Beiträge von Heathrow

  • Was verbraucht euer Peugeot 508 II

    Moin in die Runde,


    die guten Werte des ADAC kann ich nach ersten längeren Fahrten bestätigen.


    Ich war im Juli ca. 2.400 km (davon ca. 75% Autobahn) ohne externes Aufladen in Österreich, Slowenien und Tschechien unterwegs. Der Spritverbrauch für meinen 508 SW Hybrid hat sich regelmäßig auf 6,2 Liter/100km eingependelt. Für den 181 PS Benziner, der noch den Akku mitzuschleppen hat, finde ich das beachtlich. Aufgrund der Tempolimits in den jeweiligen Ländern war ich allerdings auch nur maximal mit 140 km/h unterwegs.


    Elektrisches Laden an öffentlichen Säulen wäre theoretisch möglich gewesen. Da ich aber ausschließlich Säulen mit zeitbasierter Abrechnung gesehen habe, wäre das für den Hybrid wirtschaftlich unsinnig gewesen - bei einem Super-Benzin-Preis von teilweise unter 1,00 EUR/Liter sowieso. Interessant fand ich das Rekuperieren bei längen Passabfahrten in Österreich. Bei einzelnen Abfahrten konnten bis zu 15 km elektrische Reichweite gewonnen werden werden.


    Zum Kurzstreckenalltag kann ich nix sagen, da ich den nun fast ausschließlich elektrisch zurücklege.

  • Ladeprozess beim Hybrid, Entriegeln des Fahrzeugs

    Beim Aufladen über öffentliche Ladestationen habe ich festgestellt, dass der Ladeprozess beim Entriegeln des Fahrzeugs grundsätzlich unterbrochen wird. Gibt es irgendeine Möglichkeit dieses abzustellen? Bei NewMotion wird nämlich je Ladevorgang eine Gebühr von 35 Cent berechnet. Wenn ich z.B. während eines Ladevorgangs etwas aus dem Auto holen oder ins Auto packen möchte, muss ich den Ladevorgang danach wieder neu starten und zahle erneut die 35 Cent. Das finde ich irgendwie unnötig.

  • Bilder von euren 508 II

    Zitat von Pflaumenpfluecker

    Hat zufällig jemand einen direkten Vergleich der Farben Amazonite Grau und Platinum Grau? Möglichst auf einem Bild, da bei unterschiedlichen Belichtungen / Kameraeinstellungen wieder ein anderer Eindruck entstehen kann. Selbst im Modellkatalog kommt der Farbunterschied nicht gut zur Geltung. Das Amazonite wirkt im Katalog einen Hauch bräunlicher im Vergleich zum Platinum.

    Ich habe auch lange hin und herüberlegt zwischen diesen beiden Farben. Kleiner Tipp: schaue dir mal die 508-Anzeigen der gängigen Autoportale an. Da sind in der Regel Bilder von beiden Varianten in zahlreichen Belichtungsverhältnissen zu finden. Ich habe mich letztendlich für Amazonite Grau entschieden und bin mit dem Ergebnis rundum zufrieden8)


  • 508 II SW Hybrid - E-Kennzeichen/Aufnahme in die Fahrzeugliste der BAFA

    Zitat von 206driver

    Ein Hybrid erhält keinerlei (steuerliche) Vorteile. Das gilt nur für Plug-In Hybrid - also bitte nicht verwechseln.

    Der 508 II SW Hybrid ist doch ein Plug-In Hybrid. Klar, dass es die steuerlichen Vorteile nur bei externer Lademöglichkeit gibt. Aber eben nur, wenn CO2 Ausstoß max. 50 Gramm/km oder Reichweite rein elektrisch mindestens 40km. Aber das sollte doch irgendwann mal verbindlich bestätigt werden können, da das Fahrzeug nun schon über einen Monat bestellbar ist.

  • 508 II SW Hybrid - E-Kennzeichen/Aufnahme in die Fahrzeugliste der BAFA

    Hallo zusammen,


    bei mir läuft am 01.05. nächsten Jahres mein Firmenwagen-Leasing aus so dass ich mich nun mit einem neuen Fahrzeug beschäftige.


    Ein Hybrid ist dabei aufgrund der steuerlichen Vorteile (Versteuerung des geldwerten Vorteils über den halben Listenpreis) sehr attraktiv. Der 508 II SW Hybrid ist in der aktuellen Fahrzeugliste der BAFA (Stand 13.11.19) noch nicht aufgeführt, um die entsprechenden aktuellen Förderprämien zu erhalten. Hierzu äußert sich der FPH, dass Peugeot die Förderprämien der BAFA übernimmt, falls das Fahrzeug im lt. Peugeot unwahrscheinlichen Fall nicht auf die Liste kommen sollte. Soweit zu den Prämien. Für den Steuervorteil muss das Fahrzeug ein E-Kennzeichen erhalten. Voraussetzung dafür ist: CO2 Ausstoß max. 50 Gramm/km oder Reichweite rein elektrisch mindestens 40km. Peugeot schreibt auf der Website: Reichweite in km: 59-63 nach NEFZ (49-52 nach WLTP), CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 36-33 nach NEFZ (34-30 nach WLTP). Dazu im kleingedruckten: * Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation).


    Hat irgendjemand ne Ahnung, wann voraussichtlich die Homologation erfolgt? Anhand unverbindlicher Informationen (ob es ein E-Kennzeichen gibt) kann ich ja kein Auto bestellen.