Moin, heute das Löwchen abgeholt. Werkstattkosten 113 eu. + Anlasser 60 eu....(BOSCH orig. 180 eu)..... Klima prüfen lassen: kein Druck, defekt....... mal sehen, was sonst noch alles kommt. Händler informiert, der ist genervt, weil er soll sich beteiligen........Gruß, goedi
Beiträge von goedi
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.... nun hat´s hat es mich auch erwischt. Bei starken Regenschauer über 2 Tage schwappte es
hinter mir.
Nanu, Tank halb voll ??? Nach 100 m immer wieder "schwapp" unmittelbar hinter mir. Hintere Tür links geöffnet , donnerwetter , da war aber reichlich Wasser drin. Ein wenig gegoogelt, heute dann das Türgummi hin und her bewegt und von vorn bis ca Mitte zusammen gequetscht...... und die Suppe lief . Also das waren satte 2 L. War wohl irgendwo etwas verstopft.
Hab die Pommestüte erst 3 Wch., aber Probleme wie gefühlte 10 J.
waffen gif anklicken
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Na, das war ja ein kurzes Vergnügen mit der Heizung.
Heute gegen 20 Uhr 10 Km gefahren. Heizung auf warm gestellt mit Gebläse Stufe 3. Lauwarme Luft.
14 Grad draussen, 25 Grad im Fahrzeug. Gibt´s an dem Auto irgendwo einen Fühler, der, um so Kälter es wird, dann die Warmluft heißer werden lässt ?
Oder liegt´s doch an zu wenig Kühlmittel in der Klimaanlage.
Oder gibt´s noch eine andere Ursache ?
BITTE melden , D A N K E
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Nun kommt der nächste Defekt, der Starter spinnt. 2/3 mal Zündung drehen: kreischgeräusche.
Erst danach springt der Motor an. Ab zur Werkstatt meines Vertrauens. Meister hat das LÖWCHEN mal auf die Bühne gehoben und alles gecheckt. Er war zufrieden. Dann hat er im Netz einen Anlasser gesucht, auch gefunden: Bosch zwischen 130 eu. bis 250 eu.
Hab selbst gesucht bei Ebay. OEM- Nr. verglichen, 5802AR. Suppy, 59,10 eu. ,,,,,,, gleich bestellt.
Danke an silentgreen. Muß noch etwas üben.
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Nun kommt der nächste Defekt, der Starter spinnt. 2/3 mal Zündung drehen: kreischgeräusche.
Erst danach springt der Motor an. Ab zur Werkstatt meines Vertrauens. Meister hat das LÖWCHEN mal auf die Bühne gehoben und alles gecheckt. Er war zufrieden. Dann hat er im Netz einen Anlasser gesucht, auch gefunden: Bosch zwischen 130 eu. bis 250 eu.
Hab selbst gesucht bei Ebay. OEM- Nr. verglichen, 5802AR. Suppy, 59,10 eu. ,,,,,,, gleich bestellt.
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So, da bin ich wieder.
Habe bei laufenden Motor den Kühlwasserdeckel abgeschraubt, der war randvoll. Das heiße Wasser ist mir dann gleich um die Ohren geflogen. Einige Km gefahren. Wasser nun bei Max.,,,,,,,,,, u. plötzlich läuft die Heizung perfekt, war wohl eine fette Luftblase drin.
Zur Werkstatt meines Vertrauens, auf die Bühne, Meister ist zufrieden.
Anlasserdaten verglichen und gleich bestellt . Ca 100€ so um u. bei fürs austauschen.
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Moin Moin , immer mal was Neues. Gestern 23 Uhr gefahren ca. 20 Min. , bei 12 C. Aussenthemperatur.
Heizung auf Max. gedreht, nur lauwarme Luft. Dann abgestellt.
Nun kommst: Will eine Deo-Sprühdose aus dem Handschuhfach entnehmen, mach das auf, kommt mir richtig fette Wärme entgegen, die Sprühdose war super warm.
Was geht denn nun wieder ab ???????
...... brauch wiedermal Eure Tipps...........
habe herausgefunden, das das Löwchen vor meinem Kauf ca. 8 Mon. gestanden hat.
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Alles anzeigen
Bitte erstelle für jedes deiner Problemchen oder Fragen einen eigenen Thread, sonst wird das sonst extrem unübersichtlich. Wenn jmd ähnliche Probleme hat findet er so nix mehr.
Mit den ursprünglichen Öl Verlust hat das ja nun nix mehr zu tun.
Danke dir
OK, wieder was dazu gelernt. Danke f. Deinen Rat.
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So, da bin ich wieder.
Habe bei laufenden Motor den Kühlwasserdeckel abgeschraubt, der war randvoll. Das heiße Wasser ist mir dann gleich um die Ohren geflogen. Einige Km gefahren. Wasser nun bei Max.,,,,,,,,,, u. plötzlich läuft die Heizung perfekt, war wohl eine fette Luftblase drin.
Zur Werkstatt meines Vertrauens, auf die Bühne, Meister ist zufrieden.
Anlasserdaten verglichen und gleich bestellt . Ca 100€ so um u. bei fürs austauschen.
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marco98, Moin,
Das dumme Ferkel von Händler hatte das Auto mit Ölwechsel , TÜV neu, Inspektion angeboten.
Ölwechsel u. TÜV = OK.
Kühlwasser war weit unter Minimum, hab ich selbst aufgefüllt.
Der hat nen Scheißdreck getan , was die Inspektion angeht. Ich hab die Schnauze gestrichen voll von dem, echt.
Der Anlasser hakt auch ab und zu. Das Auto werde ich nicht mehr aus der Hand geben. Habe Händler informiert, er schaffe das aber diese Woche nicht mehr. Wieder und wieder diese Vertröstungen.
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Moin Moin , immer mal was Neues. Gestern 23 Uhr gefahren ca. 20 Min. , bei 12 C. Aussenthemperatur.
Heizung auf Max. gedreht, nur lauwarme Luft. Dann abgestellt.
Nun kommst: Will eine Deo-Sprühdose aus dem Handschuhfach entnehmen, mach das auf, kommt mir richtig fette Wärme entgegen, die Sprühdose war super warm.
Was geht denn nun wieder ab ???????
...... brauch wiedermal Eure Tipps...........
habe herausgefunden, das das Löwchen vor meinem Kauf ca. 8 Mon. gestanden hat.
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...... und schon die nächste Frage: der Bordcomputer zeigt merkwürdigen Kraftstoffverbrauch. Der hüpft ewig hin und her: 33,5---99.9---16,8-----12.1-----55,5----, wenn ich dann Gas gebe zeigt er mal 8,2 l an. Bei
50 km/h 60 km/h konstanter Fahrweise geht das Theater wieder los.
Hatte solch ein Auto mit so viel "Schnickschnack" noch nie, muß erst einiges lernen.
Bitte um Rat,,,,,,, vorab D A N K E
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Tachchen, es gibt Neuigkeiten.
Zugesagt wurde mir das France-Mobile für Heute 17 Uhr.
Um 18 Uhr rief der Händler an: Auto immer noch auf der Hebebühne, dieses mal ist Simmerring defekt.
Scheiss die Wand an,,,,,,,,,, und ich hatte schon die Fristsetzung fertig.
Laut Gutachter soll ich mich noch gedulden. Den Händler nicht noch zusätzlich unter Druck setzen.
Reparaturkosten so um 350 euro aufwärts. Nun geht sein Verdienst den Berg immer weiter runter.
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