungen rausgenommen. Ich angerufen ob das für mich ist. Sagt er ja, er habe ein falsches Programm genommen. Erstens denk ich es gibt nur eins, zweitens, dass er eventuell den falschen Rabattschlüssel für Gewerbekunden nahm oder sonst eine Gruppe. Hätte ich gleich unterschrieben, was wäre dann gewesen? Die Leasingaktion läuft ja noch bis 31.03. ich fahr mal noch zu einem anderen Händler und probiere da mein Glück. Hier die beiden Angebote nur vom Allure Grubdpreis ohne Rabatt, 1. Angebot und dann 2.

Zur Ergänzung zum Beitrag von Schleimritter hier der Link zum Video Neuer Peugeot 308III

Interessant, hatte ich noch nie als Verhandlungsthema. Allerdings hat auch niemand die Rechnungen interessiert, vielleicht einfach Glück. Die Summe passte zum Markt von daher habe ich keinen Nachteile feststellen können. Liegt vielleicht daran das man Auto kennt und so ehrlich rüber kommt beim Verkaufen. Deswegen zählt meiner Meinung nach das Heft für mich nix. Ich weiß das Auto ist ordentlich gewartet, wenn ich es selber mache. Der einzige Unterschied ist ob ich Original/Zulieferteile verbauen oder Wish und Ebay Schrott.
Aber es ist vollkommen in Ordnung wenn man ein Serviceheft führen möchte. Denke da könnte man ewig drüber diskutieren. Vor-Nachteile usw.

RLP ziemlich genau aus der Wiege der Demokratie Neustadt an der Weinstraße unterhalb vom Hambacher Schloß oder die Deutsche Toskana.

Heimat der Elwedritschen, die Elwedritschenjagd ist eine hohe Kunst und wir mit viel Schorle gelebt. Nur in dunklen Neumonden kann man sie fangen. Dazu braucht man einen Knüppel, Grummbeersack (Kartoffel-) und eine Öllampe. Der Sack wir Schlauchförmig aufgestellt mit Ästen und ist auf beiden Seiten offen. Am hinteren Ende wird die Lampe aufgestellt und wartet nun bis durch das Licht der Elwedritsch angelockt wird. Wenn er denn Sack betritt schnell schließen aber meistens haut er durch die zweite Öffnung wieder ab. Eine andere Variante ist das Treiben durch "Tritsch,Tritsch" Rufe und Schlagen mit Rebstöcken an Bäumen und Steinen zum aufschäuchen, damit er in den Sack rennt. Volkssport, bei uns halt. Gott erhalt´s Schoppe in de Hals ! Ween ehr mol uns besuchhe wollt Babbelgrundlaach Pälzisch is Pflichtd.

Schon älter das Thema, aber ich mache alles selber, nach Ablauf der Garantie. Wenn Schrottfällige Autos heutzutage schon TÜV bekommen ist das Scheckheft in einigen Fällen auch nix mehr Wert. Es gibt eindeutig zu viele Schwarze Schafe. Ich hebe alle Rechnungen für Ersatzteile und Wartungsteile auf, und zeige diese diese dann wenn mal ein Auto verkauft wird vor. Wenn man lange genug wartet bei den einschlägigen Portalen kommt einer der den Preis zahlt den man möchte und beide sind glücklich dabei.

Benutze auch den von Sonax, keine Probleme mit zufrieren.

Bei meinem C4 von 2006 konnte man die Sitzheizung nachträglich anschließen die war im Sitz schon vorinstalliert, nur den Schalter gab es nicht. Schalter besorgt und am Kabel angeschlossen ging. Ob es heute noch so ist, gute Frage.

Hab für Winter die Kodiakfelgen von Rial die haben ABE für den Vorfacelift auch so um die 140€, bei Reifen Anton bestellt und schnell geliefert sind etwas breiter wie die Originale werden ohne Distanzscheiben gefahren nur mit Zentrierring Radnabe etwas Größer.

Mein Neffe hat mir mal geholfen beim Räderwechsel, beim Rollen ist im die Felge (17“) komplett auf dem Boden aufgeschlagen. Untergrund war eine grobe Betonplatte, überall im Lack die Eindrücke gehabt. Hab für komplette Felge 134€ bezahlt beim Lackierer. Aber denk nicht vergleichbar mit Bordsteinkante wo Material abgetragen wird.

Ja, hab ich gestern auch schon gedacht. Werde es so auch nicht unterschreiben und auf Kilometer umsteigen. Probefahrt steht sowieso noch im Raum. Davor wird sowieso nichts Spruchreif. Trotzdem Dankeschön@ mrfireandice

War heute beim Händler, für einen Allure mit Pack 181PS Benziner, Easy Pack, Sitzheizung, Full LED,induktive Ladestation,Metallic Lackierung Liste 45970,00€, Angebot für40900,00€ bekommen bei 8000€ Anzahlung Optiway Plus Service, Mietraten Versicherung Plus und Top Cover, monatlich 147,32€ für 48Monate. Allerdings Restwertleasing 16946,25€ angegeben Peugeot Programm schätzt 19946,25€, Berater meinte passt nie deswegen nimmt er niedrigeren Wert an. Leasingfaktor 0,77 Sollzinsen -12,24% Jahreszins -11,57% Ja, Minuszinsen, Angebot geht nur noch bis 31.03.2021. Hab jetzt Allerdings nochmal geschrieben für GT Angebot, zumal ich bei dem Restwertleasing nicht sicher bin.

Mhm, da ja Fahrwerk ein bisschen was gewechselt wurde. Fällt ja, Domlager aus. Da das Geräusch im Stand zu hören ist, denke ich eher, dass es die Lenkung selbst ist. Vielleicht hat das Lenkgetriebe einen Schuß und überträgt die Geräusche über die Lenksäule in den Innenraum oder wie mein Vorredner die Lenksäule aber ausgeschlagen, kein Stein. Schwer eine Ferndiagnose zu stellen. Da das Fahrzeug aber steht und die Geräusche entstehen, müsste es die Werkstatt aber lokalisieren können. Leider sind viele nur noch Austauschmechaniker, nicht alle, es gibt auch richtig gute Leute. Aber man bekommt es ja nicht anders beigebracht. Da alles andere zu teuer ist. Dann noch Thematik AW Zeiten. Weiß nicht ob es heute noch so ist, aber früher (2006) bekam man von PSA, in der Garantiezeit 45Min bezahlt für Fehlersuche als Werkstatt, danach hat die Werkstatt, die Unkosten zu tragen. Deswegen auch hierdurch, dass viele tauschen auf Verdacht. Hat jetzt aber nix mehr mit deinem Thema zu tun. Schade, interessant wäre es zu wissen ob das Geräusch auch bei Zündung aus wäre, aber ich wüsste noch nicht wie man das Lenkradschloss ohne Zündungsplus auf bekommt, Dank dem Startknopf. Oder hol mich mal jemand ab wenn das ginge.

Der Kühlergrill passt irgendwie nicht, finde ich ansonsten ist die Front gut gelungen. Über die Farbe kann man diskutieren, glaube die gab es schonmal am C5 II oder so Ähnlich.

Hallo Zusammen fahr einen 270 THP, der Verbrauch liegt so zwischen 8,4-8.9l mit Winterreifen. Mit Sommereifen maximal 8,6l aber nie unter 8l. Fahr viel Landstraße, aber ist ein Mix aus gemütlich, Vogel gezeigt bekommen und mal Löwe auf der Jagd, kurz aber knackig. Für das was er kann in Ordnung, hätte mir es schlimmer vorgestellt.

Gruß aus der Pfalz

Hatte damals selbe Problem, komische war nur bei Besichtigungen des Fahrzeuges waren die geschlitzten noch drauf, Abholung die Nachfolger. Also denke ich mal neue. Auto hatte 19000km damals bei 32000km, ungefähr, musste ich Wechseln. Hab beim Ersatzteilprofi damals bestellt und selber eingebaut. Hab jetzt 60000 runter halten immer noch. Verstehen kann ich es aber nicht, fahr nicht anders und Streckenprofil hat sich auch nicht geändert. Unterschied ist nur, ich hab Bremsbeläge von Brembo verbaut, nicht die Originalen die Peugeot anbietet. Die Bremsanlage wird übrigens auf der Hinterachse bei Jaguar gefahren mit diesen Belägen. Preislich, hatte ich wohl extremes Glück. über die Suche mit Schlüsselnummer rund 450€ pro Scheibe beim Ersatzteilprofi, eine Nacht drüber geschlafen. Am nächsten Tag bestellen wollen über die Suche mit der Originalersatzteilmummer plötzlich 327€. Dachte erst falsche Nummer aber Bild dazu passte. Probierst es vielleicht haste Glück und ich bekam sie wirklich zu den Preis. Entweder war da was faul im System weil inzwischen gibt sie es nur für 411€ oder einfach verdammtes Glück. Die Bremsbeläge hab ich mir über einen Kollegen aus meiner Firma mit eigener Werkstatt besorgt. Für 132€ , Einkauspreis. Was ich noch etwas bemängle sind die Kolben der Alcon Anlage, Flugrost aber man konnte sie noch retten. Denke jetzt wird es nimmer so sein wenn die Scheiben dran sind. Ich häng die Rechnung mal an, sonst glaubt ja keiner die Preise.6364FFA8-6157-495E-AE64-D3410B73AAD4.jpeg4854F13E-27F3-4F37-9106-CD5579648C17.jpeg6364FFA8-6157-495E-AE64-D3410B73AAD4.jpeg4854F13E-27F3-4F37-9106-CD5579648C17.jpeg Hoffe hat geklappt. Gruß aus der Pfalz6364FFA8-6157-495E-AE64-D3410B73AAD4.jpeg4854F13E-27F3-4F37-9106-CD5579648C17.jpeg

Noch zur Ergänzung zum Beitrag von Maincoon. Denke, Abdrehen ist bei den Dinger schwierig, da die Mindestdicke 32mm beträgt und die Neu nur 34mm haben. Verbessert mich wenn ich daneben liege. Gruß aus der Pfalz

Hallo Zusammen,

bin der Michael aus der Pfalz. Fahre seit 2018 eine blauen 308 GTI (T9). Bin auf das Forum gestoßen, im Zusammenhang mit dem Kartenupdate für mein Navi. Auch habe ich mir das Firmeware Update durch einen Beitrag bei euch installiert. Hoffe hier noch weitere interessante Beiträge zu finden, die das Leben mit einen Löwen doch erleichtern.

Gruß Michael