Beiträge von Hochdachkombi

Zitat von Mittns

Haste eine Ampere Zange da?

(Kostet nicht die Welt -> ~20-30€ Klick)

Wenn ja, mess damit den Ruhestrom, dann siehste ja, ob und wie hoch der Strom im Ruhezustand ist.

Es sollten nur ein paar mA sein.

Mach Haube auf, schließ den Wagen ab, warte 5 Minuten und mess nach.

Alles anzeigen

Mindestens 30min warten! Alle CanBus Systeme müssen runterfahren!

Und bloß nicht die Tür öffnen!

Dann fängt der Spass von vorne an.

Mit einem Multimeter geht es auch. Minuspol abklemmen und Multimeter in Reihe schalten. Strom messen!

Gruß

Zitat von Rafter

Tja, hätte man die paar Kröten mehr für die Standheizung investiert, wär das kein Thema. Ich habs im dicksten Winter mollig warm wenn ich einsteige und die Scheiben sind alle sauber und frei

Kein Mensch redet von der Innenraumtemperatur!

Zum Thema Innenraumzuheizer:

Die Innenraumheizung ist schon Kühlwassergeführt, aber bis zum erreichen der 90* Wassertemperatur wird elektrisch zugeheizt! Das ist Standard seit Ende der 90er!

Beispiel:

https://onlineteile24.de/wrn.p…1hTQapEAQYAiABEgJyVPD_BwE

Gruß

Dann ist es offensichtlich eine Fehlkonstruktion.

VW arbeitet zb.mit einer Magnetkupplung an der Wasserpumpe.

Das Thermostat in unserem Rifter ist übrigens ebenfalls elektronisch geregelt.

Die warme Luft im Innenraum wird elektrisch erzeugt, schon seit Jahrzehnten!

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Zuheizer

Schon schlecht gemacht das ganze, auch im Hinblick auf Verschleiß

Gruß

Unser 130PS Diesel (4.000km) wird unglaublich schlecht warm. Teilweise braucht es bis zu 20km bis der Motor warm wird. Unter viel Last geht es schneller. Selbst wenn der Motor mal die 90* erreicht hat und man stellt den Wagen für 10min ab, verliert er 20* Motortemparatur.

Effizienz hin oder her. Das kann doch nicht so richtig sein. Wie ist das bei Euch?

Gruß

Ich wünschte mein 130PS Diesel würde überhaupt mal die 180Km/h fahren.

Ansonsten Opel Combo 160km/h maximal einstellbar!

Ich mache den Mist einfach direkt nach dem Motorstart aus.

Gruß

Habe sie im Combo verbaut. Brachten nur 3cm, sieht aber um Welten besser aus.

Zitat von Frakon

Kann der Parkassistent auch vorwärts oder rückwärts in eine Garage einparken?

Rückwärts, wenn du vorher im 90* Winkel an der Garage vorbei fährst und die Torbreite größer als 2,70m ist.

Also eher nein.

Gruß

Zitat von Harry F.

Zitat von Hochdachkombi

Warum?

Im Combo gibt es da nichts störendes. Die H7 Fassung wird einfach reingesteckt.

Aber die Arretierung über die Lampenfassung geht nicht weil der Kühlkörper der dies über die serienmäßige Lampenfassung/Lampenstecker verhindert. Ich habe leider kein Foto um dies deutlicher zu zeigen.

Okay, beim Combo gibt es keine Arretierung!

Klar, einfach den Verstellknopf nach hinten ziehen!

Zitat von Harry F.

In der jetzigen Form der Osram LED wird es unmöglich sein, ohne gravierende Umbaumaßnahmen am serienmäßigen Lampenstecker diese im Rifter einzubauen. Der Kühlkörper der LED läßt dies nicht zu.

Warum?

Im Combo gibt es da nichts störendes. Die H7 Fassung wird einfach reingesteckt.

Nur weil ein Auto neu ist, bedeutet das nicht das auch die Batterie neu ist oder im guten Zustand.

Gruß

17Liter ist er groß

Ich habe definitiv keine Beule im Armaturenbrett!

Wo soll diese den sein?

Was in der COC steht ist egal!

Neue Felgen kommen mit ABE.

Borbet Y 8x18 mit 225/45 R18 Eintragungsfrei da ABE

Danke für den Tip mit der Telefontaste.

Wenn ich die Telefontaste drücke erscheint ein anderes Telefonmenü als wenn ich die Sprachsteuerungstaste lang drücke.

Hier liegt ein Fehler in der Bedienungsanleitung vor.

Langes drücken der Sprachsteuerungstaste aktiviert bei meinem iPhone dann SIRI über Bluetooth.

Das Handy muss also nicht per Kabel verbunden und Apple CarPlay aktiviert sein.

Also nur Tante Siri "Abbruch" um die Ohren hauen, kurz die Zickerei von ihr ertragen, dass es nichts zum Abbrechen gibt, und schon springt das Navi zurück in das vorherige Menü.

Gruß

Wenn ich bei meinem Combo für eine Millisekunde den Knopf der Sprachsteuerung drücke funktioniert alles super.

Wenn ich diesen Knopf für zwei Millisekunden drücke (natürlich überspitzt dargestellt) lande ich im Telefonsprachsteuerungsmenü.

Da kein Telefon per Kabel angeschlossen ist, komme ich da nicht mehr raus.

Die einzige Hilfe ist das ausschalten der Zündung und Neustart des Fahrzeuges.

Was mache ich falsch? Wer programmiert sowas?

Gruß

Zitat von tabasco

Ich freue mich zwar sehr, jedoch stellen sich - im Hinblick auf in diesem Forum genannten Zeiten, Unsicherheiten und Verzögerungen - viele Fragen... Die erste wäre: Was ist hier los?!

Gruß

Noch ist dein Wagen nicht da!

Meiner wurde laut Computersystem nie gebaut! Ist aber seit 3 Wochen in Nutzung!

Gruß

Das ist natürlich grober Unsinn!

Wer erzählt sowas?