Bin momentan etwas verwundert über den hohen Verbrauch mit dem neuen L2 Eat8 130 PS Benziner. Bin nach 500km bei 8,8l mit oder ohne Eco Modus, erkenne da keinen großen Unterschied... Stadt, Landstraße und max.120 auf der Autobahn.
Mit dem 110 PS L1 Handschalter waren das 1,2 Liter weniger.
Pendelt sich das bei einem neuen Fahrzeug noch ein?
Ich habe unseren Händler gefragt was die Auflastung angeht. Der 130ps l2 Benziner darf laut Aussage 1200kg ziehen, wenn ich die zwei Sitze im Kofferraum ausbaue.
Eine Auflastung auf 1350kg wäre möglich, aber das eintragen kostet angeblich 1700 Euro.
Kann das jemand bestätigen? Wäre ja crazy...
So heute unseren neuen L2 abgeholt. Und ACC bremst aktiv bis zum Stillstand mit. Alles andere wäre ja auch wirklich sinnfrei...
Ich lass mich überraschen. Frage mich halt wieso die das hätten streichen sollen, wenn's doch eh immer nur über die Kamera ging.
In einer Woche weiß ich mehr. 
Werde Anfang August gegen nen neuen L2, Baujahr März 2023 tauschen. Mal sehen wie gut es da noch funktioniert. Der Verkäufer meinte das ACC bremst nicht aktiv mit...
Bei einer kurzen Probefahrt mit einem Fahrzeug mit identischer Ausstattung, konnte ich es ganz kurz testen. Aber es war jetzt nichts dabei wo er stark hätte bremsen müssen. Aber einfach nur vom Gas gehen und rollen war das auch nicht. Ich vermute das die Automatik da ganz gut mitbremsen kann.
Mal sehen, war jetzt die letzte Chance nochmal an einen Rifter als Verbrenner zu kommen...
Hallo,
bin am überlegen einen Rifter L1 GT Line gegen einen L2 GT zu tauschen.
Dieser hätte dann das ACC aus dem Drive Assist Paket verbaut.
Stimmt es das es nicht aktiv bremst sondern nur vom Gas geht, wenn vorne ein langsames Auto fährt?
Fände ich irgendwie enttäuschend.
Wie gut funktioniert das denn so im Alltag.
Würdet ihr es weiter empfehlen?
LG Andi
Überlege unseren L1 Rifter Benziner 110 PS gegen einen Benziner L2 130 PS Automatik zu tauschen.
Kann mir jemand sagen bis wie viel Kg Anhängelast sich der eventuell auflasten ließe?
Danke
LG Andi
