Habe z.B. die BSI problemlos codieren können. Alternativ habe ich auch gemäß deiner Anleitung eine Internetverbindung über Bluetooth mit dem Smartphone aufgebaut, bekommen aber bei arp -a immer die Meldung "permission denied"-> anscheindend gibt es eine Art Schreibschutz am SMEG->Parameter auslesen und Drucken funktioniert problemlos
Beiträge von fredi309
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Can Bus war beim 206 nur für die Motorelektronik, VAN immer (bis 2010 beim 206+) für die Komfortelektronik (z.B. Radio)-> habe bei meinem Bruder (206+ BJ 2009) ein China Android Navi mit VAN Bus Adapter Installiert.
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Soweit ich mich erinnern kann, gab es beim 206 überhaupt keinen CAN-Bus-> zuerst war Multiplex danach VAN Jedoch gibt es auch für bestimmte Autoradios VAN Adapter (z.B. Sony oder Pioneer)
liebe Grüße fredi309
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Hallo,
Erst einmal vielen Dank für deinen Hinweis :-). Ich versuch deine Fragen wie folgt zu beantworten:
- Ist ein Full Chip Interface von "easydiagnostics.co.uk" (hat damals 130€ gekostet) mit aktueller Firmware (genaue Version ->siehe Foto). - Habe das Interface schon viele Jahre mit 7.57 in Betrieb und viele unterschiedliche Modelle (308 -> BJ 2009, 407-> BJ->2007, 307-> BJ 2005, 206+ BJ 2010...) problemlos
manuell codieren können.
- Als Betriebssystem werkelt Windows XP 32 Bit
- Internetverbindung war bisher getrennt( WLAN ausgeschaltet), da es zwischenzeitlich Probleme mit der Aktivierung gab(apdiag wurde verändert->Registrierung wurde gelöscht->Seitdem habe ich ein Backup der Datei !!)->Wenn ich dich richtig verstanden habe soll ich das WLAN aktivieren jedoch nicht mit einem Netzwerk verbinden->bitte mich sonst zu korrigieren
Vielen Dank für deine Unterstützung
PS.: Ich habe bereits einiges an Erfahrung in der Nachrüstung der Werksnavigation z.B. Umrüstung von RD4 auf RT6 in mein 307 cc von 2005 (Kabelbaum selbständig gepatched und alles codiert)
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Hallo Leute,
Ich wollte gestern mit Diagbox 7.57 eine manuelle Codierung des SMEG+ vornehmen. Das Problem ist, dass unabhängig von der Codierungskategorie diese nicht erfolgen kann. Man klickt z.B. auf "VIN" und es erfolgt keine Reaktion, Interessanterweise ist jedoch ein Parameterausdruck ohne Codierung jederzeit möglich. Hat jemand dazu eine Idee.
Gibt es alternativ Erfahrungswerte mit der Codierung wie diesem Thread beschrieben ?
Besten Dank für eure Unterstützung im voraus
mfg fredi309
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Perfekt, so muss es sein !!
Viel Freude weiterhin mit deinem Löwen
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Na ja sehen wir mal. Auto wird jetzt vom ÖAMTC zur Werkstätte gebracht. Dort ist man auch der Meinung es ist der Riemen der sich zersetzt hat.
Ich hoffe ja sehr auf Kulanz denn das Auto ist 2 1/2 Jahre und die Garantie ist nur 2 Jahre.
Habe aber zum gluck mein Service heuer im Juni machen lassen........
Gibt´s schon etwas neues ?
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Hoffen wir das beste, wenn es ein bekanntes Problem ist (wovon ich ausgehe) und alle Services fachgerecht erledigt wurden sehe ich kein Problem-> es gibt hier im Forum sogar einen eigenen Thread bei den Rückholaktionen wo auch eine wegen dem Zahnriemen aufscheint !! Nicht locker lassen
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Dann sehe ich eigentlich kein Problem, ist dann wahrscheinlich wirklich nur eine Kleinigkeit
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fredi309. In einem anderen thread war mal die Rede, dass der Riemen inzwischen geändert wurde... 🤷♂️.
Geb ich dir völlig recht !! In den Kommentaren des Videos gibt es tatsächlich einen Hinweis darauf-> "Es wird mittlerweile eine überarbeitete Version des Dayco Keilriemen verbaut. Der Neue hat die Teilenummer 9819833380, der alte Riemen wird nicht mehr eingesetzt". Jedoch gibt es leider keine Angaben, ab wann dieser eingesetzt wurde
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Wo machst du immer dein Service (direkt bei Peugeot oder bei einer freien Werkstatt) ? Es darf wirklich nur genau das von Peugeot zugelassene Öl verwendet werden-> dieses enthält bestimmte Additive, damit sich der Riemen nicht zersetzt !!-> gibt hierzu ein Youtube Video
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ja, die Ösi-Fraktion ist gar nicht so klein, gefühlt zumindest...
Willkommen im Forum und Grüße aus der Steiermark!
Bin ebenfalls aus der Steiermark
na dann herzlich willkommen aus NÖ (St. AndräWördern)
Bin seit 2 1/2 Jahren sehr zufrieden
Bis auf gestern. Da hat er mich verlassen uns steht beim ÖAMTC.
motorfehler war die Meldung. Ausgelesen wurde Problem mit Ölpumpe und ZündungMal sehen. Morgen bin ich im Lagerhaus beim Händler
Nice Eve
Helmut
Hast du zufällig einen Puretec 3 Zylinder Motor-> die habe gerne Probleme mit einem sich auflösenden Zahnriemen (wenn man nicht genau das von Peugeot spezifizierte ÖL nimmt) und verstopfen dann manchmal die Ölpumpe
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Vielen Dank für eure herzlichen Begrüßung, freut mich, daß auch einige Leute aus Österreich schon dieses tolle Forum nutzen !!!
Auch ein Willkommen aus dem tiefen Westen Deutschlands. Wir "betreuen" auch unsere Peugeots komplett. Ist schon was an Arbeit, s.u.
Keiner davon ist aber bisher nicht mehr fahrbereit, nur manchmal unpäßlich.
Dem kann ich nur zustimmen , Peugeot forever
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Herzlichen Dank, freue mich schon auf einen regen Austausch !!
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Vielen Dank für die herzliche Begrüßung,
Tja, ich bin schon von klein auf immer ein Peugeot-Fan gewesen. Der erste an den ich mich erinnern kann, ist der 205er von meinem Großvater. Meine eigenen Autos (und die andern PSA-Fahrzeuge in der Familie)betreue ich mich mit viel Leidenschaft.
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Hallo, Leute,
Ich möchte mich kurz vorstellen. Seit über 15 Jahren bin ich der Marke Peugeot schon treu und habe bisher folgende Modelle besessen bzw. noch in Verwendung:
- Peugeot 106 (1.1 55 PS Benzin BJ 92
- Peugeot 309 (1.9 D 64 PS Diesel BJ 1990)
- Peugeot 308 (1.6 HDI 110 PS BJ 2009)-> fährt mittlerweile meine Frau
- Peugeot 407 (2.0 HDI 136 PS BJ 2006)-> noch in Betrieb (wird gerade verkauft)
- Peugeot 307 cc(2.0i 140 PS BJ 2005)-> mein Sommerfahrzeug
- Peugeot 308 T9 (2.0 Blue HDI 150 PS BJ 2016)-> kommt am Montag
Als Hobbybastler habe ich selbstverständlich auch einen Diagnoselaptop mit voll funktionstüchtiger Diagbox 7.57. Meine Fahrzeuge betreue ich seit vielen Jahren selbst (auch Zahnriementausch.....).
Ich freue mich auf einen regen Austausch mit euch !!
Liebe Grüße aus Österreich wünscht fredi309