Diesel 2,12€ in Bad Aibling gegen 10, dann für 1,96€ in Kufstein getankt gegen 11. Am Gardasee eher deutsche Preise, (2,11€ - 2,23€ gesehen). Benzin ist wie aktuell in D eine ganze Ecke günstiger, habe aber nicht auf die genauen Zahlen geachtet.
Beiträge von 106zu208GT
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Bei deinem Namen weiß ich nicht was deine Papiere sagen. In Deutschland steht die "Höchstgeschwindigkeit" und den Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil 1, Punkt "T").
Google sagt zur Schweiz: "Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit Ihres Fahrzeugs in den Schweizer Zulassungspapieren (Fahrzeugausweis) befindet sich in Feld 24 (Typengenehmigung) oder im Fahrzeug-Datenblatt.".
Wenn der Reifen die Abdeckt ist laut Dr. Google alles in Ordnung (16.5.-15.10., im Winter mindestens Q=160 km/h).
Ich vermute jetzt mal das dein Fahrzeug eh bei 250 elektronisch abgeriegelt ist, falls es nicht ohnehin schon weniger schafft
wie die meisten Fahrzeuge.Falls du dich trotzdem unsicher fühlst fordere entweder das COC an (kostet aber) oder erkundige dich mal beim ACS, falls hier niemand eine sicherere Antwort geben kann
Ich muss ich zugeben, über sowas habe ich mir noch nie Gedanken gemacht... Vllt. auch weil ja außerhalb von Deutschland eh kein Tempolimit solche Geschwindigkeitsindizes benötigt.
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Falls du die Scheibe tauschen lässt, achte darauf das auch die selbe Güte verwendet wird. Stichwort: Akustikverglasung (falls deiner eine hat).
Habe da mal schlechte Erfahrungen gemacht, da hatte das Fahrzeug dann keine Wärmeschutzverglasung mehr nach der "Reparatur"...
Die Sets zum selbst reparieren von Steinschlägen/Abplatzungen sind an sich super einfach zu verwenden, besonders wenn man eine Garage hat wo das ganze in Ruhe aushärten kann. Was der Sensor dazu sagt weiß ich aber nicht.
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Ist jetzt eh hinfällig, dank eines freundlichen unbekannten
muss der Löwe zum Lackierer. Tür hinten rechts komplett. Und die Blende vom Radlauf wird vermutlich getauscht, weil die fertig lackiert oft billiger sind als die Arbeit.Es kann ja immer mal was passieren, kein Ding, aber dann muss man halt dazu stehen und nicht den Geschädigten auf Eigenanteil und Hochstufung sitzen lassen...
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Der Herr bei Peugeot hat von unten eine Schraube nachgezogen, jetzt sitzt es deutliche besser. Ich soll erstmal beobachten ob sich das ändert.
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Das verbotene Handbuch weiß Auskunft.
Der Knopfdruck löst (zumindest beim 208) 6 Minuten Massage + 4 Minuten Pause über 6 Zyklen aus.
Wird beim 5008 nicht groß anders sein.
Bevor sich jemand aufregt: bei der VAG sind auch Pausen einprogrammiert. Die sind also vermutlich technisch notwendig, damit der Motor mal abkühlen kann.
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Heute beim freien gewesen. Der Spiegel war nach 5 Minuten getauscht. Die Abdeckung geht auf wie im Video, erst in den Spalt hinter dem Spiegel, dann mit Gefühl in den Spalt davor. Ein bisschen wackeln, ist sie ab. Kabel ab, alten Spiegel ab, neuen dran, Kabel nicht vergssen, Abdeckung wieder draufwackeln, fertig. Keine Fehlermeldungen, kein gar nix.
Ich bin sehr glücklich damit
(nicht irritieren lassen, das ist eine Lichtreflexion, keine Beschädigung).
Der Herr wollte nicht mal das Kaffeekassengeld annehmen, bis ich nachdrücklich darauf bestanden habe.
Tipp für die Bucht: wenn ihr den Artikel auf "Beobachten" setzt scheint 1-2 Tage später ein Preisvorschlag mit 10(?)% Rabatt zu kommen. Zumindest war das bei dem Händler, bei welchem ich gekauft habe so. Habe 29,16 statt 32,40 (inkl. Versand!) bezahlt.
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Ich bin so weit zufrieden. Ich muss nur an den Schildern wirklich *vorbei* fahren bevor sie erkannt werden (ein Vorschlag ein Stück vorher oder so wäre ganz gut wenn man mit Tempomat fährt und die Geschwindigkeit überschreiben möchte).
Und wenn ich von Supermarkt Parkplatz fahre dauert es einen Moment bis er von 10 auf 50 wechselt. Da in diesem Fall aber keine Schilder in Spiel sind gehe ich davon aus, dass das übers GPS o.ä. mit geregelt wird.
Ansonsten gilt es natürlich die im verbotenen Buch benannten Systemgrenzen zu beachten
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Hier ist der Ein und Ausbau beschrieben, ich habe es nicht selber gemacht.
Der Peugeot Händler hat das für relativ wenig Geld erledigt.
Ich hatte nur Sorge das die Frontscheibe einen Sprung bekommt.
Innen ist nur ein verpolungssicherer blauer Stecker für die Stromversorgung.
Unter #6 ist das Video zum Ein und Ausbau.
Ich bin auch schwach geworden für 32€, angeblich aus Litauen. Sieht aus wie neu. Ich halte morgen mal auf dem Weg zum Schwimmbad beim Freundlichen, wenn mir dessen Kostenvoranschlag nicht zusagt darf es der Freie machen.
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Wenn wir schon beim Thema sind: ist es normal, wenn die Leisten am Radlauf des GT relativ ungleichmäßig Anliegen? Oder wurde da Klebstoff/eine Halterung vergessen? Als Beispiel mal links und rechts hinten... Links liegt unten am bogen an, rechts sind 2-3 mm Luft. An den anderen Stellen ist der Abstand irgendwo zwischen "nicht erkennbar" und ca 1 mm.
Normal ist das natürlich nicht ...
Unten ist die Leiste verschraubt - vermutlich einfach mal lösen, ausrichten und wieder festziehen. Ist also kein all zu großes Problem.
Eventuell ist die Ursache hierin begründet...?
Ich hoffe mal, dass das Problem mit dem fehlenden Abstand nicht mehr existiert. Kann natürlich sein dass eine U-Scheibe zu viel ist. Der rote Lack sieht intakt aus. Bei Gelegenheit werde ich mal eine Tour antreten, hier am Ort sind leider nur die anderen PSA-Ableger
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KEIN lustiges Bild:
Besser als alle Straßen zur A 2 werden zu lassen
Als ob die Frostschäden jedes Jahr nicht reichen würden ...
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Wenn wir schon beim Thema sind: ist es normal, wenn die Leisten am Radlauf des GT relativ ungleichmäßig Anliegen? Oder wurde da Klebstoff/eine Halterung vergessen? Als Beispiel mal links und rechts hinten... Links liegt unten am bogen an, rechts sind 2-3 mm Luft. An den anderen Stellen ist der Abstand irgendwo zwischen "nicht erkennbar" und ca 1 mm.
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Wie wird man in den Sitz gedrückt, wenn man in welche Richtung fährt?
Nach vorne: man wird in den Sitz nach hinten gepresst.Fährt man rückwärts, dann wird man nach vorne gepresst.
Oder etwas schöner formuliert: die Richtung in die die Trägheit beim Beschleunigen gegenwirkt.
Ich denke da immer an Flugzeuge. Den Schubhebel ziehen die Piloten doch auch immer nach hinten um vorwärts zu kommen?
Außerdem ist so der Wechsel zwischen Drive und Sport bei vielen Herstellern einfach ergonomischer. "Jetzt geht's los" mit einem kurzen Zug zum Körper hin, gegen "Jetzt muss ich langsam machen beim rangieren".
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Schlechte Neuigkeiten. dm hat die Florena Rasiercreme aus dem Programm genommen
Ich empfehle Proraso Rasierseife (rot). Hält ewig, funktioniert super, sowohl mit Rasierhobel als auch mit Systemrasierern. Ich wechsel da nach gusto hin und her, wenn ich über's Wochenende weg bin darf auch manchmal ein Braun Series 7 ran.
Danach kurz das "billige" Wilkinson aftershave und fertig. (Desinfizieren und der Duft verfliegt zeitnah)
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Wenn ich weinen Möchte fahre ich an die Tankstelle
Ende des Monats nochmal alles Volltanken.Brauchst du doch nicht. Nach der Logik vom Anfang der Steuersenkung ist doch dann noch "billiger" Sprit in der Tankstelle... Also, falls die Konzerne das nicht bis dahin vergessen haben
Ich vermute es geht 1-2 Wochen entsprechend hoch und pegelt sich dann wieder runter.
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Ich habe bei ebxx für ca. 39€ einen passenden Original PSA rahmenlosen Spiegel mit Baujahr 2024 ( steht hinten drauf ) gekauft und getauscht.
Original und neu kostet der rahmenlose Spiegel ca. 250€, die Teilenummer ist: 9840409880 ( rahmenlos und automatisch abblendend ).
Paßt ebenso für den Peugeot 208 und alle Derivate und andere PSA Marken.
Selbst umgebaut? Falls ja, wie aufwändig ist das ganze? Da ist ja soweit ich das mitbekommen habe auch irgendetwas verkabelt?
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Wenn die Bestellübersicht anders lautet, hast du bestimmt auch ein Recht darauf, dass dir der passende Spiegel verbaut wird. Bin ich mal gespannt
Leider steht in der Auftragsbestätigung was davon das Peugeot sich gewisse Abweichungen erlauben darf. Andererseits, besser als wegen sowas noch 3 Monate zu warten.
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Das bringt ihm aber nicht wirklich was da dann immer noch das Gegenstück im Weg ist. Da müsste der Deckel mit dem Ring weg. Und dann ist es fraglich ob der Einsatz auch ohne den Ring hält.
Leider korrekt. Bezüglich der Frage ob das Teil auch so hält: guter Einwand. Ich Versuche die Tage mal beim freundlichen Blitz anzuhalten, die Kollegin mit einem Corsa hat zumindest die selbe Buchse und der nächste Dompteur ist 20 min pro Strecke entfernt.
Was mir aufgefallen ist: die Sprachsteuerung ist ganz gut, ich kann. Über HomeaticIP die Garage öffnen, was bei unserem Passat meist nicht klappt. Im Notfall geht es zwar also auch ohne Taster, aber aus Prinzip möchte ich den trotzdem integriert haben - für das nächste mal wenn die AGB von HomeaticIP geändert wurden, und es deshalb nicht geht.
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Unabhängig von der reinen Optik und der Motorleistung hoffe ich, dass das Fahrwerk und die Lenkung auch ein entsprechendes Gefühl vermitteln. Sonst holen sich doch noch alle die direkter abgestimmten Opel
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Bei der Abholung 5,2 l/100 km (überwiegend Autobahn 120-140). Bei 150 km (hin und Rückweg zusammen) über den Harz 5,6 l/100 km. Kann natürlich sein dass der Verbrauch noch runter geht wenn der Motor eingefahren ist.
Bei der 5,6l Fahrt überwiegend "entspannt" bis "normal" gefahren ca 130 km Landstraße mit Ortschaften dazwischen. Kurz im Sport-Modus bergab bis ~185 km/h (eine Autobahnabfahrte ca) gefahren damit der Motor auch mal etwas drehen darf... Mehr wollte ich in der Einfahrphase nicht (außerdem ist der kurze Radstand da ungewohnt, beim Passat müsste man für dasselbe Gefühl ~220 km/h fahren).
Klima immer an. Sitzheizung wenn es kalt ist, oder der Rücken sie braucht.
So weit ist der Verbrauch zwar über der Papierangabe (im Gegensatz zum Suzuki Swift bei der Probefahrt), aber so verbrennt er bei gleicher Fahrweise weniger Geld als unser 2.0 TDI der VAG mit 150PS (beide DSG-6). Ich bin zufrieden und melde mich wenn belastbarere Zahlen vorliegen wieder... Bei Spritmonitor (User: u14883251947819) werde ich auch Buch führen.
Sobald da was steht (spätestens ab Ende Juni, ich habe zwar noch 570 km laut Bordcomputer als Wenigfahrer, aber spätestens in KW 26 werde ich aus Neugierde was die Zapfsäule sagt mal tanken fahren...)
OT: die MyPeugeot App zeigt mir 12,8 l/100 km an, weil sie nur 82 der 290 km erfasst hat. Richtig toll diese Funktionalität. Andererseits habe ich 540 km Restreichweite, bei 290 gefahrenen km. Die 830 km auf 44 l würden dann 5,3 l/100 km entsprechen. Es bleibt also spannend.
Für die Referenz: besagten Passat haben wir in der Langzeit-Statistik auf 5,6 l / 100 km, Werksangabe 4,2-5,2. Die 4,2 sind aber eher so 85-90 km/h hinter einem LKW auf der BAB. Bei 120-130 km/h Langstrecke sind es schon 5 l auf Sommerreifen.
