Wir haben für einen L1 EAT8 130 PS PT Allure mit
Silky White
AHK ohne Werkzeug
Drive-Assist
Sicherheit-Plus
Easy-Plus
Sitzheizung
3D Navi + DAB und Connect-Box
23700€ beim Händler (500 euro für unsere alte Rostlaube waren da dabei)
bezahlt.
Unterm Strich waren das etwa 27% auf den Listenpreis, wenn ich mich recht erinnere.
Inspektion nach 1 Jahr lag bei uns jetzt bei 259€.
Ölwechsel (inkl Filter) und die von Peugeot vorgeschriebenen Kontrollen sowie eine Dichtung.
Denke das war so i.O.
Hallo Halle508,
also meine Sensoren sind ziemlich exakt so wie du es beschreibst. Ziemlich nervös, gehen an aus und mal piept es mal habe ich alles auf rot und es piept nix (einfahrt tiefgarage). Manchmal piept es wie verrückt.
Wir haben den MaxiCosi Pearl Pro als Reboarder mit der 2way fix Station. Da geht der fuss gerade so am Fach vorbei.
Ich lese hier gerne auch mal mit. Wir haben unseren britax römer dualfix m isize an freunde verkauft und auf ein maxi cosi system gewechselt, da der Stützfuss der two way fix isofix-station gerade so am deckel vorbei passt... Bin gespannt, ob du eine Antwort von Peugeot erhälst, die nun sagt dass der Deckel das aushält
Haben die AHK auch unter dem Fahrersitz in dem Fach untergebracht.
Diese netten Bodenklappen, die einem für Reboarder ja eher Probleme bereiten, sind jetzt nur noch im "Kinderpaket" dabei.. Da werden noch einige überrascht werden, denn das Kinderpaket verhagelt einem uU den Sitz 
Also Ortschilder werden bei mir immer mit 50 dann angezeigt. Aber kann es sein, dass ich gelesen habe, dass das wiederum nur mit navi klappt? Dann holt er sich nämlich darüber die daten. Ich meine sowas mal gelesen zu haben. Alles andere habe ich bisher nicht gesehen.
Hi, also ausser der Geschwindigkeit wurde uns bisher nichts angezeigt. Muss man das extra aktivieren?
Kofferraum geht bei uns gut zu. Die beiden vorderen Türen muss man dagegen ziemlich feste zu machen,damit schliessen. Hier müssen wir oft 2x ran. Schiebetüren gehen dagegen ziemlich leicht zu.
L1 Puretech 130 EAT8. Bisher sind wir mit dem Benziner zufrieden. Probegefahren waren auch wir nur den Diesel.
Fährt ruhig und zieht gut genug, um vorwärts zu kommen 
Gefunden habe ich dazu bisher nix. Sensoren gehen erst ab einer Geschwindigkeit von weniger als 10 km/h an laut Handbuch
Alles anzeigenMein Händler meinte, vor dem einfahren vorwärts kurz in den rückwärtsgang schalten, dann gehen alle Sensoren und das System an. Hilft ein wenig wie ich finde.
Wie meint er das? Ich biege vorwärts in eine Parklücke ein, halte an, gehe in den Rückwärtsgang, wieder in den Vorwärtsgang und beende meinen Einparkvorgang?
Stelle ich mir irgendwie etwas doof vor, wenn ich zb von einer vielbefahrenen Hauptstraße in eine enge Parklücke fahren will. Ich meine die Sensoren werden ja nicht nur benutzt um zu wissen wie weit man da noch rein kann. Viele verlassen sich ja beim reinfahren doch schon darauf um zu wissen wie nah sie ihrem Nebenmann sind. Dann (noch auf der Straße stehend) erst anhalten, hin und her schalten kann ja nicht der Sinn sein.
Beim 3008 finde ich sie übrigens auch nicht so pralle, vermutlich fahre ich zu schnell in die Lücken/auf Hindernisse zu. Müsste ich mal langsamer probieren wie es neben dir auch CK308 geschrieben hat...
Ja, genau so..wenn viel los ist, ist das natürlich käse.ist es eng und man hat Zeit hilft es ein wenig. Aber ja, ich hatte eben auch nach Tag 1 des neuen Autos beim Händler angerufen und gesagt, dass meine Parksensoren defekt sind, weil die so spät angehen. Das war seine Antwort und das sei eben so bei dem Auto.. Aber evtl gibt es auch Unterschiede bei den ausgelieferten Fahrzeugen
Ich lasse mich mal kurz zum Thema Reboarder aus. Diese Bodenfächer sind völlig fehlkonstruierrt worden für eine Familienkutsche. Unser aus Januar 2019 gekaufter Reboarder geht nicht, da der Stützfuss weder lang genug ist für ein offenes Bodenfach, noch den passenden Anstellwinkel aufweist, um nicht auf dem Deckel zu stehen. Bei Babyone kannte man das Problem und meinte, hier passen fast alle Sitze nicht. Am Ende mussten wir jetzt einen neuen Sitz kaufen der vom Komfort für den kleinen deutlich schlechter ist, nur weil hier die Isofix einen passenden Stützfuss aufweist. Die neuen Rifter haben diese Fächer ja nicht mehr.. Da kann ich wirklich nur mit dem Kopf schütteln und sowas ist ärgerlich und kostet unnötig nerven und Geld. Wir haben hinten jetzt 2x maxikosi und es kann noch ein Erwachsener recht bequem in der Mitte sitzen.
Hallo Ulex,
Das ist bei unserem Rifter exakt genau so. Man muss sehr langsam fahren und die Anzeige geht schnell wieder aus, und dann wieder an. Auch akustisch gehts vorne erst los, wenns richtig eng wird (alles quasi auf rot + ausrufezeichen). Mir ist aufgefallen, dass beim rifter rot auch wirklich rot ist. Dann sind es nur noch 10 cm oder so. Wenn bei mir vorne der Sensor angeht, wäre das beim nachbar bmw schon dunkel orange bis rot, haben das mal verglichen. Aber: solange sie nicht angehen ist eigentlich noch genug platz. Mein Händler meinte, vor dem einfahren vorwärts kurz in den rückwärtsgang schalten, dann gehen alle Sensoren und das System an. Hilft ein wenig wie ich finde.
