Beiträge von d0nttrustme

Zitat von Merlin

Zitat von Walter_Kritzmow

Ich denke so gut wie alle mit Adblue! 👌🏼

Über die 1.5er BlueHdi 130 (ab 09.2017) liest man diesbezüglich bisher nichts?

Oder hatte jemand mit 1.5er BlueHdi 130er schon ein AdBlue Tankproblem?

Bei mir kamen im Mai 2022 nur mal die Warnleuchten durch P20E8, Druck der Harnstofflösung niedriger als Sollwert, mit km runterzählen.

Nach lockern und nur Auflegen des Deckels war alles weg. Hab ihn nach ca. 14 Tagen wieder draufgedreht.

Und habe zwischenzeitlich 1x AdBlue Kristallisationsvorbeugung gemacht: Altes AdBlue aller 2 Jahre nach weitgehendem Leerfahren komplett ablassen über Ablassschraube. Und nur wenig frisches(Produktionsdatum) nachfüllen, das man innerhalb 1 bis max. 2 Jahre wieder leerfährt.

Bin seit dem Fehler im Mai 2022 mittlerweile 21800 km ohne Probleme gefahren.

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Mein 1.5 bj. 2019 war betroffen. Habe vor ca. 2 Monaten bei knappen 40.000km den Tank Tauschen müssen. Bei mir war der gleiche Fehler „P20E8“.

Update;

Nach fast 2 Monaten ist mein neuer AdBlue Tank nun auch endlich angekommen.

Am Freitag wechselt ihn die Werkstatt und dann müsste wieder alles passen.

Finde es trotzdem krass, dass man so lange warten muss… den Counter habe ich 3 x löschen lassen müssen in dieser Zeit, die Kosten übernimmt Peugeot natürlich nicht.

Hoffentlich hat keiner Probleme mit dem Tank und falls doch, wünsche ich euch kürzere Wartezeiten.

LG

Servus! Weiss jemand ob RTT in nicht EU Länder verfügbar ist?

LG

hey, supersprint hat mehrere ESD zur Auswahl. Der günstigste liegt allerdings bei 1.650€ wenn ich mich nicht täusche…

Hallo, ich habe dieses Problem zwar nicht bei meinem 308er aber in der Vergangenheit öfters gehabt bei anderen Autos und es war bei mir immer die Koppelstange.

Sobald die auch nur 1mm Spiel hat, hört man es im Innenraum deutlich. Das hört sich dann eben wie oben beschrieben an.

Die Stangen sind nicht teuer und wenn man nicht ganz ungeschickt ist kann man die auch selber Tauschen.

LG

Im Sommer sind bei mir Continental Sportcontact 7 Reifen am Start (225/35/19).

Winterreifen Continental WinterContact TS 870 auf originalen 17 Zoll Felgen. Weiss leider die Dimension nicht auswending, denke 225/45/17.

Kurzes update von mir; 

Der neue Tank ist nach gut 3 Wochen immer noch nicht angekommen. Laut Werkstatt hätte er vor 1 Woche schon da sein müssen. 

Auf Nachfrage bei der Peugeot Zentrale in Rüsselsheim, teilte man mir mit, dass es Probleme in der Produktion gibt und es noch dauern wird. 

Die komplett neuen Tanks (1.300€ ca.) sollten in wenigen Wochen wieder verfügbar sein und die reparierten (700€ ca.) werden erst in Monaten wieder verfügbar sein. 

Also, falls jemand auch davon betroffen sein sollte und einen neuen Tank bei Peugeot bestellt, stellt euch auf längere Wartezeiten ein. 

Den AdBlue Deckel habe ich übrigens 2 Wochen lang nur draufgelegt und nicht ganz zugemacht. Hat sich leider nichts gebracht bei mir. Es sind jetzt sogar mehr Kristalle am Deckel wie zuvor. 

LG 

Hat jemand Erfahrungen gemacht, mit dem AdBlue Additiv?

Mir sagte man in der Werkstatt, es gäbe ein Additiv welches man zusätzlich in den AdBlue Tank füllen kann. Soll das kristallisieren verhindern.

Hallo

Bin neu und freue mich hier sein zu dürfen.

Fahre einen Peugeot 308er aus 2019, GT-Line in Dunkelblau als Zweitauto.

Das ist mein erster Peugeot ever und ich hoffe auf eine gute Zeit mit dem neuen Daily!

Liebe Grüße aus Österreich

308er aus 2019

1.5 BlueHDi (131ps)

GT-Line

19“ und 30er H&R Federn

Ps. Sry für die schlechten Bilder, hab das Auto noch nicht lange und kam nicht dazu, bessere Bilder zu machen.

LG

Danke Merlin für die Tipps. Ich werde es versuchen, den Deckel mal einige Tage nur auflegen und dann werde ich Berichten.

Ich hätte eigentlich nichts gegen einen neuen Tank, allerdings hat mein Peugeot Händler mir nicht Versprechen können, dass der Tank ganz neu sein wird. Könnte auch ein Tank werden, der schon mal verbaut war und repariert wurde. Falls ich das richtig verstanden habe aber mal gucken was passiert.

LG

Hallo an alle

Mich bzw. meinen Peugeot 308 ll Bj. 2019, 131ps (1.5 BlueHDi) mit 38.000km, hat es nun auch erwischt. 

MKL Leuchtet und das AdBlue blinkt auch. 

„Motorfehler: Fahrzeug instand setzten lassen“ und „Fehler Abgassystem“ wird im Boardcomputer angezeigt. 

Manchmal aber auch nur das AdBlue und die MKL bleibt aus. (Jetzt 2 Tage schon ohne MKL, nur das AdBlue Zeichen)

Zusätzlich ist der Counter mit 1.100km angegangen. 

Habe den Fehler Auslesen lassen am Freitag und es ist der Fehlercode „P20E8 21“. 

Laut Peugeot Werkstatt ist die Pumpe defekt. Ganzer Tank gehört getauscht. Die Kosten übernimmt Peugeot nur die Arbeitszeit muss ich selber Zahlen (150€ ca.). 

Leider ist der Tank nicht Lieferbar (zumindestens bei uns in Österreich) und anscheinend kann es bis zu 4 Wochen dauern… 

Mein erster Diesel, erster Peugeot, vor 1 Monat gekauft und dann sowas 😅

Als ich den Wagen gekauft habe, war der AdBlue Tank fast leer (Reichweite 300km). Habe dann am gleichen Tag 10L reingekippt und kurze Zeit darauf ging die Fehlermeldung an bei der ersten längeren Autobahnfahrt. 

Ob das nun einen Zusammenhang haben könnte, weiss ich nicht. Ich werde Berichten ob das Problem gelöst ist, sobald der Tank da ist. 

Eventuell gehört die Einspritzdüse auch getauscht laut Peugeot.