Verstehe ich das richtig das Autos immer noch nicht in der Lage sind die Uhrzeit selber korrekt einzustellen ???
Da rege ich mich bei meinem Polo von 2012 schon jedes Jahr 2x drüber auf ....
offtopic: da ist unsere Zentralheizung (deutsches "Marken"produkt) noch schlimmer. Die stellt nicht nur nicht Sommer-/Winterzeit ein, sondern sammelt in einem halben Jahr auch noch 20 Minuten Abweichung ein. Und das, wo jeder Billigwecker für 5 Euro funkgesteuert ist...
Alles anzeigenHallo,
ich hatte sie hier gekauft: https://www.ebay.de/itm/143582258785
Die Einrast-Rahmen der Autohäuser sind pro Schild in 2-3 Sekunden ohne jegliches Werkzeug "geleert".
Das Klett hält echt bösartig fest, der Kleber schon gar. Es wird ein "Trenn-Rakel" mitgeliefert, ohne dieses dürfte beim abbauen das Kennzeichen arg zerknittert werden. Auch ist die Befestigungsart nicht unmittelbar zu erkennen.
Früher hatte ich Schrauben mit Torx und Mittelstift verwendet, um den Diebstahl zu erschweren.
Irgendwie sieht es auch schön minimalistisch aus - und, wie gesagt, klappert nicht beim Kofferraum schließen.
Meinst Du, die halten auch, wenn man die Klettteile kleiner cuttert? So jeweils sechs oder acht Stück (3x3 cm?) pro Blech?
Dann frag ich auch noch mal nach....
Liegt der Kabelstrang für die 12V Dose im Kofferraum schon rum zwecks Nachrüstung?
Dauerplus wär mir eigentlich egal...
Das geht mir genauso. Ich muss gelegentlich einen 12V-Kompressor anschließen.
Also konkrete Frage: was wäre die simpelste Möglichkeit, eine Steckdose hinten im Kofferraum oder gar in der Verkleidung der Heckklappe einzubauen?
Cool wäre es, wenn die Dose auch durch die offene Heckscheibe errreichbar wäre.
edit: Hilfsweise habe ich mir jetzt einen Stecker für die AHK-Steckdose gebastelt. Ich hatte noch einen 13-auf-7-Adapter rumliegen und die Pins 3 (Masse) und 5 (rechtes Schlusslicht) mit einer 12-V-Buchse kontaktiert. Für die paar Sekunden Kompressornutzung ist es mir egal, dass ich dafür das Standlicht einschalten muss. KISS-Prinzip halt - bitte nicht nachmachen ...
Auf dem Profilbild ist noch meine Ex PIK-20B, aktuell habe ich eine SZD-55-1. Bild ist fast on-topic...
Die Wartezeit bis zum Startversuch wäre mir aber doch zu lang ...
Hast Du denn mal geschraubt? Ist das Teil zusätzlich geklebt?
So eine Situation wäre ein weiterer Vorteil einer separat zu öffnenden Heckscheibe. Uns hilft die oft im Anhängerbetrieb, da die Heckklappe gegen die Spindel des Stützrads stößt.
Alles anzeigenHallo zusammen,
Ich habe ein Problem mit dem kleinen Spoiler an der Kofferraum Klappe und frage mich ob ich diesen ohne weiteres entfernen kann.
Wie ist der befestigt? Welchen Sinn hat er?
Hintergrund ist der, das ich einen Stellplatz in einer Tiefgarage habe, die genau da wo mein Heck ist einen Balken hat der nur eine Höhe von 1,90 m hat. ( 3 cm Luft zur Dachreling).
Wenn ich nun die Heck Klappe öffnen möchte, steht der Spoiler zu weit nach oben ab und stößt an der Garage Decke an.
Ich hoffe den Spoiler hatte schon jemand abgeschraubt und kann nun berichten.
Sind denn alle Stellplätze in der lichten Höhe gleich? Falls nicht - kannst Du vielleicht tauschen?
offtopic, sorry - zu "Kofferraum Klappe" und "Heck Klappe": https://de.wikipedia.org/wiki/Leerzeichen_in_Komposita
...Powerbank mit Startfunktion im Kofferraum ...
... hilft Dir aber nicht, wenn der ohne Strom nicht aufgeht ...
Oh, und High-Tech ist der Kram, den Peugeot verbaut, auf jedenfall nicht.
... sonst würde nicht jedes banale Update des "Autoradios" Stunden (!) dauern. Die Daten"mengen", die da bewegt werden, hat jedes Billig-Smartphone innerhalb weniger Minuten, wenn nicht Sekunden, verdaut. Als hätte PSA die Prozessor- und Speicherchips vor Jahrzehnten eingekauft...
Mich stört es auch nicht es funktioniert ja gut. Im stockenden Verkehr ist es manchmal nervig.
Ich fühle mich nicht nur nicht gestört, sondern finde S+S gut. Springt tadellos und schnell an, vermindert Spritverbrauch und Lärm - und die Musik läuft weiter.
...Software von Renault is einfach Sche...
Probier mal die von Peugeot!
Spiegel in Baustellen anklappen - wow - und dann auf der linken Baustellenspur zwischen Lkw und Baustellenbegrenzung ab mit Vollgas
Ein Bekannter sagte in solchen Situationen immer: "Na und - langsam fahrend ist das Auto genauso breit und schnell fahrend ist man nicht so lang in der Engstelle!" Physikalisch hat er sogar recht...
Der Fahrer müsste einverstanden sein und dürfte sich nur vorsichtig bewegen.
???
Meinst Du nicht, dass das so ist, wenn Du etwas am Fahrer befestigen willst, z.B. eine Halterung am rechten Oberarm?
Hat einer von euch eine Idee für einen Flaschen/Becherhalter für die Rücksitzbank. Evtl. was zum befestigen an Fahrer und Beifahrersitz oder eine andere Variante?
Der Fahrer müsste einverstanden sein und dürfte sich nur vorsichtig bewegen.
L2, 130PS, Diesel, Automatik, 7500 km.
Damit bin ich sehr zufrieden.
Alles anzeigenIch hätte das auch so gerne.
Rückfahrkamera schaltet sich genauso ab wie die Parksensoren.
Ich finds durchaus sinnvoll wenn die Kamera aktiviert bleiben würde.
Gerade wenn man den Fahrradträger hintendrauf hat kann man viel besser den Abstand einschätzen.
Beim Anhänger brauch ichs nicht zwingend. Da fahr ich nach Spiegel. Allerdings fahr ich auch keine Koffer sondern nur flache oder PKW-Transportanhänger.
Da wäre eine Zusatzkamera hinten am Anhänger sinnvoller.
Wenn man nur wüßte, wie das verkabelt ist, könnte man das ggf. ändern.
Sprich Parksensoren gehen aus, Kamera ist aber immer an sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird.
Ich pushe das Thema nochmal hoch...
Hat jemand eine Lösung? Evtl. per Manipulation im Stecker des Fahrradträgers?
ok, aber da überholt dich auch keiner auf der Autobahn.
Selbst bei dreispurig plus Standstreifen nicht... 
L2 mit überbreitem Anhang ...
Mit einem L2, 130 PS Diesel, Automatik: recht konstant 5,9 l seit 5000 km, etwa Viertelmix Stadt, Land, Autobahn, Anhängerbetrieb.
...
Ich brauche also Argumente pro Silky Grey
...
Als wir unseren weißen Rifter abholten, sahen wir beim Händler den Berlingo in silky grey. Die Farbe steht dem wirklich sehr gut (und ist auch nicht alltäglich).
