Beiträge von ChriK77

  • Anhängerkupplung

    Ja genau. Und wie gesagt, ich bin recht sicher, dass die Verkleidung irgendwie per Hand ausgeschnitten wird. Man sah diese Spuren auch bei meiner Verkleidung.. Wenn der-/diejenige dann zu wenig ausgeschnitten hat, geht der Deckel nicht hoch genug.

  • Anhängerkupplung

    Zitat von tuerpi
    Zitat von windows


    Die Kabelbuchse kann man doch runterdehen

    Genau, man dreht sie herunter, aber das reicht nicht aus :(

    Das war bei mir auch so :( Werkseitige AHK genau 12 Stunden vor dem ersten Urlaub mit Wohnwagen ausprobiert und festgestellt: Auch wenn man die Dose runterdreht, kann man nicht mal den Deckel der Buchse vollständig hochklappen. Bei näherem Hinsehen hatte ich den Verdacht, dass Peugeot AHKs "individuell" einbaut und an der Stelle die Kunststoffverkleidung einfach "irgendwie" ausschneidet. Da die Abfahrt näher rückte, habe ich dann das ganze dann mit der Blechschere mehr schlecht als recht vergrößert (sieht zum Glück keiner) und jetzt geht es. Muss ich beim nächsten (ersten) Werkstatttermin mal ansprechen (Leasingfahrzeug =O). Hat mich etwas geärgert und macht auch keinen besonders professionellen Eindruck. (Ähnlich wie die Diskrepanz zwischen 84 kg Stützlast im Prospekt und 72 kg Stützlast im Fahrzeugschein)

  • 5008 II Stützlast und Erfahrung als Zugfahrzeug

    Hallo,

    haben auch 3 Kids + Wohnwagen. Seit Januar fahre ich einen 5008 mit 180 PS. Bin grundsätzlich sehr zufrieden mit dem Auto. Einziges Manko ist tatsächlich der Hängerbetrieb (wir haben einen Wohnwagen mit 1.500 kg). Da trauere ich meinem Seat Alhambra mit 100 kg Stützlast und deutlich mehr Eigengewicht schon etwas nach. Die Geschwindigkeit, bei der ich finde, dass das Gespann sicher fährt, liegt beim Peugeot ca. 10 km/h niedriger als beim Seat. "Tacho 110 km/h" können wir noch ganz gut fahren - aber darüber hinaus (wenn man mal überholt) muss man echt aufpassen. Der Alhambra war hingegen durch nichts aus der Ruhe zu bringen, wenn alles gut beladen war.

    Zugutehalten möchte ich dem Peugeot aber das EAT8. Finde ich deutlich besser als das 6-Gang DSG im Seat. Und bei sommerlichen Temperaturen (35°C) auf längeren Steigungsstrecken war die Motorkühlleistung auch ausreichend hoch.

    Hoffe, Dir etwas weitergeholfen zu haben.

    Ansonsten Danke für den Link zur Unbedenklichkeitsbescheinigung. Wäre tatsächlich schön, wenn ich wenigstens die laut Prospekt versprochenen 84 kg ausnutzen könnte und nicht die mickrigen 72.