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PEUGEOT-TALK, DAS FORUM FÜR PEUGEOT UND PSA MOTOREN







Biete Chiptuning für 1.6THP 165PS Motor ab 2016
#1

Chiptuning zum Zwischenstecken. (Powerbox) Montagezeit ca. 15min.

Hersteller: Racechip de

Modell: RS (Stufe 2)

Passend für Peugeot 1.6THP 165PS Motor ab 2016. ( 308, 3008, 508, 5008 etc.)

Läuft einwandfrei. Mehrleistung deutlich spürbar!

Leistungsdaten gem. Hersteller:
Original: 165PS / 240Nm
Optimiert: 195PS / 300Nm

Die Box war ein Jahr eingebaut und lief absolut Fehlerfrei!
Verkauf wegen Neuanschaffung/Fahrzeugwechsel auf Peugeot 3008GT 180PS Diesel.

Neupreis 2017 inkl. Zoll und MwSt: Ca. SFr. 400.-
Verkaufspreis SFr. 200.- / 160 Euro



#2

Was wurde damit aus dem Verbrauch?
Weshalb lässt Du den nicht für den 3008 umprogrammieren?
Hast Du die App-Option dabei?

Bin auch aus der Schweiz. Könnte den mal testen?

zukünftig: 508 SW II GT-Line 1.6T 180
aktuell: 508 SW FL 1.6 THP GT-Line 2016, 406 Coupe V6 Pack 1997
früher: 205 GTI 1.9 1991, 406 Break 2.0 2003, 508 SW 1.6T Allure 2011


#3

Umprogrammieren lohnt nicht, Neukauf einer passenden Box ist günstiger:

Benziner <-> Diesel

mfG Sascha

508 SW Business Line
T4 TDI Caravelle - muss gehen, wird nicht mehr benötigt!


#4

Beim Verbrauch habe ich keine Verbesserung oder Verschlechterung festgestellt. Wenn dann +/- im 0, irgendwas Bereich.

Die Boxen für Diesel und Benziner unterscheiden sich. Bei der Benziner Box habe ich noch keine App dazu. Bei der HDi180 Powerbox schon aber ich habe das nie gebraucht. Die Leistung lässt sich ja innert Sekunden über das Poti verstellen, wenn gewünscht. Einmal eingestellt haben wir aber nicht mehr nachjustiert. Vielleicht bin ich auch zu wenig "Generation Handy"... Wink 

Einfach so zum Testen will ich die Box nicht ausleihen, sonst kommt da jeder. Hoffe du verstehst das. Ich kann nur sagen, dass die Mehrleistung absolut spürbar ist. Gefühlt sicher 30PS und auf der obersten Stufe 40PS mehr. Wir hatten auch keine Probleme damit, ausser auf der obersten Stufe war manchmal ein Ruckeln zu spüren beim Fahren. Darum haben wir die Leistung wieder etwas gedrosselt und auf das obere Drittel eingestellt. Mit dieser Einstellung fuhren wir über 15'000Km absolut Problemlos.



#5

Danke für die Rückmeldung. Wenn ich nicht testen kann oder ein Rückgaberecht erhalte, verzichte ich.

zukünftig: 508 SW II GT-Line 1.6T 180
aktuell: 508 SW FL 1.6 THP GT-Line 2016, 406 Coupe V6 Pack 1997
früher: 205 GTI 1.9 1991, 406 Break 2.0 2003, 508 SW 1.6T Allure 2011


#6

Diese Tuningmittel sind doch sehr umstritten.
Wenn ich nicht testen kann oder ein Rückgaberecht erhalte, verzichte ich.

zukünftig: 508 SW II GT-Line 1.6T 180
aktuell: 508 SW FL 1.6 THP GT-Line 2016, 406 Coupe V6 Pack 1997
früher: 205 GTI 1.9 1991, 406 Break 2.0 2003, 508 SW 1.6T Allure 2011


#7

Sehr gute Entscheidung thumbsup

Peugeot 3008 ll Allure GT-Line THP 165 EAT6 - 02/2018







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