Beiträge von zafira_7777

Zitat von Leon 777

Zitat von n8igallier

Для меня это тоже не важно. Но забавно, когда вокруг просто каркает большой корабль. Когда вокруг стоит несколько машин, многие думают, что посигналила самая маленькая :П. Кстати, на Путешественнике я особо не заметил гудка в негативном ключе. Если я правильно помню, у первого Espace, например, был такой гудок.

Привет! У меня такая же ситуация на Опеле. Сигнал звукового сигнала очень плохой, думаю о его замене. Есть ли у кого-нибудь ссылка на более громкий звуковой сигнал ?

die Hupe habe ich bestellt:

AM80SX set 932306Z - Hupenshop - die Website für alle Hörner, Hupen, Fanfaren, Glocken, Klingeln und alles, was Lärm macht

aber Stecker für Peugeot (2TJS) wählen ☝️

Zitat von Kilano

Hallo Benni,

dein Fußbodenausbau ist top. Ich habe hinten vier Einzelsitze, also vier lange Schienen.

Ich will den Unterbau drin lassen, mit Platten und Leisten ausgleichen und die Schienen unterfüttern und damit höher legen so das eine ebene Fläche entsteht, bündig mit den Schienen so das man für das WE eine Matte reinlegen kann.

Im Moment quäle ich mich mit dem Lösen der Befestigungsschrauben in den Schienen. Weiß da einer die richtige BIT Größe.

Wenn alles plan ist soll der Linoleum an den Kanten mit glatten Abschlussschienen verkleidet werden.

Bin auf eure Tips und Anregungen gespannt.

Gruß

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ich habe damals den gekauft TX50

Zitat von JollyJumper

Hi zusammen, habt ihr ein Relais zur fiamm hupe verbaut?

ich habe nur die Hupe gewechselt.

kleines Update,

bei meinem Fahrzeug war ein Schlauch lose, deswegen hat das AD Blue rausgespritzt.

Durch Garantie den Schlauch gewechselt und läuft wieder.

Zitat von hommboy

Ich habe mir nun auch einen Dachgepäcktrager für meinen Peugeot Traveller mit Glasdach gebaut.

Nachdem es keinen Dachträger offiziell zu kaufen gibt, blieb mir nichts anderes übrig, als den Dachträger selbst zu bauen. Dazu habe ich eine tolle Internetseite mit Zubehör gefunden: https://www.kurierbedarf.com/

Der Dachträger setzt sich zusammen aus folgenden Hauptteilen:
- 2x Airlineschiene Eckprofil schwarz pulverbeschichtet eckig Light - 1,5 Meter

- 4x schwarzer Dachträger Fuss für Airlineschiene aus Edelstahl - 40 mm

- 2x Dachträger Thule WingBar Evo 150 cm Black (7115)

Dazu noch ein duzend Schrauben etc.
Eine Genaue Liste kann bei Bedarf erstellt werden.

Die Airlineschiene hat einen Standard Rasterabstand von 20mm. Dafür gibt es eine Menge an Befestigungsmöglichkeiten im Internet.
Die Schiene kann auch ohne Thule Dachträger auf dem Fahrzeug befestigt bleiben. Die Schiene ist flacher als der höchste Punkt des Glasdaches!!!

Für mich die beste Lösung für einen Peugeot Traveller mit Glasdach

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das hast du sehr gut gemacht 👍.

So habe ich mir auch gedacht, dass ich so machen würde aber nur mit 90 CM Airlineschiene Länge.

Zitat von Teinel

Hallo

Auch unser Peugeot Traveller hat nun einen Fehler ausgegeben: erst die Meldung Motor defekt, danach Fehler im Abgasreinigungssystem.

Via ELM327 obd-Adapter habe ich den Fehler P2201 ausgelesen: NOx Sensor fault.

Soll ich nun versuchen via obd erstmal den Fehler zu löschen und beobachten ob er wieder kommt, oder gleich eine Werkstatt aufsuchen?

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ich glaube, dass ich das gleiche letztes Wochenende am Furkapass hatte. Dabei ist mir auch AD Blue ausgelaufen. Das ganze Unterboden und Heck ist mit AD Blue versaut.

Zuerst Motorfehler: Fahrzeug reparieren lassen, kurze Zeit später war Fehler der Abgasreinigung. Am Parkplatz angehalten, Motor ausgemacht, noch mal angemacht und die Anzeigen wieder angezeigt wurden. Da am Parkplatz habe ich festgestellt, dass das AD Blue beim laufendem Motor rausspritzte . Die Stelle wo das AD Blue rausspritzte habe ich mit rotem Kreis markiert.

Hab dann Opel angerufen, die haben dann schweizerische "ADAC" geschickt. Der Techniker sagte mir am Telefon, dass ich vom Furkapass runter fahren soll, ihn etwas entgegen kommen. Das Fahrzeug ist normal gelaufen, zwar mit den Anzeigen aber ich glaube, dass dort kein AD Blue mehr ist, hat auch nichts mehr rausgespritzt und nach den Flecken was hinterlassen habe, ist wahrscheinlich alles ausgelaufen.

Der Techniker hat die Fehler gelöscht, so konnten wir wieder nach Hause fahren, hat gehalten cca 250 KM.

Am Montag habe ich meine Werkstatt angerufen, leider erst am Dienstag in eine Woche der Termin bekommen.

Heute war ich kurz unterwegs und die Anzeigen wurden wieder angezeigt 😬.

Zitat von mcgeescustomminis

Finally got mine on last week. Really happy with them

.

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das sieht sehr gut aus 👍.

Die Kombination werde ich auch irgendwann mal montieren.

Zitat von sigsagsug

Zitat von zafira_7777

Ich habe etwas ähnliches vor, aber noch nicht dazu gekommen.

Meinst du, dass nur die Airlineschiene in der Länge von 90 Zentimeter an die drei Befestigungspunkten angeschraubt nicht reichen wird?

Du hast zwar ein Profil drunter montiert, aber die Airlineschiene auch viel länger ist.

Ich habe zwei verschiedene Airlineschienen für Reling und Dachträger verbaut. Die eine war am Rand kantig (Reling) und die andere abgerundet (Dachträger). Beide Airlineschienen haben eine Bodenstärke von etwa 2,5mm, was etwa der Dicke des Kopfes der Senkkopfschraube zur Montage entspricht. Beide Schienen waren aber für mich im Biegetest zu labil. Deshalb war für mich ein zusätzliches Aluprofil ein MUSS!

Ich denke, wenn die Airlineschienen in der Luft sind und nicht auf das Dach direkt verschraubt werden, diese kaum genügend Gewicht tragen können. Zumal ich mit meinen eigenen Händen die Schienen über eine Kante gut nach unten drucken konnte. Selbst wenn die Reling nur auf den Fixpunkten montiert werden und der Zwischenraum "nur" 35cm beträgt, würde ich darauf keinen Dachträger montieren, auf dem etwas Last kommt. Vielleicht wenn die Dachträger direkt nur auf die Fixpunkte montiert würden und der Rest der Airlineschiene nur als Montagehalterungen für einen Fitting gebraucht würde, könnte das vielleicht gehen.

Allerdings gibt es auch Airlineschienen, die wohl einen etwas dickere Bodenstärke haben ... aber selbst damit würde ich - falls in der Luft - ein Profil zusätzlich empfehlen.

Mein Relingprofil ist 30x30mm und das Profil der Dachträger 40x40mm. Das grössere Dachträgerprofil habe ich aber nur wegen den Palettenhalterungen gewählt, die sogar ein Profil von 52x52mm ertragen würden. Das war mir aber doch zu Dick und ich entschied mich für 40x40mm - mit auf allen Seiten und Boden eine 6mm Hartgummizwischenwand. Das dämpft und das 40x40mm Profil wird schön eingeklemmt.

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danke für Deine schnelle Antwort.

So wie Du geschrieben hast, so habe ich es gedacht, dass man den Dachträger über die Fixpunkte auf die Airlineschiene montieren werde. Dieses Abstand (erste und dritte Fixpunkt) passt für den Dachbox ganz gut.

Die Hauptsache ist, dass der normale Grundträger nicht das Glasdach berührt.

Zitat von sigsagsug

Fast ist mein selbst gebastelter Dachträger fertig. Jetzt fehlen nur noch vorne und hinten an der Reling jeweils ein Hartgummi-Rundprofil.

Die Reling ist über alle drei Fixpunkte montiert. Die drei Fixpunkte wurden mit unterschiedlichen Gummiplatten (6mm + 4mm) unterlegt, damit der mittlere und leicht höhere Fixpunkt ausgeglichen wird. So verteilt sich das Gewicht auf alle drei Fixpunkte gleich. Da die Fixpunkte vom Werk her oben zudem nicht ganz waagrecht waren, konnte ich mit angewinkelten Abschleifen der Gummiunterlagen, die Reling schön im Lot montieren.

- Die Reling hat eine Länge von 150cm und die Dachträger eine Länge von 127cm.

- Auf den Dachträgern wurde jeweils auch eine Airlineschiene verbaut. Diese ist zusätzlich mit einem Gummiprofil für Airlineschienen abgedeckt.

- Mit den Dachträgern komme ich auf eine Gesamthöhe von 1,96m (Das sollte für die meisten Garagen noch gehen - ansonsten hat das Auto nur mit der fix montierten Reling nur eine Höhe von 1,89m)

Das Konstrukt mit den Aluprofilen, Airlineschienen und den Palettenstoppern scheint jedenfalls sehr stabil zu sein. Obwohl mich das Ganze zig Stunden Arbeit und etliche Einzelbestellungen gekostet hat, bin ich momentan sehr zufrieden mit dieser Lösung.

- Begeistert bin ich von den Möglichkeiten, die so ein Montagekonzept mit den Airlineschienen bietet.

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das sieht sehr gut aus 👍

Ich habe etwas ähnliches vor, aber noch nicht dazu gekommen.

Meinst du, dass nur die Airlineschiene in der Länge von 90 Zentimeter an die drei Befestigungspunkten angeschraubt nicht reichen wird?

Du hast zwar ein Profil drunter montiert, aber die Airlineschiene auch viel länger ist.

Zitat von TommyCat

Hab heute die beiden Taster zum öffnen der Heckklappe und der Heckscheibe von innen eingebaut. Hab den Bausatz von easygoinc gekauft, ia ist teuer hatte keinen Bock mit das selber zusammen zu suchen. Lief alles problemlos, gute Anleitung, alle Teile top, bin Happy 😃

wo hast du es eingebaut?

Zitat von sch4f

Servus zusammen, habe das Projekt Ddämmen und Entdröhnen nun auch begonnen. Hab mir in der Servicebox alle Anleitungen gezogen für die Verkleidungsdemontage. Die ANleitung und die Bilder hier sind auch Gold wert. Danke hier schonmal vorab. Ich werde jedoch generell darauf verzichten im Blechbereich "armaflex" zu kleben. hier entdröhne ich nur. Die Werksseitige Wolle aus der Heckklappe habe ich mal entsorgt. und gegen 19mm Armafelx getauscht. Macht ein Massiven eindruck beim Schließen der Heckklappe.

Servus, wo gibt den Servicebox, was man die Anleitungen herunterladen kann?

genauso habe ich auch bestellt. Ich brauche noch eine Stahlfelge kaufen, dann habe ich alles.

Der Wagenheber und die dazugehörigen Sachen passen in die Kiste anstatt den Kompressor.

Nur der Reserveradhalter ohne Rad zu montieren ist nicht gute Idee, alles wackelt.

Erst wenn das Rad drin ist, sollte dann nach festziehen alles fest sein.

also meine Michelin Reifen, Erstbereifung haben bis zu 6MM auf der Vorderachse nach genau 7625 KM.

So sehen meine Winterreifen aus der Vorderachse nach 18036 KM, der Tragfähigskeitsindex ist 101.

Bis zu 5MM Profiltiefe aber was mich jetzt ärgert, sind die abgefahrene Ränder an beiden Reifen.

Der Luftdruck war 3 bar so wie angegeben.

Fahre auch keine Rennen damit, da ich mit Telematiksensor (von der Versicherung) fahre wird schnelles Kurvenfahren bemängelt.

Ich finde den Reifenverschleiß auf der Vorderachse extrem im Vergleich was ich bis jetzt gefahren bin, andere Autos meine ich.

Die HA Reifen sind ok.

ist nur ein Beispiel wenn man dem Thule Träger hat

Hallo zusammen,

Mal ne Frage wegen dem Reifenverschleiß.

Ich habe neue Winterreifen Conti im Oktober drauf gemacht, nach fast 18000 Kilometer habe ich auf der Vorderachse nicht mal 5 MM Profiltiefe. Auf der Hinterachse ist von 7,5 bis 8 MM. Ungefähr 3500 Kilometer davon war ich vollbeladen unterwegs.

Ist das bei dem Fahrzeug normal?

Wie ist euere Erfahrung mit den Reifen?

mir wurde dann 2TJS zugeschickt und das hat schon gepasst.

Zitat von utsch

Zitat von Mr. Peoples

Moin,

ich habe mir für die großen Füße vorn und hinten Unterlagen aus Neopren zurecht geschnitten. Unter die kleinen Füße kommen ja die Moosgummis die mitgeliefert werden. Damit wird die Kraft etwas verteilt und die Kanten der Füße schneiden nicht ganz so in die Dichtbahnen. Sooo fest kannst du das eh nicht anziehen, da sonst die Füße reißen. Etwas eindrücken wird es aber.

Also schön mit Augenmaß und gleichmäßig im Wechsel festziehen. Dann hält das. Habe ich anfangs auch nicht geglaubt, sehe mittlerweile aber keinen Unterschied mehr zu einer werksmäßigen Reling - was die Festigkeit angeht.

Die volle Dachbox hat es diesen Winterurlaub klaglos getragen.

Servus,

so, hab jetzt endlich auch meine Reling drauf. Allerdings dürfte das ein anderes Fabrikat sein als deine (leider gab' s deine nicht in silber).

Die Montage war eine Tortur: Die hintersten Füße musste ich wärmen und in der Breite anpassen, da sie partout nicht in die Bahn sitzen wollten.

Zusätzlich habe ich noch als Ausgleich zu den Dichtbahnen 3mm starke Gummis eingepasst, vorne und hinten (wie von dir beschrieben) Neopren bzw. Moosgummis.

Die Steher wurden abgeschraubt und mit Dekasil abgedichtet, da durch die Gummis und das Neopren jeglicher Regenwasserautritt unmöglich scheint.

Die Originalverschraubungen mit den Klammermuttern habe ich durch ein System aus Langmuttern ersetzt, da mir zwei von den Blechmuttern beim Aufweiten gebrochen waren (ich wollte Fahrradschläuche dazwischenlegen, um Kratzer an den Montagelaschen des Fahrzeugs zu vermeiden).

Nach einigen Proben und Anläufen hat' s dann aber funktioniert.

Jetzt brauch ich noch passende Querträger.

Ich möchte meine Fahrradträger nämlich fix an die Querträger verschrauben (hab ich die letzten 20 Jahre so praktiziert), um das Ganze von oben auf die Reling legen zu können.

Soll ja immer schnell montiert und demontiert sein, deshalb auch die Variante mit der Reling.

Die einzigen günstigen Querträger, die diese Kriterien erfüllen, sind diese: https://www.amazon.de/MENABO-V…xxl&qid=1680271604&sr=8-1

Sind aber 150 cm breit und dürften daher etwas komisch aussehen.

Welche Querträger hast du eigentlich für die Dachbox genommen?

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meine Querträger sind 150 cm breit.

Für so ein Fahrzeug werden auch solche Querträger angeboten.

Zitat von sigsagsug

Nachdem ich dieses Board durchgelesen habe, ist es mir auch nicht ganz klar, was auf mein Auto passt.

Ich suche einen Dachträger für meinen Peugeot e-Traveller mit Glasdach (Standart).

Typengenehmigung:

1PD9 48

Auf dem Dach habe ich auf jeder Seite drei Befestigungspunkte. Wobei laut Handbuch bei der Glasdachversion nur zwei davon benützt werden dürfen.

- Weshalb hat man drei Befestigungspunkte, wenn man nur zwei benutzen darf?

"Thule.com" schrieb mir, dass sie derzeit nichts für die Glasdachversion haben und Peugeot selbst hat mich mit dem allgemeinen Traveller-Zubehörkatalog abgefertigt. Im Zubehörkatalog gibt es nur die Angabe:

Grundträger Reg. 1612491580

(aber nichts spezifisches bezüglich "mit Glasdach")

Alle anderen Dachträger-Firmen winkten auch ab und sagen unisono, dass sie nichts für meinen e-Traveller haben.

Kann mir jemand von euch eine direkte Empfehlung geben, was da funktionieren würde?

- Es kann doch nicht sein, dass es da NICHTS gibt???

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ich habe für meinen Opel Zafira Life mit Glasdach folgendes gekauft:

Dachträger Opel Zafira Life 5-Türer Bus 2019- Fixpkt. THULE Alu Evo | OPEL Zafira Life 5-Türer Bus 2019→ Fixpunkte ohne Glasdach | OPEL Zafira | OPEL | Dachträger kategorisiert | Weitere Artikel | A.T.I. Autoteile Immler (autoteile-immler.com)

Damit bin ich schon über 6000 Kilometer gefahren und hatte keine Probleme, was das Befestigung angeht. Ich habe in jeder Pause den Dachträger und Dachbox kontrolliert, alles war fest.

Aber was mich bei dem System stört, ist das hier: RE: Welcher Dachträger für den Traveller?

Deswegen habe ich vor einen Reling einbauen, so wie der #topo_ in dem Beitrag beschrieben hat aber dazu komme noch ich irgendwann ,

Zitat von topo_

Die Frage ist ja wieso ist bei Glasdach etwas anders?

Das könnte (reine persönliche Raterei ohne Quelle) ein Problem von Verwindung bei Dachbelastung mit daraus resultierendem Glasbruch oder Lockerung der Verklebung mit danach Undichtigkeiten sein?

Vielleicht legst du mal eine Wasserwaage oder was anderes über die drei punkte und schaust ob die in einer Flucht liegen oder stark in der Höhe abweichen. Bei meinen 5 Punkten macht mein Aluprofil einen Bogen und die Punkte liegen nicht auf einer Linie.

Wie auch immer ich persönlich würde, wenn es mein Auto wäre, ein Stück Aluprofil als "Reling" über die drei Punkte schrauben (ruhig rechts und links ein paar cm überstehen lassen) und einfach auf dem Auto lassen. ggfs. den mittleren Punkt nicht verschrauben, damit es Handbuchkonform ist. Dazu dann passende Querträger die dann nach Bedarf angebracht und vom Abstand passend justiert werden.

Bei Beschaffung geeigneter Qualität aus dem Fachhhandel sollte das auch Unfall/Versicherungsfest sein. Aber wer weiss das schon.

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Heute habe ich die Hupe gewechselt.

Durch das Radarabdeckung ist wenig Platz aber es ging.

Am beste werde es von unten montieren aber die untere Abdeckung geht auch nicht leicht runter.

Zitat von Thiark

Zitat von spacy

Die Woche nun endlich die Teile die schon seit mehr als 1 Jahr in der Garage lagen

Lackieren und dran bauen lassen.

Von Irmscher die Frontspoilerlippe und von Musketier den Heckklappenspoiler sowie die Heckschürze..

Gott steht der gut da. sehr schön. was sind das für Felgen?

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die Felgen sehen aus wie Platin P70

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