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PEUGEOT-TALK, DAS FORUM FÜR PEUGEOT UND PSA MOTOREN



Drehstab 308SW 2009
#1

Hallo!

Bei meinem Auto ist hinten rechts der Torsionsstab gebrochen.
Laut Freundlichem gibt es das Ding nicht einzeln, sondern nur die gesamte Hinterachse.
Weiß jemand wo man günstigen Ersatz bekommt?

Danke!



#2

Drehstäbe beim 308?

Peugeot 207 VTi, EZ 05/11 [Bild: 446285.png] 


#3

Genau

   

torsion bar heisst auf deutsch Drehstab  Tongue

unterwegs im 308 II GTi 272 in Ultimate Rot, BJ. 10/15


#4

Der 307 hatte doch schon keine Drehstabachse mehr..??

Peugeot 208 GTLine: Dark Blue / 35mm H&R Federn / 10 mm Distanzscheiben hinten / GTi Heckspoiler / Caesium Felgen 7x17 + Brock B39 7x17 in Himalaya Grey
I can no longer see any memories and that's ok 


#5

Hhm, der 308 hat doch eine "normale" HA mit senkrecht stehenden Stoßdämpfern und Federn ? Drehstab hatte z.B. noch der Partner, der 307/308 aber nicht mehr wegen der Probleme mit den Nadellagern, ansonsten war das eine geniale Konstruktion.
Schreib mal deine VIN rein, dann kann man mal gucken, was ein HA bzw. die Einzelteile kosten.

WIR sind Europa, nicht ihr !
Warum überhaupt AfD (Alternative für Doofe)
Wir fahren doch Peugeot Wink
Keinen Millimeter nach rechts in ganz Europa.
7x 205, 1x Partner, 2x 206CC
und ALLE fahren, zumindest im Sommer. Smile


#6

Hallo!
Danke für die Antworten!

Die Vin lautet: VF34HRHF89S112139

Danke



#7

Jaja, die Franzosen mit ihren Übersetzungen. Nix mit Drehstab, das Teil heißt bei denen auf deutsch : Traverse für Federung hinten und ist praktisch die HA mit Lagern. Hat die Bestellnummer 5148R5 und kostet "günstige" 860€ incl. Mwst.
Wie es im Inneren dieses Teiles aussieht ? Scheint für mich nur Luft zu sein, da das wie ein gepreßtes Teil aussieht.

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#8

Danke!
Heißt das ich muss die Hinterachse tatsächlich komplett tauschen?
Kannst du mir vielleicht die Teilenummer sagen bzw wo du diese Info her hast?
Wie sieht denn das Ding überhaupt aus?



#9

Die Daten stammen aus der Peugeot-Servicebox (hat jeder Peugeot-Händler).  Ich scheitere aber immer daran, ein Bild davon hierherein zu stellen. Teilenummer hatte ich ja schon geschrieben. Und das Ding ist einfach eine aus 2 oder mehr Teilen gepreßte Achse. Ich würde mal mit der ET-Nummer auf die Suche gehen, Schrotti, 3.Party ?, oder bei Daparto.de. Aber, das Ding ist ein Originalteil, also sauerer Apfel....
Was soll denn überhaupt daran defekt sein, wenn es keinen Drehstab gibt?  Ist die Achse kpl. gebrochen? Komische Werkstatt.

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   1 Mitglied gefällt Peupa205's Beitrag:
  • Koarl (09.08.2018)


#10

Danke!
Also ich hab das Auto heute hingebracht, wegen einem knarzenden Geräusch hinten rechts. Dann rief mich die Werkstatt an und die meinten, der Drehstab sei gebrochen und den gäbe es nicht einzeln zu kaufen.
Eines vorweg, zu der Werkstatt habe ich ein bestimmtes Naheverhältnis, schließe also aus, dass die mich bescheissen wollen.



#11

Da kann ich nur sagen, seltsam, das alles. Wenn im HA-Körper ein Drehstab versteckt wäre...
Ich steh grad aufm Schlauch. Frag doch mal ganz unverfänglich, ob sie dir den Drehhstab zeigen können.

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#12

Danke!
Werde mal schauen, was die morgen sagen.



#13

(08.08.2018, 21:11)Koarl schrieb: Danke!
Heißt das ich muss die Hinterachse tatsächlich komplett tauschen?
Kannst du mir vielleicht die Teilenummer sagen bzw wo du diese Info her hast?
Wie sieht denn das Ding überhaupt aus?

Hier ein Bild mit den Teilenummern:

   

unterwegs im 308 II GTi 272 in Ultimate Rot, BJ. 10/15
   1 Mitglied gefällt CK308's Beitrag:
  • Koarl (09.08.2018)


#14

Ja, das Bild solltest du mal ausdrucken und mitnehmen. Ehrlich, sowas haben wir noch nicht erlebt, obwohl wir gerne an vielen Peugeots arbeiten. Ehrlicherweise hatten wir aber keinen 308 SW dabei. Die "ollen" Drehstabachsen kennen wir sehr genau. Hätte PSA da nicht soviel Murks gemacht, würde ich sagen , super Idee. Statt die Dichtung weiter zu entwickeln, haben sie wieder auf einfach/dumm umgestellt.

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#15

Super!
Vielen lieben Dank!







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