Hallo.
Die Start Stopp Automatik funktioniert nun doch wieder.
Wie relevant ist denn die Amperezahl?
Ist es besser wieder eine Batterie mit 760 Ampere zu haben?
LG
Beiträge von RifterCamper
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Hallo.
Ich habe mal eine Frage. Wie viel Ampere sollte eine neue Batterie für den Rifter L2 mit Start Stopp Automatik haben? Reichen 640? Meine Batterie wurde gewechselt und nun habe ich 640 A, aber ich meine es waren vorher über 700...
Meine Start Stopp Automatik funktioniert nicht mehr und man meinte, es läge evtl an der Batterie. Nun funktioniert sie immer noch nicht...
Danke und LG
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Hallo.
Also langsam falle ich echt vom Glauben ab...
Nachdem mir vorgestern angezeigt wurde, dass ich mein Motoröl kontrollieren soll, habe ich mein Auto wieder in die Werkstatt gebracht. Dort wurde Öl nachgefüllt. Zu dem Ölgeruch aus dem Motorraum konnten sie mir nichts sagen, nur dass ich kein Öl verliere...
Zu dem Klacken haben sie mir das gleiche gesagt wie immer... sie wissen nicht woran es liegt. Sie meinen immer noch, dass es nichts schlimmes wäre. Nun wollen sie ein Vergleichsfahrzeug holen, um zu schauen, ob es an einem anderen Fahrzeug auch dieses klackende Geräusch gibt. Wenn ja, wäre es angeblich normal und sie machen nichts weiter. So etwas habe ich noch nie gehört!! Ich glaube langsam ich werde verarscht.
Was sagt ihr dazu?
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Bisher leider noch nichts neues, obwohl ich noch mehrmals angerufen habe. Angeblich wartet man noch auf die Rückmeldung von Peugeot...
Aus meinem Motorraum riecht es jetzt nach jeder Fahrt komisch... vielleicht nach Öl...
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Eine innere Stimme spricht zu mir und sagt: bleib dran!
Ich habe gestern in der Werkstatt angerufen... Der Servicemitarbeiter sagte mir, dass er es erneut an Peugeot meldet und abwartet, was die für einen Vorschlag machen was man tun könnte...
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Das mit der Camperecke ist eigentlich eine gute Idee. Ein Austausch unter Minicampern wäre mal schön.
Gibt's doch schon: Camperecke
Danke
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Hi Leute,
bin neu hier im Forum. Coole Fahrzeuge habt ihr da und ein super Forum.
Wir haben unseren Rifter ca. 1,5 Jahre (das erste Mal Peugeot) und wollen ihn nicht mehr missen. Wir nutzen ihn als Alltags- und Freizeitfahrzeug mit hohem Camping-Nutzwert.
Als nächstes ist eine fest verbaute Dieselstandheizung geplant, um auch bei nicht so warmen Wetter campingtechnisch unterwegs sein zu können.
Freue mich auf einen regen Austausch.
VG aus Bayern
Andy
Hallo Andy.
Ich nutze meinen Rifter auch als Camper, allerdings ohne Dachzelt. Wir schlafen im Auto.
Ich hätte auch gerne eine Standheizung, aber bei Peugeot sagte man mir, das wäre nicht so einfach hinzubekommen...
Es geht wohl darum, dass die Heizung die Batterie leer ziehen würde.
Wie ist es bei dir geplant? 2. Batterie?
Liebe Grüße
Julia
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Herzlich willkommen- wir brauchen hier wohl bald doch mal ne Camperecke
VG Oli
Das mit der Camperecke ist eigentlich eine gute Idee. Ein Austausch unter Minicampern wäre mal schön.
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Hallo.
Ich habe gerade meinen Rifter abgeholt. Er war nun drei Tage in der Werkstatt.
Es wurde ein neues Getriebe Update aufgespielt und das Getriebeöl soweit ich weiß ausgetauscht. Aber leider besteht das Problem weiterhin... Es hat aber endlich mal ein Mitarbeiter gehört... mir wurde ja monatelang gesagt, dass sie nichts hören. Der Wagen wurde dann noch mal gecheckt, aber sie finden den Fehler immer noch nicht... Es hieß nun, dass sie meinen, dass es weder am Getriebe noch am Motor liegt. Es sei "nichts schlimmes". Vielleicht läge es an den kalten Temperaturen.... Aber das Problem habe ich schon seit Sommer... Ich werde morgen noch einmal anrufen und mit dem Servicemitarbeiter sprechen. Mich stellt es nicht zufrieden... Es kann doch nicht sein, dass nach zwei Jahren ein Geräusch auftritt, aber mir niemand sagen kann woher es kommt.
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Hallo Julia,
bitte doch Deine Werkstatt darum, den Getriebeölstand zu prüfen. Das EAT8 wird ab Werk oft mit Fehlmenge befüllt.
Hallo Wolfgang.
Gibt es irgendwo eine offizielle Info wo ich das nachlesen kann mit dem Getriebeöl?
Ich habe es meiner Werkstatt mitgeteilt und das Getriebeöl wird überprüft und es soll wohl getauscht werden. Das Öl muss erst bestellt werden. Wenn sich herausstellt, dass zu wenig Öl drin ist, zahlt dann das Werk die Auffüllung und Kontrolle?
Wird so etwas eigentlich bei der Inspektion überprüft?
LG Julia
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Ich habe mal bei mir geschaut und bei mir steht: 42.01.21.42_NAC-r0.
Das ist ein NAC Wave4 und diese Version ist nicht die aktuellste. Jedoch, wenn du keine Probleme mit deiner Navigationseinheit hast, würde ich empfehlen keinen Firmwareupdate zu installieren.
Okay, danke schön.
Ich muss sagen, ich benutze mein Navi im Auto nie. Ich nutze immer mein Handy...
Ich dachte vielleicht hat diese Version irgendwas mit dem Update zu tun für das Getriebe... ich habe leider keine Ahnung davon...
Ich habe mal bei mir geschaut und bei mir steht: 42.01.21.42_NAC-r0.
Das ist ein NAC Wave4 und diese Version ist nicht die aktuellste. Jedoch, wenn du keine Probleme mit deiner Navigationseinheit hast, würde ich empfehlen keinen Firmwareupdate zu installieren.
Meine Peugeot Werkstatt ist leider nicht so hilfreich. Das Forum hier ist super.
Danke euch!
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Bitte nicht Firmware Version des Infotainment Systems mit den Softwareständen der verschiedensten Steuergeräte durcheinander bringen.
Achso. Dann habe ich wahrscheinlich die falsche Nummer... Ich habe diese Nummer aus meinen Einstellungen im Auto.
Ich suche irgendwie eine Info über meine Getriebesoftware.
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Guten Abend.
Kann mir jemand sagen, was die aktuelle Software bzw. Systemversion für den Rifter L2 Bj. 2020 ist?
Ich habe mal bei mir geschaut und bei mir steht: 42.01.21.42_NAC-r0.
Wie finde ich heraus, ob das die aktuelle Version ist? Meine Peugeot Werkstatt kann mir angeblich nicht helfen... sie würden erst sehen ob es eine neue Version gibt, wenn sie das Auto an irgendwas anschließen?! Das muss man zahlen, obwohl man vielleicht die aktuellste Version hat!?
Danke euch und LG
Julia
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Hallo,
das macht mein EAT-8 genau so. Ich hatte zuvor einen Volvo V70 mit 6-Gang Automatik. Auch eines von AISIN. Hat dieses auch so gemacht. 150.000 km lang bis zum Verkauf.
Auch nur beim losfahren nachdem er längere Zeit gestanden hatte. Auch vom 3. in den 4. Gang.
Dachte das hat evtl. was mit der Wandlerüberbrückung zu tun... scheint aber nicht schädlich zu sein. Macht meiner seit Auslieferung (Fabrikneu).
Klingt echt nach dem gleichen Problem.
Aber meiner hatte es nicht von Beginn an... es fing plötzlich an.
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Hallo Julia,
bitte doch Deine Werkstatt darum, den Getriebeölstand zu prüfen. Das EAT8 wird ab Werk oft mit Fehlmenge befüllt.
Danke für die Info. Das werde ich tun.
Ich bin sehr enttäuscht über die Werkstatt... keinerlei vernünftige Hilfe und seit Monaten kam von denen kein produktiver Vorschlag, außer vor zwei Tagen mit dem Getriebeöl... Ich habe mich sogar an die Chefin gewandt und bekam eine Mail, dass ich von weiteren Reparaturversuchen absehen soll, nur weil sie angeblich das Geräusch nicht hören.... Ich habe aber trotzdem meinen Wagen erneut in die Werkstatt gebracht und denen dazu ein paar Worte gesagt. Dann wurde endlich mal meine Audiodatei an Peugeot geschickt und ein "Ticket" mit dem Problem erstellt...
Ich hoffe, dass das Getriebe keinen Schaden hat.
Hallo Julia,
ich habe seit ein paar Wochen auch ein Knacken festgestellt. Ich muss mal beobachten, ob es auch beim Wechsel 3.-4. Gang ist. Auch habe ich mir eingebildet ein Knacken auch beim Abbremsen auf Stillstand vernommen zu haben. Meiner hat 27000km drauf!
Hallo Udo.
Ich bin gespannt was du berichtest. Es wäre ja ein Ding, wenn du genau das gleiche Problem hast.
Kann mir jemand sagen, was die aktuelle Software bzw Systemversion für den Rifter ist?
Ich habe eben mal bei mir geschaut und bei mir steht: 42.01.21.42_NAC-r0.
Wie finde ich heraus, ob das die aktuelle Version ist?
Die Werkstatt meinte vor 3 Wochen ich wäre auf dem neusten Stand und am Freitag hieß es, sie könnten ja nicht wissen wann eine neue Version kommt und vielleicht ist meine ja schon wieder veraltet von vor 3 Wochen?! Fühle mich etwas veräppelt...
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Hallo.
Ich bin neu hier im Forum.
Ich habe seit September 2021 einen Peugeot Rifter L2 (Baujahr 2020), den ich als Minicamper und Alltagsauto nutze.
LG Julia
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Hallo an alle.
Ich habe seit einigen Monaten ein Problem mit meinem Rifter L2, Baujahr 2020, Automatikgetriebe. Er hat jetzt 30000 km runter.
Seit Sommer ist mir zunächst immer mal wieder ein sporadisches "Knacken" aufgefallen, wenn der Wagen vom 3. in den 4. Gang schaltet. Das Knacken ist mittlerweile immer bei dem ersten Schaltvorgang vom 3. in den 4. Gang, sobald das Auto eine Weile stand. Danach knackt meistens nichts mehr beim Schalten von 3 in 4.
Man spürt das Knacken sogar am Gaspedal.
Ich war damit schon mehrmals in einer Peugeotwerkstatt und jedes mal sagte man mir, dass sie nichts hören.... Komisch nur, dass es alle Fahrer und Mitfahrer in meinem Auto hören....
Nachdem man sich nicht wirklich dem Problem gewidmet hat, ich aber immer wieder zur Werkstatt fuhr und sogar Audiodatein von dem Geräusch aufgenommen habe, sagte mir Peugeot nun am Freitag nach mehreren Monaten Werkstattbesuchen, dass es vielleicht am Getriebeöl oder an einem fehlenden neuen SW Update liegen könnte. Vor drei Wochen hieß es noch, ich hätte das neuste Update...
Die Werkstatt würde nie wissen wann es ein neues Update gebe und man sehe es nur, ob ein Auto die aktuelle Version hat, wenn man es anschließt. Ob ich wirklich ein neues Update brauche können sie mir plötzlich nicht sagen, es wäre ein Versuch wert. Ob das Geräusch dann weg ist wüsste man auch nicht.
Was sagt ihr dazu?
Es klingt wie ein metallisches Geräusch. Ein richtiges Klacken ist zu hören....
Kennt jemand dieses Geräusch?
Im September letzten Jahres musste der Wagen schon "notfallmäßig" in die Werkstatt, weil es ein Problem mit der Koppelstange gab. Das Problem wurde behoben.
Im Januar diesen Jahres ging plötzlich die Warnmeldung an, dass es ein Problem mit den Airbags oder Gurtspannern gäbe... Es wurde kurz die Batterie abgeklemmt und dann war der Fehler weg.
Hat jemand von euch auch diese Probleme?
Danke und liebe Grüße
Julia
