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PEUGEOT-TALK, DAS FORUM FÜR PEUGEOT UND PSA MOTOREN



Welches Drehmoment beim Radwechsel?
#1
Question 

Hallo zusammen,

ich bin ja schon spät dran mit dem Wechsel auf Sommerreifen.
Jetzt habe ich mich gefragt, welches Drehmoment in Nm man beim Drehmomentschlüssel für das Festziehen der Mutttern einstellen muss. Ich habe schon in der Anleitung und so geschaut, aber nichts gefunden. Da steht nix dazu.
Weiß das jemand?

Ich habe die 18-Zoll "Los Angeles" Felgen vom Grip-Control und die 17-Zoll "Chicago".
Vorher beim 156er Alfa Romeo hatte ich 110 oder 120Nm eingestellt.

3008 GT Line THP 165 in magnetic blue, Polster Imila schwarz. Dachreling, Focal Soundsystem, 3D-Navi, GRIP-Control, Easy-Paket, Sitzheizung, Alarm.
Bestellt 24.08.2017, unverbindlicher Liefertermin in KW48, beim Händler gesichtet am 13.11.17, Übergabe 18.11.17.
Also knapp über 12 Wochen von Bestellung bis Übergabe, 2,86 Monate Wartezeit. Smile



#2

Müssten 115nm sein

Peugeot 5008 II BlueHDI 120 EAT6 GT-Line, 7 Sitzer, Smaragdgrün


#3

Schau' mal hier
https://www.apadio.de/media/wysiwyg/down...Apadio.pdf
Liebe Grüße Boris

Peugeot 508 SW 160 HDI business-line Automatik & Seat Ibiza 6L

Zahntechniker, weil Superheld kein anerkannter Beruf ist...


#4

https://peugeot-de-de.custhelp.com/app/a...2/kw/räder

Peugeot 207 VTi, EZ 05/11 [Bild: 446285.png] 


#5

Leider stimmen die Werte beider Links nicht überein. Beim 508 z. B. 20 Nm Differenz!
Würde mich spontan für die Peugeot Werte entscheiden.

Gesendet von meinem SM-A310F mit Tapatalk

508 SW GT, EZ 06/2016 - Perla Nera - Leder, schwarz - JBL etc. etc.
C4 II BlueHDi 120 Stop&Start SHINE


#6

Ich ziehe meine Muttern im 508 mit 110Nm an.
Reicht völlig aus.
Aber 10Nm mehr ist nicht wirklich schlimm
Liebe Grüße Boris

Peugeot 508 SW 160 HDI business-line Automatik & Seat Ibiza 6L

Zahntechniker, weil Superheld kein anerkannter Beruf ist...


#7

ich auch

Beruflich:
'18 Peugeot 508 I 1.6 Blue-HDi 116 EAT6 FL - 16t km - 4.9 L/100 km lt BC
Privat:
'08 Peugeot 807 2.0 HDi 136 - 170t km & '07 Fiat Grande Punto 1.2i - 28t km


#8

Ich danke Euch für die schnellen Antworten.

Nach diesen Informationen ist 115Nm der richtige Wert.
Wobei die Peugeot-Seite 11,5daNm angibt. Dekanewtonmeter - habe ich vorher auch noch nie gelesen.
Ist aber genau dasselbe.

Wegen 10 Nm mehr oder weniger ist mir auch noch keine Felge kaputt gegangen. Kommt also nicht sooo genau darauf an.

Schönen Sonntag,  dance2
Alfalöwe

3008 GT Line THP 165 in magnetic blue, Polster Imila schwarz. Dachreling, Focal Soundsystem, 3D-Navi, GRIP-Control, Easy-Paket, Sitzheizung, Alarm.
Bestellt 24.08.2017, unverbindlicher Liefertermin in KW48, beim Händler gesichtet am 13.11.17, Übergabe 18.11.17.
Also knapp über 12 Wochen von Bestellung bis Übergabe, 2,86 Monate Wartezeit. Smile



#9

Keine Ahnung, was der Mann an der Tankstelle auf seinem Luftdruckschrauber eingestellt hat.
Habe zumindest seit 15 Jahren keine Probleme. ...

Beste Grüße,
[Bild: 1.gif]  
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)
Produktionsdatum: 11.06.2015 (auf Band 1 als 405. Auto, Sochaux, Frankreich)
Übernahmedatum: 09.07.2015 (Kornovograd, Österreich)
[Bild: 706601.png] 


#10

Da ich den Wert von den Winterrädern wieder vergessen hatte, hab ich den Werkstattmenschen gefragt, der mir das Auto nach Räderwechsel wieder hingestellt hat. Der sagte: "100 nm". So hab ich das dann auch gemacht.

Confused Dodgy Huh

Seit 10/17: 3008 GTline THP 165 EAT, Hurricane Grau, Rückfahrkamera 360º, Parkassist, Focal Sound, AGR, AHK, Keyless & Heckklappe, ACC, 3D-Navi, indukt.Ladestation, Thule G6, Winterräder 225 mit 18'' Los Angeles, Optiway Service Plus 4 Jahre.


#11

Mache meine mit 110Nm fest und das passt.

Gesendet von meinem Samsung Knecht

Aktuelle Franzosenflotte:
Peugeot 508 SW Allure 2.0 BlueHDI 150 BJ 2017 [Bild: 891584.png] / Citroen C4 Aircross Tendance 1.6 HDI 115 BJ 2013 [Bild: 674451.png]



#12

Ich nehme meistens 110 - 115 Nm

Hier eine Liste und der Nachweis woher

Peugeot Modellreihe Nabe Lz|Lk Radbefestigung Nm
106 (1*) 55.1 3x98 RS: M 12 x 1,25 90
106 (1*) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
107 (P) 54.1 4x100 RS: M 12 x 1,5 100
108 (P) 54.1 4x100 RS: M 12 x 1,5 105
1007 (K) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
205 (20*,741) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
206 (2*) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
207 (W*) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 100
208 © 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
2008 © 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 110
306 (7*) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
307 (3*) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
308 (4*) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 100
308 (L) 65.1 5x108 RS: M 12 x 1,25 100
3008 (0U*) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 100
3008 (M) 65.1 5x108 RS: M 12 x 1,25 115
309 (10.,3..) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
405 (15.,4..) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
406 (8*) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
407 (6*) 65.1 5x108 RS: M 12 x 1,25 90
4007 (V*) 67.1 5x114,3 RM: M 12 x 1,5 120
4008 (B) 67.1 5x114,3 RM: M 12 x 1,5 110
508 | 508RXH (8) 65.1 5x108 RS: M 12 x 1,25 120
5008 (0*) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 100
5008 (M) 65.1 5x108 RS: M 12 x 1,25 115
605 (6B) 65.1 5x108 RS: M 12 x 1,25 90
607 (9*) 65.1 5x108 RS: M 12 x 1,25 90
806 (A*,221) 58.1 5x98 RS: M 14 x 1,5 110
807 (E*) 58.1 5x98 RS: M 14 x 1,5 110
Bipper (A,225L) 58.1 4x98 RS: M 12 x 1,25 90
Boxer (23.,230.,244.,Y.,250.) 71.1 5x118 RS: M 14 x 1,5 180
Boxer (23.,230.,244.,250.) 78.1 5x130 RS: M 16 x 1,5 180
Expert (B*,224,U.) 58.1 5x98 RS: M 14 x 1,5 110
J5 (280,290) 70.1 5x118 RS: M 14 x 1,5 180
Partner (G.,M.,7.,B.) 65.1 4x108 RS: M 12 x 1,25 90
RCZ (4J) 65.1 5x108 RS: M 12 x 1,25 90


Eine der Seiten wo eine Tabelle zu finden ist         hier 

Gruß
Klaus

3008 Allure 165PS EAT6     [Bild: 907156.png]
bestellt 09.09. 17 - produziert 15.11.2017 - geliefert 27.12.2017



#13

So, die Räder sind gewechselt.  Smile

Zwei Dinge sind mir aufgefallen:
1) Der mitgelieferte Wagenheber ist sch****.
Vor allem die Kurbel! Man schlägt ständig mit der Kurbel auf den Boden und kann nicht gescheit im Kreis drehen. Hatte vorher ein ähnliches Modell, aber da war der Hebel zum Kurbeln besser angebracht. Und da habe ich auch nicht ständig in die Gewindestange gegriffen und mir die Hände fettig gemacht.
Werde mir wohl jetzt was Gescheites im Baumarkt zulegen.

2) Die Räder draufzusetzen ist gar nicht so einfach. Bei meinem Alfa Romeo hat man das Rad auf die Achse gesetzt und da blieb es eigentlich schon von alleine, so daß man die Hände zum schrauben frei hatte.
Beim 3008er muß ich die Felge mit einer Hand festhalten, weil sie sonst unten wegkippt.

Schönes Wochenende,
Alfalöwe

3008 GT Line THP 165 in magnetic blue, Polster Imila schwarz. Dachreling, Focal Soundsystem, 3D-Navi, GRIP-Control, Easy-Paket, Sitzheizung, Alarm.
Bestellt 24.08.2017, unverbindlicher Liefertermin in KW48, beim Händler gesichtet am 13.11.17, Übergabe 18.11.17.
Also knapp über 12 Wochen von Bestellung bis Übergabe, 2,86 Monate Wartezeit. Smile



#14

Den originalen Wagenheber von Peugeot habe ich zwei mal benutzt.
Ein und das letzte mal. Das war noch beim 306 lol
Ist ja interessant zu wissen das sich da nichts geändert hat.
Ja das Reifen auf die Nabe setzen ist nicht so einfach.
Ich setze mich immer auf den Boden, hänge das Rad hin und halte unten links & rechts mit den Füßen den Reifen.
Dann kann ich ohne große Probleme die Muttern mit der Hand eindrehen Wink
Liebe Grüße Boris

Peugeot 508 SW 160 HDI business-line Automatik & Seat Ibiza 6L

Zahntechniker, weil Superheld kein anerkannter Beruf ist...


#15

@kobra58
Das ist ja genau die Liste, die Bobbelchen schon vorher verlinkt hat.
Da drunter hat 206driver einen offiziellen Peugeot-Link gepostet. Diesen Werten würde ich mehr vertrauen, da sie auch anders sind.

unterwegs im 308 II GTi 272 in Ultimate Rot, BJ. 10/15
   1 Mitglied gefällt CK308's Beitrag:
  • sharky61 (22.04.2018)






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