Bin ich jetzt offen gesagt überfragt ob das dabei war. Vermutlich schon.
Die Umstellung auf Jährlich bringt natürlich mehr Kohle. Ich z.B. fahre im Jahr etwa 25000 km, da wäre ich bei 30000er Intervall nur etwa alle 14–15 Monate dran. So kann die Werkstatt jedes Jahr verdienen, an Wenigfahrern etwas weniger, am Vielfahrer halt etwas mehr... aber eben regelmäßig.
Moin.
Bin dieser Tage mit der 2. Inspektion bei 47.000 km dran. Habe vom hiesigen Peugeothändler eine Preisvorstellung i.H.v. 560€ erhalten. Begründung: Aufgrund der „hohen“ Laufleistung sei eine große Inspektion dran, welche den Wechsel von Öl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Kraftstofffilter, Luftfilter sowie Pollenfilter notwendig mache.
Finde ich recht happig. Habe mal spaßeshalber bei ATU im Netz nachgeschaut, hier Inspektion mit Ölwechsel, Pollenfilter sowie Bremsflüssigkeit wechseln für knapp 280€. Kraftstofffilter müsste ich noch anfragen, dürfte aber auch nicht die Welt sein. Und den Luftfilter könnte ich locker selbst wechseln...
Ich denke, ich werde das beim Freundlichen nochmal überdenken. Garantie ist jetzt eh gelaufen...
