Beiträge von ultragun

Zitat von Stöckner

Ich versteh nicht,daß manche so unzufrieden mit dem 3008GT/ 5008GT sind.

Ich schau mir die anderen oft auf Parkplätzen an.Neue Modelle,ob Koreaner,Japaner Franzosen ( Renault) oder auch Deutsche, Mittelklasse bis Oberklasse.

Die Innenräume:

Lenkräder zu groß, hässlich und mit vielen kleinen Schaltern total überfrachtet. Fahrer Display zu klein und nicht gut einsehbar. Touchscreen auch oft noch sehr klein..Schalthebel zu groß und hässlich.Ich fühl mich in solchen Autos nicht wohl.

Der andere Rest von innen geschmacklos..

Außen:

auch vom Kühlergrill über Seitenlinie bis Heck hässlich.

Ausgenommem natürlich die Stern Oberklasse.

Dagegen wenn ich in meinen 5008GT Facelift einsteige,fühle ich mich wie in einer "Oase der Ruhe".

Da stimmt von der Bedienung einfach fast alles.Allein das kleine Lenkrad und der damit freie Blick auf das Display sorgt schon für puren Fahrspaß.

Auch die andeten Bedienelemente ( Lenkstockhebel ACC . Klaviertasten,Schalthebel ( A.Getriebe) usw. sind gut platziert und während der Fahrt gefahrlos zu bedienen.

Ebenso der Touchscreen.

Außen:

Vom Kühlergrill über Seitenlinie bis Heck einfach geschmackvoll und elegant.

Bei so viel positiven Eigenschaften kann ich schon über diverse Kleinigkeiten hinwegsehen.

Ich liebe den Löwen..

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Dem kann ich ausnahmslos zustimmen.

Wie kann man dann eine normale Getränkekiste im Kofferraum transportieren? Auf das Notrad stellen? 😲

Zitat von havlik

Zitat von helloSunshine

Neuigkeiten von meinem Freund (?), dem Spurhalteassistenten!

Ich bin ja äußerst mutig und gegenüber Innovationen grundsätzlich sehr offen eingestellt. Der Spurhalteassi in meiner alten Kiste war immer an und hat mich freundlichst piepend immer daran erinnert, wenn ich mal die optimale Richtungsfahrbahn auch nur einen Millimeter verlassen wollte. Deswegen heute: Neuer Tag, neue Chance! Und was soll ich sagen: Heute hat "der neue" auch nicht gleich versucht, mich in die Böschung oder den Graben oder den Gegenverkehr zu befördern (na gut, auch gestern war da bestimmt keine Absicht und kein unbedingter Willen dabei, liest sich aber hier natürlich dramatischer). Ich bin lernfähig (halte das Lenkrad eben fester), der Assi vielleicht auch (bzw. waren heute wahrscheinlich die Bedingungen anders/besser). Das mit den breiten Linien kann ich 100% bestätigen. Bei mir aus dem Ort raus geht's einen kleinen Berg hoch mit frisch gemalten Markierungen. "Leider" auch sehr breiten, schrägen, nun weiss leuchtenden Randsteinen. Und die machen dem Assistenten irgendwie zu schaffen... Sicher ist das Gewöhnungssuche und in etlichen Fällen wird der Eingriff helfen, aber ich würde z. B. meiner Liebsten, die selten meinen Wagen fährt, die Überraschung einer plötzlichen Lenkkorrektur erstmal ersparen. Für den Start hätte ich mir ein zweistufiges System gewünscht: Erste Stufe: Optische/akustische Signalisierung, zweite Stufe: Lenkeingriff.

Fortsetzung folgt (irgendwann)!

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Ich habe mich mit dem Lenkassi nie anfreunden können. Das ist mir dann doch zuviel gewollt und nicht gekonntes autonomes Fahren. Ich meine, autonomes Fahren in Ehren, wenn es denn mal richtig kommt. Aber das ist nix Halbes und nix Ganzes. Das bleibt aus. Ich kann es nicht leiden, wenn ich eine Linie (egal ob Fahrbahn, Ausfahrt, Seitenstreifen....) überfahren will und es zerrt am Lenkrad. Das geht garnicht. Das darf nicht mal meine Frau

Ansonsten bin ich ein absoluter Fan von diesem Tempomat/Abstandhalter. Genial!! Tollstes Feature wo gibt

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Da hilft blinken. In diesem Zeitraum ist der Assistent ausgeschaltet.

Zitat von Der Nischo

Dann hast du dich noch nicht, mit der Technik dahinter, auseinander gesetzt 😉

Doch schon. Verstärkter Anlasser, AGM-Batterie. Stellung der Kolben in günstiger Anlassposition etc.

Aber niemand kann mir erzählen, wenn dauernd ungleichmäßige Kräfte auf eine Mechanik einwirken, dass das besser oder gleich gut ist, als wenn gleichmäßige Belastungen herrschen.

Deshalb verschleißt ein Fahrzeug an einem Tag in der Stadt mehr, als bei einer Fahrt von Berlin nach Hamburg.

Ist für mich nur logisch.

Bei meinem Insignia B war schon im Unterbewusstsein immer der Finger nach dem Motorstart auf dem Ausschalter der S/S-Automatik.

Gibt es leider nicht haptisch im 3008.

Hallo liebe Gemeinde.

Mir geht es ebenfalls so. Habe seit Ende Oktober den 3008er und noch kein einziges mal die S/S-Automatik erlebt. Es blinkt immer drei mal die Leuchte im Display, aber der Motor läuft weiter. Finde ich richtig gut. Wirklich. Das schont meinen Motor und den Anlasser und ich habe keine Verzögerungen beim anfahren. Ich hoffe, dass bleibt so.