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Inspektion- bzw. Wartungskosten Peugeot 508

Ich glaube das bekommen 90% der freien Werkstätten hin. Das Auffahren und Anlernen der EPB bekommt fast jeder Tester hin.
Wo ich letztens mein Bremsen auf der HA gemacht hab, hatte ich mir vom Kumpel so einen russischen Tester auageliehen. Ging wunderbar.

Peugeot 508 SW GT
Peugeot 207 Premium
Aprilia Dorsoduro 750


Es braucht ja nichtmal nen Tester dafür das versuchen die einem immer nur einzureden damit man schön zum Händler fährt. Natürlich ist es einfacher und auch schneller den Stellmotor eben per Software auf zu fahren.

@SMV750 weißt du genau was das für ein Gerät war?

308GT HDI180


Gute Frage, leite ich mal weiter und melde mich wieder.

Peugeot 508 SW GT
Peugeot 207 Premium
Aprilia Dorsoduro 750
   1 Mitglied gefällt SMV750's Beitrag:
  • Chris308GT (05.04.2019)


(04.04.2019, 22:09)SMV750 schrieb: Gute Frage, leite ich mal weiter und melde mich wieder.

Die EBP kann man doch manuell mit dem Schalter vorne in Cockpit steuern. Weshalb braucht es ein Gerät dazu?

zukünftig: 508 SW II GT-Line 1.6T 180
aktuell: 508 SW FL 1.6 THP GT-Line 2016, 406 Coupe V6 Pack 1997
früher: 205 GTI 1.9 1991, 406 Break 2.0 2003, 508 SW 1.6T Allure 2011


(08.04.2019, 19:38)Dani508 schrieb:
(04.04.2019, 22:09)SMV750 schrieb: Gute Frage, leite ich mal weiter und melde mich wieder.

Die EBP kann man doch manuell mit dem Schalter vorne in Cockpit steuern. Weshalb braucht es ein Gerät dazu?

Weil die EPB per Schalter nicht weit genug auf macht damit die neuen, dickeren Beläge rein passen

308GT HDI180
   1 Mitglied gefällt Chris308GT's Beitrag:
  • SMV750 (08.04.2019)


Dodgy
Jetzt fällt es mir wieder ein... wollte doch meinen Kumpel zwecks Tester fragen...

Peugeot 508 SW GT
Peugeot 207 Premium
Aprilia Dorsoduro 750


Heute gab es für die HA neue Beläge.
Kilometerstand 56.463

Satz Beläge HA: 78,86€
Reiniger Schmierstoff: 4,40€
Wechsel Bremsbeläge: 55,30€
MwSt: 26,33€
Gesamt 164,89€

So sahen die alten Beläge aus.....
   

Aktuelle Franzosenflotte:
Peugeot 508 SW Allure 2.0 BlueHDI 150 BJ 2017 [Bild: 891584.png] / Citroen C4 Aircross Tendance 1.6 HDI 115 BJ 2013 [Bild: 674451.png]



(15.04.2019, 14:11)Sascha_Rhbg schrieb: Heute gab es für die HA neue Beläge.
Kilometerstand 56.463

Satz Beläge HA: 78,86€
Reiniger Schmierstoff: 4,40€
Wechsel Bremsbeläge: 55,30€
MwSt: 26,33€
Gesamt 164,89€

So sahen die alten Beläge aus.....

die sind doch noch gut Wink

mfG Sascha

508 SW Business Line
T4 TDI Caravelle - muss gehen, wird nicht mehr benötigt!


Joa die hätten noch ein paar Tausender mit gemacht, aber lieber wechseln wenn man Zeit hat als hinterher Blöd da zu stehen.

Hätte ich jetzt ebenfalls so gemacht Smile

308GT HDI180


Die Aussage von dem Händler wo er zur Inspektion war, das die noch 3500 bis 5000km halten. Das war vor knapp 9000km. Die hatten auch gesagt, das die Beläge nicht gleichmäßig runter gefahren worden sind. Sehe ich nicht, die inneren Beläge habe etwas weniger noch drauf, das war es dann aber auch.

Der Meister heute meinte, 5 bis 6 tausend können die noch ab. Habe aber dann doch wechseln lassen. In den nächsten Wochen komme einige Kilometer zusammen, teilweise mit vollbesetzten Wagen und entsprechend Gepäck. Da muss ich 100% sicher sein, das die Bremsen in Ordnung sind.

Aktuelle Franzosenflotte:
Peugeot 508 SW Allure 2.0 BlueHDI 150 BJ 2017 [Bild: 891584.png] / Citroen C4 Aircross Tendance 1.6 HDI 115 BJ 2013 [Bild: 674451.png]

   2 Mitglieder gefällt Sascha_Rhbg's Beitrag:
  • Chris308GT (15.04.2019), Löwentreiber (15.04.2019)


(15.04.2019, 14:21)Löwentreiber schrieb: die sind doch noch gut Wink

Ich kann Sie mir ja noch für schlechte Zeiten weglegen.....

Aktuelle Franzosenflotte:
Peugeot 508 SW Allure 2.0 BlueHDI 150 BJ 2017 [Bild: 891584.png] / Citroen C4 Aircross Tendance 1.6 HDI 115 BJ 2013 [Bild: 674451.png]



verkaufen, bei ebay-Kleinanzeigen könnte sich dafür durchaus jemand finden... dance2

mfG Sascha

508 SW Business Line
T4 TDI Caravelle - muss gehen, wird nicht mehr benötigt!



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