Beiträge von Michigan83

In dem Bemühen, das beste aus unseren Sommern zu machen und die Wege zur Eisdiele und zum Bäcker angenehm zu gestalten, versuche ich stets mehrere Cabrios in Griffweite zu haben. Die Freude am Basteln trägt dazu bei, dass es nicht immer das teuerste sein muss. Und so ist mir beim Stöbern der CarRanger mit einem Video über das 306 Cabriolet über den Weg gelaufen. Ein bisschen Geduld und ein älterer, leider nicht mehr ganz gesunder Herr, haben mich dann mit meinem Peugeot zusammengebracht. Aufgrund des guten Zustands steht er ab Oktober warm und trocken und ich freue mich immer, ihn im Frühjahr aufzuwecken.

Zitat von MainCoon

Nur noch schwarz,grau und ab und an mal ein weißer Tupfer .

Stimme Dir kläglich zu und freue mich über jedes Auto, das nicht grau, silber, schwarz oder weiß ist. Und ganz neu zuletzt: mattes grau

Nicht unbedingt mein Geschmack, aber ich find's trotzdem super Leidenschaft und Freude drücken sich halt bei jedem anders aus.

Kann ich nachvollziehen. Ist mir bei der Barchetta zum ersten Mal passiert (kein Filter) und habe mich auch gewundert

Zitat von Lauramaria

Beim Zusammenbau gibt es auch nur wenige Fettnäpfchen mit denen man sich die neue HW zerstören kann.

Ich vermute, dass ich mich beim Einau der letzten Grafikkarte (Übergangslösung für die Möhre) nicht richtig geerdet habe und am Ende Spulenfiepen hatte. War kein Drama, weil’s mit dem Headset nicht auffiel, aber mal wieder ein happy little accident mehr.

Habe mich die letzten Tage ebenfalls mit dem Getriebeölwechsel unseres 2.0 16v Automatik beschäftigt.

Meine Wahl ist auf Liqui Moly gefallen. ATF III und das entsprechende ATF Additiv.

Mit der Anleitung (PDF) auf Seite 1 dieses Threads, einfachsten Werkzeugen und YouTube Videos zu Ölwechseln an ähnlichen/baugleichen AL4 und DP0 Getrieben, war es schnell gemacht. Auch die (für mich) ungewohnte Kontrolle des Füllstands bei ca. 60 Grad Öltemperatur bei laufendem Motor mit dem Füllstandsstopfen war keine große Sache.

Das Ergebnis nach mehreren Durchgängen begeistert, der Wagen schaltet wieder super weich und gleitet durch die Straßen. Wer immer das also lesen sollte, nehmt euch der Sache an.

Schöne Tastatur spiele auch immer mal wieder mit dem Gedanken, noch einmal einen Computer zu bauen. Nach den Höhenflügen der letzten Jahre sind die GPU-Preise anscheinend wieder humaner. Dann arbeite ich mich mit meiner aktuellen Möhre voller Vorfreude durch Steam und stelle fest, wie langsam der Herr vorm Bildschirm geworden ist. Und damit lege ich den Gedanken dann bis auf Weiteres regelmäßig wieder zu den Akten

6 Liter Getriebeöl für 2 Durchgänge. Und die große Frage, welche der Schrauben wohl genau fürs Füllen zuständig ist

Wird gemacht das Auto hat sich ganz schnell in unsere Herzen gespielt und ich freue mich schon auf die ganzen guten Gründe, mal wieder schnell ins Auto zu springen (Eis holen, etc.)

MacOil ist wirklich praktisch und die Preise scheinen wirklich okay zu sein. Zumindest konnte ich lokal nichts besseres finden (ATU, Vergölst, etc.)

Vielen Dank euch!

Eieiei, so einen Thread darf man wider besseren Wissens gar nicht klicken. Wir sind demnächst auch wieder dran und da wird einem ganz anders.

Für dauerhaftes Färben bin einem YouTube Video gefolgt. Colourlock GLD Reiniger, Schleifpapier und Lederfarbe schwarz erzeugen eine ganz neue Basis. Für kurzfristige aber nicht ewig haltende Ergebnisse nutze ich das oben gezeigte Sonax Gel.

Hallo liebe Peugeot-Fans!

Als neues Mitglied aus dem Hamburger Raum wollte ich die Gelegenheit nutzen, um Hallo zu sagen.

Wir fahren ein 306 Cabiolet 2.0 16v Automatik als Sommerfahrzeug und während das Fahrzeug technisch gut in Schuss ist, gibt es doch manchmal etwas zu Lernen (z.B. wenn das Kabel des Kontaktschalters im Dach an irgendeiner Stelle durchscheuert und aus Masse trifft). Insofern freue ich mich über das Forum und die Möglichkeit des Austauschs.

Allzeit gute Fahrt!

Anbei ein Bild unseres Blauen.