Beiträge von Holle

Zitat von mtbrifter

Zitat von Alouni

Hallo Zusammen,

jetzt ist mein Auto, Opel Combo 2020; 1.2 Benzin Automatik, dran. Der Zahnriemen hat Risse und Faden, obwohl noch nicht mal 30000 Km gefahren, und alle Inspektionen beim Opel Händlern durchgeführt. Sogar die letzte große Inspektion ist nur vier Monaten her, und seit dem nur 1000Km gefharen. Mal sehen ob Opel das auf Kulanz tauschen lässt. Eine Frage habe ich auch, was soll Alles getauscht werden außer Zahnriemen, Wasserpumpe, Ölsieb usw. auch? Viele Grüße

Wie hast du es bemerkt, ist die Motorwarnleuchte angegangen?

Vermutlich hat er seine Augen benutzt? Sieht man doch sehr gut, sogar auf den Fotos.

607 ist natürlich schon sehr speziell, aber als witziger Youngtimer auch ganz nett.

Ich würde mich allerdings schlau machen, wie der Ersatzteilmarkt aussieht, sowohl hinsichtlich Verfügbarkeit als auch Preisniveau.

Die guten alten 944er haben nach 25 Jahre hinsichtlich Ersatzteilen mehr gekostet als ein 911er, sowas kann einem den Spaß vermiesen.

Zitat von SonBoy

Bei aller Freude über das System, habe ich auch kritische Gedanken.

• Wie kann man mit einer kleiner ca 1kWh Batterie ohne externe Lademöglichkeit und einem ca. 20PS Elextromotor 50% Elektroanteil erreichen? Da wird jeder Prius Fahrer neidisch.

• Wenn ich bei 50% Elektroanteil einen Benzinverbrauch von 5l/100km habe, ergibt sich theoretisch im reinen Verbrennerbetrieb ein Verbrauch von 10l/100km. Das ist für einen modernen Verbrennungsmotor mit 136PS nicht zeitgemäß.

Für einen schon wirklich nicht kleinen SUV? Selbst den 160PS Tiguan bekomme ich ganz schnell auf die 10 Liter, z.B. in der Stadt...also genau dort, wie der MH dann wohl extrem sparsam ist.

Zitat von nemec007

4. In der Praxis hab ich gerne die Möglichkeit zu beschleunigen. Da find ich 10,7 Sek für den Preis nicht akzeptabel.

5. Warum du mir und anderen den Schw....vergleich unterstellst, erschließt sich mir nicht. Ziemlich daneben.

4. Volle Zustimmung.

5. Sind meistens Neider. Porsche Fahrer haben auch anscheinend nur einen Kleinen. Wenn man dann zum Vergleich bittet, sind die Hater immer sehr schnell leise.

Zitat von bocki

Zitat von fluxus

Wieviele Kilometer hat der Motor denn gelaufen? Viel Kurzstrecke dabei? Der 2-Liter-Hdi ist doch unkaputtbar ... so sein Ruf.

fl.

58000tsd

Wow, fast neu, eigentlich ist der erst mit 200tkm eingefahren. Trotzdem keine Garantie/Gewährlseistung mehr, Kulanz ist eine freiwillige Leistung, da kannst du deine Anwälte wieder nach Hause senden

Zitat von Seppl

Probleme mit dieselpest?

Den Begriff musste ich erstmal googeln 🤣

Folglich lautet die Antwort nein.

Hatte ich vor knapp 8 Jahren auch gedacht.. toller Motor, aber bei meiner Extrem-Kurzstrecke über Monate hinweg nicht machbar.

Jetzt nach 165tkm sage ich...no problem.

Nach meinem Kenntnisstand laufen die aktuellen Tsi alle problemlos, die Steuerkettenprobleme sind seit ca. 2012 Geschichte. Unser Tiguan hat jetzt 115tkm und war nur zur Wartung in der Werkstatt.

Zitat von Peugeotbobbelche

Jeder Motor ist so gut wie er gewartet und gepflegt wird …

Man kann aber auch mit dem besten Motor einen Griff ins Klo machen…😉

Liebe Grüße Boris

Mag sein, aber hätten die Leute vorher von den THP Problemen mit Steuerketten und Ölverbrauch gewusst, hätten sie die häufigen Laderschäden beim 1.6 HDI erahnt, die Zahnriemenprobleme der 3-Zylinder Puretech zu Beginn gekannt....viele hätten etwas anderes gekauft. Die Frage ist also mehr als berechtigt.

Zitat von TTRU74

Zitat von Holle

Seltsamer Einwand. Manch einer fährt eben viel Stadtverkehr oder andere Bedingungen.

Was nützt aber die beste Erstausrüsterqualität, wenn es mit der Motorbremse nicht weit her ist. Dank der PureTec Benziner mit 3Zylindern, gerade mit Anhänger, da sind die Bremsen doch mehr gefragt.

Im 508 I gab es nie einen 3-Zylinder.

Zitat von sharky61

Holle

Das war wohl nicht die Frage.

Ich habe mich auf die Aussage hinsichtlich des angeblich besten Motors im 5008 bezogen. Und nu?

Zwar habe ich von den aktuellen 180/225 Puretech auch noch nie von irgendeinem Serienproblem gehört....aber: Der stabilste Motor, den Peugeot je hatte, dürfte wohl unbestritten der 2 Liter HDI sein...der ja ebenfalls im 5008 II verbaut wurde.

Zitat von Dani508

Ein 508 ist ein Fahrzeug und kein Bremszeug.

Mit dieser Sänfte reist man wohl dosiert und entspannt. Das schont auch die Bremsen.

Seltsamer Einwand. Manch einer fährt eben viel Stadtverkehr oder andere Bedingungen.

Also Hybrid oder witzlose 130Ps?

Gt ist nur eine Austattunglinie.

Die Zulassungsdienste dürfen angeblich seit Januar nur noch in die Außenstelle Marzahn. Dadurch brauchen auch die 10-21 Tage...oft gibt es wohl auch völlig unerklärliche Verzögerungen...ditt is Berlin.

Ich fahr mit dem 508 immer ohne jede Vorbereitung zum TÜV.. der kommt eh immer durch.

Zitat von 206driver

Zitat von Deckard

Momentan sieht es allgemein im Markt ja eher mau aus, was den Verkauf der Elektrofahrzeuge betrifft.

Keine Ahnung woher solche Infos stammen oder für welche Region sie gelten sollen. In DE liegen die Zahlen in diesem Jahr bisher auf dem Niveau des Vorjahrs und in der EU gab es im Januar (die Zahlen für Februar gibt es noch nicht) einen sehr deutlich Zuwachs für BEV.

So...jetzt ist ja nur wenig später, aber dieser Artikel bestätigt wohl meine These...die Fahrzeuge aus Bestellungen vom letzten Jahr während der Prämienzeit sind nun alle auf der Straße, jetzt geht es erst einmal bergab mit den E Autos...bis endlich günstigere Modelle kommen.

Deutsche verlieren die Lust am E-Auto

Das Ziel der Bundesregierung ist ambitioniert, und es erhält einen Dämpfer: Im März bricht die Zahl der Neuzulassungen von E-Autos um knapp 30 Prozent ein. Die…

www.n-tv.de

...oder du machst es wie ich und suchst zusätzlich zu deinen genannten Favoriten noch nach einem der letzten 3008 Hybrid4 mit 300 PS.

308/508 Sw oder 3008...und wenn ja, welcher Motor....kenne dein Problem nur zu gut.

Beim 3008 ist dann auch der Einstieg wieder lässig.

Zitat von 206driver

Ist ein 5W-30 Motoröl überhaupt für diese Motoren freigegeben?

Natürlich.

Früher war angeblich der 508 I in der Top Ten Liste der meistgeklauten Autos... hab regelmäßig in Berlin drauf gewartet, dass er verschwindet.