Ich habe Federn von H&R drin und hatte ganz große Probleme.
Wollte in den Urlaub fahren und Gepäck rein plus vier Personen im Auto und so sah es dann aus und war am schleifen mit den 19 Zoll Sommerfelgen.
Dann nach Hause gefahren und die Originalen 18 Zoll Felgen mit winterreifen drauf gemacht und damit konnte ich dann fahren.
das liegt aber nicht an den federn sondern an den rädern/reifen.
bei der abnahme mit WR gewesen ? oder hat der prüfer gefuscht ?
Finest Reserve ist schon was besseres
bekamen mal nur zertifizierte aufbereitet die bestimmte Mindestanforderungen erfüllten
Das wären schon die beiden letzt genannten Punkte.
schwarz ist eh anfällig...
Probier es aus Tuch befeuchten und mal ohne Druck wischen, geht es problemlos weg ist es Kalk.
Hab ich manchmal auch, aber nur hier und da nen Spot. Meist weil ich nur oberflächlich gearbeitet habe
Richtig erkannt nicht der Regen macht die Flecken, sondern der Staub der durch den Regen gebunden wird
sicher das die kein Osmosewasser haben ? Ist meist der letzte Punkt. Kann auch klarspülen etc. Heißen.
war bei etlichen waschboxen und jede hatte einen entsprechenden Punkt.
Preis vom aufbereitet kannst ganz einfach rechnen:
Ordentlich waschen und Kneten mindestens eine, eher zwei Stunden.
Einstufung polieren und vorher abkleben von nen 308 min 3-4h.
dann ne einfache Versieglung (Wachs) und vorher entfetten mindestens eine Stunde, eher zwei. Sind wir bei 6-8h
Also einen Tag.
Für den Tag muss er anteilig die Maschinen, Miete, Strom, Wasser und Material, aufräumen, Tücher waschen, Rechnung schreiben etc. Reinholen.
Und was verdienen
da sind 300 mal ganz schnell nicht viel.
Kostet es weniger wird irgendwo gespart oder gepfuscht.
ein guter aufbereiter wird auch keine Termine Oder Preise machen Ohne das Auto zu begutachten
1. mikrofaser waschpad oder handschuh. z.b. fix 40 von petzolds oder den weißen von meguiars (ultimate wash mitt oder so )
ein eimer für shampoo und einen zum handschuh ausspülen mit klar wasser. siehe auch 2 eimer waschmethode
alternativ nach "rinsless wäsche" suchen
2. nimm nen guten sonst hast nachher nur holos. ein guter gibt dir den wagen z.b. nicht ohne schutz wieder raus. für ne halbwegs gute politur würde ich min. 300€ planen
Hybrid Ceramic Quick Detailer ist schon ne versiegelung, kein detailer im eigentlichen sinn
https://www.cleandot.de/aussen…auptwaesche/detailer/?p=2 da wären eineige, wobei der von sonax eher eine sprühversiegelung ist.
ich nutz ech2o in der detailer mische...super preis-leistungsverhältnis
wenn vorher keine mechanische einwirkung mit shampoo auf dem lack war (waschen) ist immer noch dreck drauf, keinesfalls mit nen trockentuch.
osmosewasser sollte reichen.
wenn das flecken macht: box wechseln oder die flecken sind dreck reste die antrocknen.
ähnlich nach dem regen, regen macht nämlich auch keine wasserflecken
wenn dir nen foamer holst dann nimm dafür den sonax rich foam, der actifoam ist meiner meinung nach zu dick für nen foamer.
der ersetzt aber keinesfalls die normale wäsche mit waschhandschuh, etc.
wenn du wählen musst ob foam oder waschen mit handschuh, nimm das waschen.
der foam unterstützt nur, macht aber nicht sauber
und immer mit system waschen, dann vergißt man nichts
Hab ihm doch den Tipp gegeben nen detailer und nen Tuch in den Kofferraum zu legen.
und für die schnelle Wäsche evtl mal die rinsless Methode ansehen
Sorry er tut aber sehr wissend, von daher ist das kein Insiderwissen
Weiterhin werd ich hier keine weiteren Angaben als zu meiner Registrierung machen
ach versuchst jetzt mit profildaten zu kommen...passt genau in die xaron community...die kommen da acuh gerne mit sowas
mit anderthalb jahren bist ja immer noch 3x so lange dabei wie der durchschnitt, solltest dich echt mal für ne kampagne bei soft99 melden
Mit den Profildaten komme ich Dir als Moderator unseres Forums hier.
dann macht es doch verpflichtend herr moderator...da es keine pflichtangabe ist...hmm
helle farben sehen allgemein immer gepflegt aus, gerade wenn noch metalic im spiel ist
ach versuchst jetzt mit profildaten zu kommen...passt genau in die xaron community...die kommen da acuh gerne mit sowas 
mit anderthalb jahren bist ja immer noch 3x so lange dabei wie der durchschnitt, solltest dich echt mal für ne kampagne bei soft99 melden
jetzt sind´s zwei jahre vorhin war es ein jahr
hier sind´s anderthalb jahre Versiegelung
vorhin war es noch mindestens genauso gut wie eine keramik, jetzt hat es keinen schutz mehr
was denn nun ?
hab nicht gesagt das es keramik nicht angreift, es wird mit birdbomb sicher beworben....heißt in meinen augen nur das es länger standhält
ach sorry du orientierst dich an xaron...brauchen nicht weiter sprechen. adbl zahlt dem wohl gerade gut, darum hypt er es jetztund fusso oder bsd ist out, probier mal das. standzeit bestimmt 5 jahre 
doch du meintest das fusso coat seit einen jahr drauf , das gleiche beading/sheeting zeigt. ich meinte darauf zeig mal. weil damit hättest du wohl die so ziemlich längste standzeit des fussos erreicht und Soft99 würde dich sicher gerne als reverenz nennen...
du hingegen hasst irgendwelche lackbilder gezeigt die nicht zu meiner aussage passten, das du mir mal zteigen sollst wie es mithält
interessant sind dabei natürlich die am meißten geforderten bereiche, die ich dir nannte und auch bei dir ist da lack....
die versiegelung ist in sowiet für den TE hilfreich als das sie einen gewissen mehrschutz gegen "Birdbombs" bietet als auch eine einfachere Reinigungsmehtode an der SB...
und was sollen die bilder jetzt zeigen ?
glanz entsteht nicht durch wachs oder keramik.....aus dem richtigen winkel fotografiert spiegelt jeder lack, interessant wird es wenn eine scangrip rausholst...
dann eben die lackierten stellen hinterm radlauf, die heckklappe.....
sondern:
ZitatIch habe derzeit noch das Soft 99 Fusso Coat drauf. Standzeit bei mir gut 1 1/2 Jahre, muss aber dazu sagen ich bin pro Jahr nur ca. 4000 km gefahren und der Wagen steht in der Garage.
sorry glaub ich nicht.
wenn ja dann zeig mal den unteren schwellerbereich oder die untere heckstoßstange.
das fusso kommt selbst frisch aufgetragen nicht an die einschlägigen keramiken ran. haate das zeug selbst oft genug drauf
für solche fälle hab ich immer nen detailer und nen mft im kofferraum.
alternativ reicht absprühen mit osmosewasser vorher evtl. klarspülen, da osmosewasser nicht die drecklösekraft hat.
schwamm würde ich im übrigen sein lassen.
für die schnelle wäsch zwischendurch: rinsless
ich hab auf unseren beiden ne keramik drauf :
Ich würd das als verarsche abtun.
andererseits wird diskutiert ob e10 oder 150 oktan ubd dann wird irgendwas in den Motor gepumpt ?
wo bekommen die denn das h2 her ? Das lässt sich blöd herstellen und blöd lagern.
wie bekommen die das dicht in Motor? Ist ja extrem flüchtig.
regelt die Lambda da nicht gegen ?
was passiert eigentlich wenn Ichbewusstsein Motor plötzlich nen anderes reaktionsgas gebe ?
mich behaupte mal das gleiche würde man mit ner lambda Manipulation erreichen.
Sehr vertrauenserwckende Seite. Hab überlegt auf francise zu klicken. Vielleicht wär ich dann nach nen intensiven 3 min. Onlinekurs der neuste Fachmann dafür
das sagt mir nichts...hauptsache du bist zu frieden
Aus meiner Sicht haben die nur wachse, teils wohl auch ptfe.
das sind schon gute und teure wachse aber von ner Keramik doch weit entfernt und eben nicht so resistent.
Da würde ich mich nochmal schlau machen
Klingt aber nach Wachs...
Sieht auf den ersten Blick nicht schlecht aus. Ob es wirklich gut ist zeigt sich mit Lampe oder in der starken Sonne.
was drauf ist weißt jetzt aber nicht ?
Also ihn konkrete Angabe welches Produkt
