Das hat ja mit der Körpergröße erstmal weniger zu tun als mit dem Verhältnis Beine-Torso. Wie gesagt ausprobieren. 
Zudem gibt es dann vor dem Kopf der Mitfahrer auf der Rückbank eine fette Wulst für das Rollo, schau Dir mal diverse Reviews auf Youtube an.
Bei der Fahrleistung würde ic auf ACC nicht verzichten wollen, das erleichtert das tägliche gegurke auf der Autobahn doch deutlich.
Beim Panodach kommt es auch auf deine Größe an, das nimmt etwa 5cm Kopffreiheit, probiers aus.
Ich hatte bei zwei Autos in späteren Jahren damit Probleme was Dichtigkeit und die Abläufe angeht, sowas kommt mir nicht mehr ins Haus.
Persönlich würde ich den 4. nehmen.
Klavierlack kann man auch beim Folierer ändern lassen.
Das Problem haben alle Hersteller ohne beheiztes Kameragehäuse bei dieser Witterung. Die Fortscheibenlüftung heizt den Bereich nicht schnell genug auf und die feuchte Luft aus dem Auto kondensiert an dieser Stelle.
Lösungen gibts verschiedene, von Löchern ins Kameragehäuse bohren um den Luftfluss zu verbessern bis zu beheizten Gehäusen oder parziell geheizten Scheiben.
Bei meinen vorigen Autos trat das immer bei <10° und Regen ein, verschwindet aber wieder von selbst.
Beim Händler reklamieren, evtl. gibts dann ne Lösung von Peugeot.
Der 508 ist schon relativ hoch eingestuft, 17/24/24 macht zusammen mit unserer hohen Regionalklasse bei SF8 auch etwa 1300€ aus.
Mein altes Auto mit 18/18/21 lag da etwa bei der Hälfte.
Rechnet man den hohen Wertverlust dazu ist das kein günstiges Vergnügen.
Da drück ich dir mal die Daumen!
Unseren schlechten Radioempfang konnten nun mittlerweile auch behoben werden, und ich muss dabei sagen, der Fehler lag zum Teil bei uns. Wir hatten ein selbstleuchtendes Kennzeichen montieren lassen, gleich vor der Abholung, was den Massepunkt in der Heckklappe beeinflusst. Damit fehlte dem Verstärker für die Antennenanlage nun etwas die Leistung um richtig arbeiten zu können. Das Ergebnis war, Kennzeichen klassisch beleuchtet und der Empfang war wieder ordentlich gegeben.
Wahrscheinlich hat da eher der Inverter ins Bordnetz gestreut, meist sind die Dinger billigster Bauart ohne nötigen EMV Schutz.
