Blöde Frage, wo ist der 12V Anschluss in der Mittelkonsole genau? Ich kann da nix finden.
Und hast du einen Link zu dem Teil?
Der 12V Anschluss, ist beim Automatik unter der Rolltür der Mittelkonsole (siehe Pfeil), an der Frontseite. Den Stecker habe ich aus irgendeinem 1€ Laden, weiß ich nicht mehr so genau.
Ich habe in den Anschluss für den Zigarettenanzünder in der Mittelkonsole, einen Stecker mit USB Anschluss, Temperaturanzeige und Ladeanzeige Autobatterie gesteckt.
Da bei mir auch der USB Anschluss im Handschuhfach fehlt, außerdem ist ist der stockdunkle tiefe Schacht der Mittelkonsole so auch gleich beleuchtet. (bei eingeschalteter Zündung)
Kann man diese Abdeckungen einfach raus hebeln?
Ja, mit Laborspateln geht es ganz gut.
Hallo Peugeot_max,
ich habe alles aus Carbonfolie (ebay) selbst zugeschnitten. Wobei man die Schalterleisten ausbauen muss, um bis auf die Unterseite zu kleben, sonst hält es nicht richtig oder sieht ausgefranst aus. Ich habe auch zwei Versuche gebraucht. Aber, Versuch macht kluch.
Hallo RandomeDude,
die Aluleiste auf der Stoßstange (gibt es auch in Edelstahl, in verschiedenen Versionen) und die Edelstahlzierleisten Heckfenster, Grill, Blinker habe ich alles
bei ebay gesucht und gekauft. Da gibt es viele Anbieter bei denen Du den Fahrzeugtyp eingibst und dann die Bestätigung bekommst ob es passt oder nicht.
Wird mit doppelseitigem Klebeband fest gemacht, hält schon 3 Jahre.
Da ich es unmöglich finde, dass die Ablagefächer im Armaturenbrett und in den Türen nicht mit Nadelfließ ausgelegt sind und somit Brillen etc. umherrutschen,
noch dazu bei einem Autopreis von über 30000 €, habe ich mir Papierschablonen gemacht, Nadelfließ zurechtgeschnitten und aufgeklebt.
Nadelfließ, Kniepolster, Schmutzfänger über ebay gekauft. Über Schmutzfänger an den Radkästen gibt es geteilte Meinungen, vor allem wegen der Optik.
Da ich den Rifter nicht als Designwunder gekauft habe, sondern weil er praktisch ist, ist es mir wichtiger, dass der salzige Schneematsch nicht bis an den Türgriffen
hängt. Da ich in der Nähe von Oberhof wohne haben wir im Moment reichlich Schnee und Salz.
nachgerüstet, verbessert, optimiert: Unterbodenschutz, Hohlraumkonservierung, Gummifußmatten, LED-Leuchtmittel Innenraum, Kofferraum, Nadelfließ für alle Ablagen,
Kniepolster, Schmutzfänger Radkästen, Aluleiste Stoßfänger hinten, Edelstahlzierleisten Frontgrill, Heckfenster, Blinker, Carbonfolie Fensterschalter etc., Teppich Kofferraum
Ich habe einen Rifter Automatik, Baujahr 2020 und auch den Eco Taster. Beim aktiven Taster ist es ein Gefühl, wie mit meinem alten 60 PS Kangoo, alles sehr gemächlich.
Rifter PureTech 130 EAT8 GT-Line L1
Meine Wünsche für einen neuen Rifter sind die Gleichen. Aber dann könnte ich ihn wohl nicht mehr bezahlen, sonst hätte ich mir gleich einen
Land Rover Defender oder Mercedes G gekauft. Meine Armut kotzt mich an. 
Rifter Pure Tech 130 EAT8 GT-Line L1
Ich habe mir Schmutzfänger, vorne und hinten, beim Winterreifenwechsel montieren lassen. Ein Grund war die verdreckte Heckscheibe, ein anderer, dass der Dreck von
den Vorderrädern sich bis zu den Türgriffen gezogen hat. Gerade bei richtigem Wintermatschwetter im Mittelgebirge. Beides ist etwas besser geworden. Aber gerade bei der Heckscheibe hat es nicht viel gebracht, es dauert jetzt doppelt so lange bis sie zu gesaut ist, aber das Ergebnis ist das gleiche. Vorne ist es schon sichtbar besser geworden. Außerdem hängt nicht mehr so viel Schnee am Unterboden.
MfG Volker
Na dann werden sich VW und Renault aber freuen, beim Caddy kann man zwar nicht mal die Rücksitze komplett umklappen und teurer ist er auch, aber viele Alternativen
gibt es ja nicht mehr.
Es wird wohl noch Jahre dauern bis es in den Wohngebieten Ladestationen gibt, geschweige denn ausreichend viele.
Meinen Kangoo hatte ich 21 Jahre (das ist nachhaltig). Was mache ich wenn beim Elektroauto die Batterie nach 7 Jahren schlapp macht, verschrotten ? Neue Batterie wird
sich wohl nicht lohnen.
Viele Grüße aus dem verschneiten Thüringer Wald
Rifter PureTech 130 EAT8 GT-Line
Hallo,
auch ich habe mich für den Rifter entschieden, obwohl der Berlingo deutlich günstiger gewesen wäre.
. Kunststoffbeblankung an den Seiten
. Mittelkonsole war vor 2 Jahren für Berlingo und Combo nicht lieferbar
. höhere Bodenfreiheit
. i-Cockpit
. Grip Control
Grüße aus dem verschneiten Thüringer Wald
Rifter PureTech 130 EAT8 GT-Line L1
Benziner, 130 PS, Automatik, 17000 km, ca. 8,5 L E5, viel Stadtverkehr. Auf der Autobahn, bei um die 140 km/h ca. 7,1 L .
Rifter PureTech 130 EAT8 GT-Line L1
Ich bin bis jetzt, nach knapp 2 Jahren, eigentlich ganz zufrieden. Über Lackierung und Spaltmaße muss man großzügig hinwegschauen. Aber es klappert nichts und er läuft. Was mich ärgert, ist die Einsparung des Schalters für die Zentralverriegelung an der Heckklappe.
Meiner ist Silky Grey. Ich bin für helle Farben, da sieht man den Dreck nicht so und in der Sonne heizt er sich nicht so schnell auf.
Rifter L1 Pure Tech 130 EAT8 GT-Line
Wichtiger als ein Facelift wäre LED Licht, am besten auch zum nachrüsten. Das ist auf alle Fälle ein Vorteil von Kangoo und Caddy.
MfG aus dem Thüringer Wald (wo es immer sehr dunkel ist )
Rifter PureTech 130 EAT8 GT-Line
Ich bin öfter im Gelände, in den Bergen (Thüringer Wald ), unterwegs. Auf einer feuchten Wiese, leichte Steigung bin ich ziemlich rumgeeiert.
Mit Grip-Control, zwar weiter geeiert, aber weggekommen. Ich weiß nicht, ob es dank Grip-Control war oder Glück. Auf alle Fälle denke ich , dass die Reifen da eine größere Rollen spielen. Das Profil der Sommerreifen war total zugesetzt mit Schlamm. Meine nächsten Sommerreifen werden wohl etwas gröbere Sommer orientierte Allwetterreifen sein .
Zur Wirkung im Schnee kann ich erst nach dem nächsten Winter etwas sagen.
