Beiträge von mgane2024

Also ich denke dass man den Akku rausnehmen soll ist eine Empfehlung aber keine Vorschrift.

Ohne akku ...schon gewogen...mit akku + 6 Kilo

das mit den 47 Kilo stand hier im Forum...61 KG sind aber auch schlecht.....

2x E bike + Fahrradträger sind 65 kg bei mir

soweit ich weiss darf ja keine Anhängerkupplung montiert werde welche die zulässige stützlast des Fahrzeugs wo sie drangeschweisst oder geschraubt wird überschreiten....sonst könnte man ja an jedes Fahrzeug jede x beliebige Anhängerkupplung schrauben

Oder anders...was bringt es mir eine Anhängerkupplung mit 85 kg montieren zu lassen wenn ich laut Fahrzeug nur 47 kg transportieren darf.....

also stimmen die 47 Kg???

da kann man ja noch nicht mal 2 Ebikes transportieren....das wäre für mich das k.o Kriterium weil sonst würde ich alles an dem 2008 passen

Hallo

Weiss jemand welche Stützlast der 2008 als Facelift hat. Ich lese was von 48 kg ( was ja lächerlich ist ) und dann wieder was von 60 oder sogar 85 KG ( bei Anbieter von Anhängerkupplungen )

Mal eine generelle Frage.Hat der 2008 GT keinen Parkpilot?

Was haltet ihr vom dem angebot in der slowakei für 21.900 GT Mit fast Vollaustattung ( fehlt ansch nur die Anhängekupplung ) ...angeblich Neuwagen mit 5 km

ich weiss nicht ob links erlaubt sind..wenn nicht bitte löschen

Peugeot 2008 GT /Panorama roof+camera+3D NAVI/ als SUV/Geländewagen/Pickup in Trnava (mobile.de)

Und noch eine ganz wichtige Frage.Welche Stützlast ist denn nun für den 2008 richtig.Einmal lese ich 61 KG ( was bei 2 E Bikes wenig ist ) dann wieder 90 KG

Ich habe gerade nochmal bei Mobile geschaut. Also da ich unbedingt das Schiebedach möchte , Autolatik ist die Auswahl beim Vor Facelift begrenzt. Aber wie kann es sein dass ein Händler in der Slowakei einen neuen 2008 GT mit facelift für 21.900 anbietet?

Die Frage ist ob man 22.000 Euro für einen gebrauchten 2008 ausgeben möchte der dann 80.000 km aufm Tacho hat....wenn sein eigenes Fahrzeug auch 80.000 aufm Tacho hat dass man aber 13 Jahre selbst gefahren ist.Klar Argumt wäre, dass bei so wenigen Kilometern ein Neuwagen ( vor allem für den preis ) absoluter Quatsch ist

Fakt ist ich bin gerade den 2008 mit Benziner und Automatik Probe gefahren und bin begeistert von dem Auto. Das kleine Lenkrad ist super, bin 1,87 und habe wunderbar alles in der Cockpitanzeige sehen können.

Den Hybrid wird der Händler die nächsten Monate nicht als Fahrzeug bekommen zum Probe fahren.Lieferung ca 24 Wochen .

Die Frage ist nun vor allem für mich.Brauche ich den Hybrid.Ich fahre halt viel Stadt .Ich dachte der E-Motor macht a bissl mehr als zu unterstützen. Dann wäre da aber noch das Doppelkupplungsgetriebe was dann dabei wäre

Oder doch leasen ? oder doch nen 2008 ohne Facelift gebraucht kaufen?

Ich habe gerade keinen Plan mehr:-)

ich bin am überlegen wenn alles passt den dann doch zu kaufen....40.500.......hoffe auf 17-18% Nachlass.....dann meinen Megane verkaufen für ca 3000.... wären es so 31.000 ( was immer noch nen haufen Geld ist )

Hi

Ja ok...wenn ich den ganzen Spass deutschlandweit eingebe ist die rate bei 260 vs 305 Euro.....krasser Unterschied pro Monat. Naja ich fahre den heute mittag nun erst mal Probe, aber ist es nicht irgendwie doof dass man dann ein Auto hat, was einem nicht gehört und mega aufpassen muss keinen Kratzer reinzumachen?

Klar passe ich bei einem Neuwagen eh auf aber kann halt immer mal passieren und Kollegen sagen , die hätten wegen kleinen Kratzern schon den grössten Ärger beim Leasing gehabt

Hi. Kannst Du mir mal den Link zum Konfigurator geben wo du dann beim GT und Vollaustattung auf 260 Euro kommst?

Ich bin anscheinend zu doof.

sorry aber wenn ich bei peugot online Leasing gehe und den neuen 2008 auswählen mit hybrid ohne dass ich was anderes bisher ausgewählt habe steht da schon *ab 251 Euro / Monat *

Bist Du Dir sicher dass Du den 2008 geleast hast weil selbst mit Allure und allem komme ich ob nun Berlin oder Heidelberg auf 274 Euro mindestens

Ja komischweise geht das bei mir nun hier zuhause auch dass ich denHybrid auswählen kann.Wäre bei 302 euro mit allem als GT.

Mal eine Frage von einem der von Leasing echt null Ahnung hat. In meinem fall wären das in 2 jahren /10.000 km 7.2000 Euro.Der Wertverlust bei einem 41.000 Euro Fahrzeug ( ist schon arg teuer finde ich ) dürfte ja in 2 jahren höher sein oder?

Hat jemand Erfahrung damit nach dem Ende der Leasingzeit das Fahrzeug zu kaufen ? Was denkt ihr würde der 2008 dann in meinem Fall kosten?

Das heisst der Midhybrid beim 2008 ist nur zum anfahren?.Dachte was gelesen zu haben dass Peugot geschrieben hat dass man in der Stadt mit dem fast nur eletrisch unterwegs ist?

ja aber wie kann es sein dass der 2008 als Hybrid 4,9 verbraucht und der 3008 1,4.....raff ich nicht

Ich bin über die Peugot Webseite zu konfigurieren und leasen und dann wurde 4 Händler im Umkreis angezeigt und 270 war der günstigste allerdings wie schon geschrieben , kann ich bzw. kann man den Hybrid Motor nicht anwählen.

der 3008 ist mir zu gross ehrlich gesagt.....und das Design finde ich mega beim 2008 ( beim neuen )

Jetzt habe ich mir den 3008 mal nochmal auf einer Händlerwebseite angeschaut.1,4 Liter Verbrauch????

Zitat von Holle

Übrigens gibts aktuell immer noch fett ausgestattete 3008 für 199.- zu den gleichen Rahmenbedingungen. Just saying..

wo gibts den voll ausgestattet für 199?

Zitat von Ulrich1969

Versuch es nochmal mit der Konfigurationsseite, irgendwas muss da schief gelaufen sein. Sowohl über die normale Konfigurationsseite als auch über das direkte Online-Leasing werden mir sämtliche Motorenvarianten angeboten.

Was ist das denn überhaupt für ein Angebot. Bist Du ganz normal über die Konfig-Seite gegangen und hast dann ein persönliches Angebot eines Händlers angefordert? Oder bist du über das Online-Leasing gegangen?

Zitat von Melanor

Als Richtwert kenne ich, dass alles, was unter 1% Kaufpreis als Leasingrate liegt i.O. ist

Incl. aller sonstigen, anfallenden Kosten wie ggf. Sonderzahlung, Überführung etc.

Der neue 2008er ist noch ZU neu. Den kann man im Moment bei keinem der üblichen Leasing-Verdächtigen vergleichen. Bei Carwow, Leasing-Time, Null-Leasing etc. wird er als Hypbrid oder E noch nicht angeboten. Zumindest steht bei 2 Anbietern "bald verfügbar".

Ich würde kein Angebot eines Händlers annehmen, ohne nicht wenigstens 2 weitere Angebote anderer Händler gesehen zu haben.

Das Angebot, dass direkt über die Händlerwebsite kommt ist i.d.R. auch immer teurer als direkt vor Ort verhandelt.

Daher wäre mein Rat, erstmal weitere Angebote einzuholen und ggf. noch etwas zu warten.

Alles anzeigen

welche Online Leasing Seite meinst du wo der 2008 konfigurierbar ist und man den hybrid auswählen kann?

Hallo. Ich interessiere mich sehr für den 2008 . Den neuen ( Facelift ). Habe den jetzt mal konfiguriert und komme auf knapp 40.000 Euro was ich nicht bezahlen kann. Die Leasingrate wäre ca. 270 Euro über die Peugot Webseite bei einem Händler in meiner Nähe bei 24 Monaten und 10.000 km. Ist das ein guter Preis?

Allerdings kann man den hybrid Motor und die Elektromotoren nicht auswählen wenn man das Fahrzeug über das Leasing konfiguriert. Ich hätte gerne den Hybrid . Weiss jemand warum das nicht geht?

Ja genau...danke

Hallo

Ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto. Fahre einen Megane Baujahr 2011 welcher schon zuviel Macken hat.

Bin auf den Peugot 2008 aufmerksam geworden. Der hat so ziemlich alles was ich unbedingt möchte. Hybrid , Riesen Panorama Dach, Kofferaum mit Doppelboden .

Aber beim Facelift scheint es kein Focal system mehr zu geben und auch nicht die orangene Farbe welche mir gut gefallen hätte.

Der jetzige wird mit 70000 km für 22.00 angeboten aber ich denke man weiss halt nicht, wie mit dem Fahrzeug umgegangen wurde , und 22.000 für ein Auto welches dann 70.000 km drauf hat.Ich weiss nicht.

Und als Hybrid gibt es den ja eh nicht.

Welche Austattungslinie würde ihr empfehlen und gibts das Focal echt nicht mehr?

Wie wird die Lieferzeit fürs Facelift zur Zeit angegeben?

ahh sorry.Falsches Unterforum....Kann das nen Admin verschieben?