...das war es bei mir, 3 Blätter die dummerweise übereinander zum Liegen kamen und ein wahnsinniges Gewummer. 10 min Arbeit, weg. Kanns mir nicht verkneifen: Es wundert mich dass das nicht öfter passiert. Kein Geld gehabt für eine kleine Gitterabdeckung...billig eben. Zum Glück kann man derlei Kleinigkeiten selbst erledigen...
Beiträge von alfaversteher
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UPDATE: ich hab das ganze System zurück gesetzt und heut funktioniert das Ganze. Kurios, denn eigentlich hat das Infotainment ja nix direkt damit zu tun. Sei’s drum. Problem gelöst
...Reset wie? Mit der 10-Sekunden-Drücken-Auf-Telefontaste für den Neustart des infotainment?
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...sind PDC und Totwinkelassi nicht getrennte Systeme? Glaube zu wissen dass der Assi 2 separate Sensoren im hinteren Fahrzeugbereich hat. Alleine wegen der Relevanz für Sicherheit müssen es m.E. unabhängige Systeme sein.
Im 3008 ist das System meiner Meinung nach -mal wieder PUG-typisch- anders als bei anderen. Die linke Anzeige kann ich nachvollziehen, aber die komplizierten Bedingungen für den rechten Spiegel haben dazu geführt dass ich über ein so selbsterklärendes System nachlesen musste - und nicht zufrieden bin.
Hab aber richtig verstanden dass bei dir gar nichts geht? Dann aber ab zum Händler, hoffentlich hat der Ahnung davon.
Viel Erfolg!
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ja. Aber ich habs beim Alfa, beim 306 und beim 307 damals so gemacht und es sah Klasse aus
. War vermutlich auch der Nimbus des kleinen Gesetzesbrechers mit dabei...haben damals viele gemacht. Und ich würde mich nicht darüber aufregen. Lieber dieses Licht als gar keins. -
Schönen Sonntag an alle ,
mir ist was aufgefallen, das nicht durchdacht ist.
Mein weißer Löwe ist als 5-Sitzer in meinen Besitz übergegangen und da öfters mal auch Schmutziges transportiert wird, habe ich mir eine Gummischale besorgt. Um den Kofferraum ordentlich aussehen zu lassen, sind die Putzlappen, Schuhüberzieher, Zollstock und sonstiger Krimskrams unter der Abdeckung der 3. nicht vorhandenen Sitzreihe untergebracht.
Will man da mal ran, muss man sehr umständlich die Klappabdeckungen unter der Gummischale falten. Ich weiß das es mit Sitz 6&7 nicht anders machbar ist. Bei meinem vorigen Auto ( Zafira Tourer ) war das besser ( zweiteilig ) gelöst.Auch dieser war mit nur 5 Sitzen ausgestattet.
Ich werde mir also eine stabile Spanplatte zurechtsägen und mit Teppich bekleben, damit ein schneller leichter Zugriff auf die Sachen unter der Klappe möglich ist.
Diejenigen, die jetzt fragen ˋwie oft man da ran muss ´ ——- ich muss da öfters mal ran.
Ausserdem sind die Türablagefächer nicht Gummi oder Teppich ausgelegt. Würde mir die gerne zurechtschneiden. Gibts dafür Schablonen ?Sorry, Manche haben Probleme.
...manche entwickeln durchdachte Autos, manche bauen nur schöne mit grossen Rätseln.
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Genau. Bei mit entriegelt über die FB das ganze Fahrzeug. Wenn ich mich nicht täusche auch über die Fussgeste. Meistens wenn ich etwas einlade steige ich ins Auto und fahre los. Sehe keinen Sinn nur den Kofferraum zu entriegeln. Und auch wenn ich nicht sofort losfahre kann ich immer noch über die FB oder dem Taster auf der Heckklappe verriegeln.
Hi, der Sinn ist die Komponenten nicht unnötig zu belasten. Wenn ich nur in den Kofferraum will möchte ich auf keinen Fall dass zig Steuergeräte aufwachen, 4x Entriegelungsmotor und 2x Spiegelanklappung hektisch werden. Jede Betätigung bringt die Mechanik näher an ihr Ende und das möchte ich später nicht bezahlen müssen.
Die Menüeinstellung "Entriegeln nur Kofferraum - ON" kann sich m.E. nur auf den Schlüssel beziehen.
Dasselbe Theater findet statt wenn: Fzg. verriegelt, Schlüssel in der Tasche. Heckklappe öffnen über den Taster oberhalb des Kennzeichens (ist ja normal). Dann Druck auf die orange Taste (ist ja auch normal), entfernen vom Fahrzeug. Der Knaller jetzt: Das ganze Fzg. ist jetzt offen, alle Türen + Heckklappe. Die Spiegel sind aber nach wie vor angeklappt, das ist ja normalerweise der Hinweis für den Entriegelungsvorgang. Der einzige Hinweis für den Kunden ist dass keine Blinkersignale kommen.
Ich konstatiere: Auch als technikaffiner Mensch kann ich mich beim 3008 nicht darauf verlassen dass das Fzg. verriegelt ist, es sind mir zuviele wenns und abers.
Aber ich wollte mich nicht mehr aufregen...
Wollte jetzt damit keinen Superthread starten, belassen wirs einfach dabei.
Schönen Abend noch
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Es gibt nur einen Erklärung für diese Probleme rund um Navi+Updates: TomTom wurde gezwungen seine eigentlich viel höhere Kompetenz auf das Niveau des 3008 abzusenken. So gesehen passt das Navi.
Nicht hilfreich, aber es musste raus.
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Wothanius: Bin bei dir, genauso verhält es sich bei mir. Chris hat wohl einen anderen SW-Stand als wir. Ergänzung: Ja, alle Türen waren und bleiben verriegelt, aber eben die Heckklappe nicht.
Über so einen Mist werde ich echt wütend, hat ja auch versicherungsrechtliche Folgen. Und erklärbar/ logisch ist das echt nicht.
ciao
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viel besseres Feature bei meiner Wundertüte: Fzg. verschlossen, öffne Heckklappe mit Schlüssel, entlade, laufe weg und schliesse auch wieder mit Schlüsseltaste. Klappe geht zu, aber sie ist NICHT verriegelt, jeder kann öffnen. Fiel mir zufällig auf...So ein Schwachsinn reiht sich beim 3008 aneinander...so wie die Beleuchtung der hinteren Sitzreihe die ihren Namen nicht verdient. Im Kofferraum waren sie ja begrenzt lernfähig und haben LED, meiner hat noch das Glühobst fällt mir bei dieser Gelegenheit ein...
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Was hält ihr von CMS 22 Alufelge 17 Zoll für Winter
ich wollte genau die haben, war aber nicht verfügbar. Ich finde sie von der Formensprache her sehr passend, sieht ähnlich aus wie Serienfelgen am Evoque. 17" reicht aus, auch wenn die 18" ein Stück besser daherkommen. Die 22er gibt es in 3 Farben, Qual der Wahl...schwarz ist im Trend und steht speziell dem weissen 3008
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ja. Auf der Fahrt nach Italien mehrfach, was zu Diskussionen führte. In Summe bist du beim 3008 am Besten dran wenn du alles ignorierst/ übersiehst, nach einem Neustart sieht die Welt meist wieder anders aus.
Vermutlich rebelliert das Navi da es ja schon lange keine updates mehr gesehen hat
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...hab mit seit der ersten Fahrt darüber aufgeregt, sinnlos. Wird sicher auch durch kein update beseitigt, weil die Franzosen eine eigene Logik haben und dieses Feature vermutlich sogar feiern
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Wen die offizielle Antwort von PSA zum Update-Desaster interessiert: Bitte unten anfangen.
Mein Anfragetext fehlt leider weil PSA ja zu doof ist (oder gewollt...?) um eine vernünftige email-Kommunikation aufzubauen, sprich: Ich sehe den kompletten Gesprächsverlauf nicht.
Man muss sich mal vorstellen wieviel hunderte Stunden unserer privater Arbeit in all diesen Fragen und Aktivitäten und gescheiterten Updateversuchen hier stecken, nur weil es dieser Hersteller nicht gebacken bekommt...eine Zeitverschwendung ähnlich der, im Stau zu stehen. Beschämend, passt aber ins Bild. Was wohl TomTom dazu sagen würde...ach. lassen wir das
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Sehr geehrter Herr ...,
Ihre Unannehmlichkeiten tun mir leid.
Der Hersteller der Updates ist die Firma TomTom. Wir stellen die Updates lediglich bereit.
Es tut mir sehr leid, dass Sie so lange auf das Update warten müssen. Wir wissen um dieses Problem bescheid. Ich werde Ihr Feedback hierzu gerne weiterleiten. Ihre Meinung ist uns sehr wichtig.
Ich bitte um Entschuldigung und muss nochmals um Geduld bitten.
Herr ..., ich wünsche Ihnen alles Gute.
Freundliche Grüße
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Hallo H. ...,
danke für Ihre Antwort. Ich bin in mehreren Autoforen organisiert und es stellen sich sehr viele 3008-Fahrer dieselbe Frage wie ich. Wie Sie wissen und auch bestätigt haben gibt es mehrere Updateversionen, die seither kursieren.
Dann darf ich Sie also sinngemäss zitieren dass PSA es seit so vielen Monaten nicht schafft mit einem der grössten Navihersteller ein Kartenupdate zu organisieren? Weiter kann ich herauslesen dass ich seit ebendieser Zeit einen nicht aktuellen Kartenstand habe, obwohl PSA vollmundig mit Updates wirbt.
Das ist mehr als enttäuschend, so eine Blamage wäre mir mit einem 50€-Zubehörnavi erspart geblieben. Schade dass ich für das NAC um 1000€ falsch investiert habe.
Sie können nichts dafür, aber bitte leiten Sie dies weiter.
Viele Grüsse,---------------------------------------------
Sehr geehrter Herr ...,
mein Name ist M.... und ich bedanke mich für Ihre Kontaktaufnahme. Gerne habe ich mich Ihres Anliegens angenommen.Entschuldigen Sie bitte die verspätete Rückmeldung dazu. Aufgrund der derzeitigen Situation, kann es zu Verzögerungen bei der Bearbeitung kommen. Wir bedanken uns für Ihr Verständnis und Ihre Geduld.
Ich habe unser System überprüft, bei Ihrem Fahrzeug eintragen ist bereits das aktuellste verfügbare Kartenupdate installiert.
Neue Updates sind bereits seitens unseres Partners TomTom herausgegeben worden. Diese mussten aber aufgrund einiger Sicherheitslücken zurückgezogen werden. Wir und unsere Partner arbeiten mit Hochdruck an der Lösung dieses Problems.
----------------------------------------------Meine Anfrage
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...kann die Träger von ATERA empfehlen. Gutes Engineering, Made in Germany. Nur machen die nicht viel Werbung im Gegensatz zu den Platzhirschen...aber einfach mal den Katalog anschauen. Preise sind fair.
ciao
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Alles anzeigen
...diese "Lösung" ist VW Standard...schade dass PSA nicht mehr von guten Vorbildern übernimmt
... mag sein, "VW" ist für mich moralisch unten durch - aber das ist ein anderes Thema.
Wenn du solche Andeutungen machst, dann starte doch einen neuen Thread mit den Punkten (z.B. "PSA & noch nicht kopierte Lösungen anderer") ???
Es gibt sicher auch Themen die sie aus rechtlichen Gründen eben nicht "übernehmen" können, Wirklich schade finde ich nicht die anderen Lösungen, sondern das PSA-eigenen Lösungen dem Rotstift zum Opfer fallen etc. - aber auch das ist ein anderes Thema...
...nein, DEN Thread starte ich sicher nicht. Der wird viel zu lang...
Hier im VW-Bashingforum würde man sich auch nicht damit auseinandersetzen
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...tja, ich habe ja damals die excel mühevoll erstellt und bin damit zu meinem Händler. War ein Fehler, sie wollen nicht mit Informationen aus dem www konfrontiert werden, da sind sie allergisch gegen (siehe auch mein Problem "Sitzbezug"). Habe einfach nicht mehr die Nerven gegen solche Kretins vorzugehen und die Abarbeitung von Kundenanfragen bei der PUG Kundenhotline ist unterirdisch (vom technischen Niveau gesehen).
Konsequenz: Letzter PUG, obwohl ich ihn gerne fahre und er wirklich superschick ist...aber das Auto ist im Ganzen zu weit hinter dem Marktüblichen. Schade.
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...mir geht es gerade so dass ich Lust hätte mit der Kiste mit Vollgas in ein Händler-Schaufenster reinzufahren. Ich habe wirklich Spass an solchen Dingen, aber das geht zu weit. Stundenlang zu recherchieren was und wo und warum, dann mit zweifelhaften Aussichten auf Erfolg- ein Grund mehr keinen Peugeot mehr zu kaufen. Obwohl er so schön ist...
Bis Anfang 2020 hat die Mitteilungsgeschichte per App funktioniert und jetzt muss ich mir auf privat ermittelten Wegen die aktuelle SW selbst ziehen und noch immer >1h die Karre laufen lassen/ bewegen? Sollte Grund für einen Shitstorm zu PSA sein. Ich mache das jetzt, habe Urlaub
Unwürdig, unprofessionell. Meine Meinung.
Aber er ist schön....
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Chris, das könnte interessant sein. Lies dich mal ein, die Sache mit dem Taster ist komplex. Unwahrscheinlich dass der Einsatz eines neuen Tasterfeldes auch die Aktion ermöglicht...der Kabelsatz wurde recht sicher seit damals geändert.
Wer es probieren möchte: Her mit der Teilenummer.
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...diese "Lösung" ist VW Standard...schade dass PSA nicht mehr von guten Vorbildern übernimmt
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ich drehe 2 Schrauben von Hand an, klopfe gegen das Rad dass sich die 2 Schrauben optimal im Konus ausrichten, dann die anderen 3, dann alle 5 anziehen über Kreuz, dann auf Drehmoment. Wenns dann noch vibriert ist jemand anderes schuld
