meiner ist im Spritmonitor, da sieht man deutlich die Lernkurve
das mit dem Kriechgang ist hier in der schweiz was anderes - und ich bin sicherlich kein verkehrshinderniss - ziel ist einfach nicht bremsen, das heisst auch mal nicht gas geben sondern schön das nächste freie loch suchen so dass niemand bremsen muss....
Mittlerweile krieg ich den dicken fast immer unter 6l.
Mit Sommerreifen und vorrausschauend fahren (Schweiz) zwischen 5.2 und 5.8l normalerweise...
hoffentlich lassen sie das Kombiheck in ruhe...
das hat ja sogar volkswagen beim taycan kombi nachgemacht.
Dann weiss ich wenigstens was es war 
nein so kräftig ist er auch nicht, ich betreib die kiste grad im sehr optimeirten sparmodus, sprich mit den ersten umdrehungen fahren, ECO Modus sobald es die elektronik zulässt, und so niedrige Drehzahlen wie möglich - der Kräftige Gasstoss ist deshalb relativ normal
Ich versuch gerade vor dem wegfahren immer einen kräftigeren Gasstoss zu geben - seither scheints nicht mehr zu kommen.
Theorie das das öl zu lange bbraucht bis es zu einem Lager kommt...
Geht mir halt gegen den Strich - dann komm ich wieder über die Normverbrauchsangabe...
Guten Morgen,
mein 508 II Kombi, 1.6 180 PSer EAT8 macht ein interessantes Geräusch.
Wagen kalt, ca 20 -30 Sekunden nach dem Wegfarren höre ich ein lautes Sirren, das auch bei Stillstand ( an der Kreuzung zB) auftritt, nach ca 10 bis 20 Sekunden wieder weg ist.
recht hoher ton und intensiev.
Meine Vermutung irgend ein Lager hat kein öl und kriegt es dann doch endlich.
Ist das bekannt? gibts ähnliche Erfahrungen?
Gruss Roland
Hallo, hat wer Empfehlungen für Nachrüstlautsprecher für den 508 II Sw ohne die Focals? Bei ambitionierten Lautstärken ist das geklirre deutlich zu hoch, sprich macht keinen Spass...
Merci Roland
war er konstant nicht mehr aktivierbar?
Hallo zusammen.
Hab nun öfters diese Meldung. Danach kein tempomat mehr verfügbar.
Zündung aus und wieder ein und gut ists.
Bikde mir ein es kommt wenn ich gleichzeitig am gas und der bremse bin, muss aber nicht sein
Ist euch sowas auch mal passiert?
Brim Feeundlichen war ich noch nicht ... muss eest einen neuen suchen.
... weder noch.
Vermute einen Zusammenhang mit der tatsächlichen Ursache der Vibrationen...
Rechtschreibung korrigiert. Es geht darum ob das bei Peugeot normal ist. Meine Alfagarage bemühte sich um die Ursachenbehebung. Beim Volvo auch....
Die haben abef weder als Neufahrzeug vibriert noch mit 13000km beim Bremsen...
Mein 508 verlangte nach 10 Monaten nach dem ersten Service.
Dazu fängt er beim Bremsen nun auch zu Vibrieren an.
Er war sowieso nie ganz vibrationsfrei. Mit neuen Halbachsen ist es nun erträglich nach mehreren Werkstattaufenthalten.
Zum Service sollten Sie nun nachsehen woher das Vibrieren beim Bremsen kommt.
Antwort.... wir sind probegefahren und haben nix bemerkt....
Als ich nicht gerade begeistert die Vibrationsgeschichte in Ernnerung gebracht hatte meinte der Feeundliche - sie hätten mit Peugeot telefoniert, es gäbe da schon so ein Programm zum abarbeiten um festzustellen ob alles im Toleranzbereich wäre...?
OK doch geschafft - dafür nirgends in den onlineshops 
wird ja noch eine weile gehen bis man die räder aufs dach kann...
schon?
schaffs ned - es gibt komplettsets- ja -aber nur füsse mit Mounting set....
Hallo zusammen,
hat wer die bezeichnungen für thule Füsse für den 508sw II
Ich hab bereits die Wingbar und die normale bar wenns sein muss - brauch aber für die niedriege reling vermutlich neue füsse und ein montageset.
ich schaffs nicht das zu finden - hat wer von Euch zufällig dasselbe schon durch und kann mir die Bezeichnungen nennen?
Merci Roland
Wie gehts dem Turbo BTW?
6.5l scheinen machbar.... In CH zumindest
Ohne geht gar nicht... Dusche auch warm.
Allerdings gibt sie recht Gas auch auf Stufe 1 dann regelt sie angenehm runter.
Hab aber auch nur die Halb Lederstühle
danke für den Tipp - leider steht hier in der schweiz nur B6d drinnen und das kann beides sein.
nach wikipedia gibts für den 508 II eben 2 180 PS Benzinmotoren einmal mit 6d temp und einmal mit 6d ....
merci! ... ich meinte 7 sekunden hab ich probiert.... vermutlich beim 508er ein wenig anders?
