Beiträge von Grandland_X

Zitat von puma60

Zitat von mtbrifter

Solange bleibe ich bei den Hersteller Vorgaben für den Service .

Ich muß es leider so drastisch sagen: dann hast du aus der ganzen Sache nix gelernt...

Viel Erfolg damit.

Man muss aber auch folgendes beachten: Die Fahrzeuge werden auch von vielen älteren Herrschaften gefahren die bestimmt nicht den ganzen Tag hier im Forum verbringen.

Auch wissen viele garnichts um diese Zahnriemenproblematik.

Man kauft/least ja ein Auto um es zu fahren und nicht den ganzen Tag zu überlegen was kann denn alles kaputt gehen.

Als ich vor einem Jahr meinen Grandland 1.2 leaste wusste ich auch nix von der ganzen Geschichte rund um den Zahnriemen.

Da ich das Fahrzeug aber Anfang Februar 2025 schon wieder zurück gebe und mom. einen KM Stand von ca. 27500 habe kanns mir wurscht sein. Wenn was passiert habe ich die Cargarantie die im Leasingvertrag inkludiert ist.

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So hört sich das an. Sekunde 4 Schaltvorgang 1.zu 2. Gang.

Ist aber zu 99 % eher beim Schaltvorgang vom 2.in den 3.

Video hab ich ans Autohaus geschickt, mal sehen ob was passiert.

Sorry das ich hier nochmal nachfrage, aber gab es nun eine Lösung für die unschönen Schaltvorgänge?

Fahr zwar einen Grandland X mit dem 1.2 er Motor, aber Technik ist ja gleich. Bei meinem Fahrzeug EZ09/21 mit 27000 km werden die Schaltvorgänge auch immer beschi....

Danke.

Zitat von big_mike449

Den Rückruf habe ich gemacht beim Händler. Beim Parktikelfilter handelt es sich um eine Regenration, die während der Fahrt erledigt wird. Da ich in der kommende Woche wieder eine 1k Tour nach Süddeutschland habe, wird er wohl dann "freigebrand". BTW bei uns auf dem Hof stehen bestimmt 15 1,2l Leichen aller Baureihen.

Woran sind denn die 1,2l Leichen gestorben?

StartStop braucht kein Mensch

Zitat von Dani_Hell

aber du hast es Verfolgt? Was sagt der P-Händler?

Hatte das beim Kundendienst angesprochen, auch das der Motor sehr nagelt und rau läuft. Is nix sagt der Händler, klingt kernig. Bin schon andere 3 Zylinder gefahren, daher weiß ich das das auch anders geht. 8 Gang Automatik dröhnt und röhrt auch, da kann man nicht viel machen sagt der Händler. Übrigens Opel Händler, da ja Grandland.

Hauptsache die Karre hält noch 12 Monate durch, dann geht das Fahrzeug zurück.

Noch was, tanke im deutschsprachigen Ausland Super+, günstiger als hierzulande E10.

Bilde mir ein das die Ruckelei und die Geräuschentwicklung geringfügig besser ist.

Aber wie immer ohne Gewähr

Grandland mit der selben Maschine. Auch dieses Problem. Verfolg das aber nimmer weiter, 1. Leasing, 2. ist mir die Zeit zu schade.

Nach dem Leasing gibts wieder einen gescheiten 4 Zylinder und natürlich kein Fahrzeug aus der Stellantis Gruppe. Die Erfahrungen bisher reichen.

Zitat von Froschf...gruen

Die Meldung sollte ja kommen wenn noch genug drin ist um ein paar mal sprühen zu können.

Mit deiner Argumentation brauch' ich auch keine Tankanzeige sondern kann auch da, wie beim Trabi, vorher mit dem Peilstab messen.

Beim Trabant gabs ja auch noch "Reserve" beim Tank. Mittels Benzinhahn zu bedienen vom Innenraum. Sehr fortschrittlich

Oder ein Troll?

Sich wegen eines Leihwagen hier anzumelden, irgend einen Schmarrn posten und dann ward er nimmer gesehen...

Seltsam das ganze

Zitat von Andreas aus C

Chicken Autos

Wusste garned das es "Hühner Autos" gibt...