Hallo, also bei meinem ( allerdings 5008) ist es nach dem Einstellen der Heckklappe so gewesen, dass bei den ersten paar mal die Klappe und das Schloss gleichzeitig gingen.
Komischerweise aber hatte ich jetzt auch wieder das Phänomen, dass die Heckklappe nach dem Zugehen nochmal nach unten gezogen wurde.
Habe keine Ahnung nach welchem System das Ding schließt.
Gruß Dirk
So hier das Bild.
Man sieht nicht viel.
Die rostbraune Masse ist irgendein Kleber der den Puffer stabilisiert.
Es scheint aber ein wenig zu helfen, obwohl es bei mir nie so extrem war.
Gruß Dirk
Hallo, meiner kommt heute aus der Werkstatt. Lt. der Aussage des Freundlichen ist die Aufhängung der Motorhaube zu instabil.
Nach Angaben von Peugeot wurden diese nun verstärkt.
Zwischen Blech und Scharnier wurden Puffer eingebaut.
Mal schauen ob’s was bringt
Gruß Dirk
Ich denke mal dadurch das diese Chromleisten schräg nach oben stehen bleibt auch viel drauf liegen.
Ich warte mal ab, wenn die neuen Leisten drauf sind beobachte ich das mal.
Gruss Dirk
Leistungskurs: selbstsicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit
Ach so, lt. Werkstattmeister kommt das vom Bremsscheibenabrieb.😬
Seltsam das dieses Problem nicht öfter auftritt.
Gruß Dirk
So jetzt endlich eine Rückmeldung der Werkstatt.
Alle unteren Chromteile an den Türen werden auf Kulanz getauscht👍😊
Gruß
Dirk
Hallo, kann man die Klappen nicht ganz nach links oder rechts stellen, dann müssten sie zu sein.
Kann leider nicht nachsehen da meiner in der Werkstatt ist.
Gruß Dirk
T 135/80 R18 104M
Hallo,
Hier mal ein Foto von meinem.
Gruß Dirk
Moin,
wenn ich mich nicht irre war das bei VW so gelöst, daß der Schlüssel der die Fahrerseite aufschliesst dann als Profil hinterlegt ist.
Gruss Dirk
hab meinen ja auch schon ne Zeit und ist mir erst aufgefallen nachdem ich neber meiner Frau stand als Sie die Klappe zu gemacht hatte.
Vielleicht ja auch normal.
Gruss Dirk
Guten Morgen.
Ich hätte da mal ne Frage, bezüglich der Stellung der Hecklappe nach dem Schliessen.
Mir ist aufgefallen, daß nachdem die Klappe zu ist noch veriegelt wird.
Dabei zieht sich bei mir aber die Klappe nochmal nach unten.
Also sie rutscht sozusagen nochmal komplett ca. bis zu einem halben cm nach unten.
Könnte das von Euch mal jemand nachschauen?
Danke und frohe Ostern
Gruss Dirk
Hab bei mir mal nachgeschaut.
Nichts zu sehen, auch der Lack ist identisch mit der Aussenhaut.
Dafür hab ich Rostflecken an den Chromleisten.
Irgendwas ist anscheinend immer.
Gruss Dirk
Bei mir hat es dann nach langem hin und her irgendwie funktioniert. Keine Ahnung wie.
Allerdings fehlen ein paar Kontakte.
Die habe ich manuell im Auto gespeichert.
Das Ding macht eh seltsame Sachen.
Manchmal kommt es vor das es, wenn ich mit Sprachsteuerung arbeite, den Namen zwar erkennt, aber dann meint" Zu diesem Kontakt gibt es keine Nummer."
Das Ding macht mich echt fertig.
Gruss Dirk
Hab erst in 2 Wochen einen Termin bei dem auch noch ein paar andere Dinge geprüft werden.
Ich geb dann Bescheid.
Gruss Dirk
Achso,
na dann kommen wir der Sache denk ich näher.
Also wie gesagt, habs meinem Händler gemeldet, mal schauen.
Gruss Dirk
Morsche,
bis jetzt noch keine Stellungnahme vom Händler.
Was ich halt immer noch sehr seltsam find, ist die Anordnung der Flecken.
Beim genauen Hinsehen sind diese wie eine Korona um einen stecknadelgrossen
Platzer angeordnet.
Seltsam für eine bedampfte Kunstoffleiste oder?
Gruss Dirk
Weg ist es, aber die kleinen Krater die man sieht sind geblieben.
Hatte das Auto beim Händler abgeholt und bis zum jetzigen Zeitpunkt nicht gewaschen.
Bin mal gespannt was der dazu sagt.
Meldung folgt.
Gruss Dirk
Na ja, ich kann noch nicht mal sicher sagen ob es jetzt Flugrost war.
Es hatte so ausgesehen . Hab das Zeug natürlich abgewaschen und dann poliert.
Ich habs fotografiert. Mal sehen ob ich ein Bild eingestellt bekomme.
Gruss
Dirk
