Posts by Harty

  • Blicke über den Tellerrand

    Quote from ErCeZet
    Quote from Harty

    ... also 3,7 Sekunden von 0-100Km/h und das bei 940Nm das sind schon fast Porsche Werte;)

    Aber nur, wenn der das genauso oft hintereinander hin bekommt wie ein Porsche.

    Nein ganz ehrlich, diese 0-100km/h Angaben sind der größte Blödsinn, die ein Hersteller liefern kann. Und die Nm-Werte sind doch ganz weit jenseits von "sinnvoll" oder gar "nötig". Beide Werte völlig unnutzbar.

    ich hatte geschrieben :"fast" ;)

  • Blicke über den Tellerrand

    Hier ein schönes Video zur Reichweite und Verbrauch sowie Ladeleistung eines modernen E-Bus

    External Content www.youtube.com
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    den hatte ich kurz auch auf"dem Schirm" leider wegen dem hohen Preis um die 70TEuro nicht mein Budget!

    Deckt sich aber völlig mit meinen Erfahrungen beim modernen E-Auto also z.B. Werksangaben...20KW Verbrauch in der Realität sind es 30KW Ladeleistung 200KW und in "echt" meist nur 100KW und Reichweiten sowieso statt ca. 400Km nur etwa 250Km!

  • Blicke über den Tellerrand

    Ja der Volvo ist schon ganz gut ,aber da sollte man den ab 408PS AWD nehmen und die "Black-Edition" sieht ganz gut aus....kostet aber eben auch richtig Geld!

    Aber bei mir war auch beim Start also voll geladen die Anzeige 95% 454Km Reichweite nur ist der Wert rapide gesunken... nach etwa 50Km waren es noch 300Km Reichweite usw...also wenn man unbendigt ein neeus E-Auto kaufen möchte sollte man sich am neuen BMW iX3 orientieen ,wenn das "Kleingeld" dafür vorhanden ist,wa die Kiste leistet ist z. Z. für mich das beste Auto ..leider stark über meinem Budget und ich kann sowieso nie auf ein Auto Warten ,denn es stehen keine neuen BMWiX3 rum....;)

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    Moin "Beanti"

    um Gotteswillen bitte glaube nicht diese Anagbe hier:Dafür bekommt man eine 67,1 kWh-Batterie (435km WLTP),

    Meine China-Kiste hatte sogar den 80KW Akku und WLTP 483Km aber geschafft habe ich im Winter nur 150-200Km!

    Also bei z.B. nur 80% gefüllten Akku bis max. 10% leerfahren bei erhöhten Verbrauch bei etwa -5° ist das schon sehr realitisch ,wenn der Akku dann nur max. 67,1 KW hat wie obengenannt ,d.h. effektiv etwa 62KW reine Akkukapazität, dann kommt man bei einem Winterverbrauch von geschätzt 30KW nur max. 150Km ist leider so ,es gibt auch "Experten" z.B. bei Youtube ,dioe Fahren im Winter ohne Heizung und im Sommer ohne Klimaanlage und fahren rigeros auf "ECO" nur nicht Gasgeben und nur nicht unnötig Bremsen ,die schaffen auch im Winter unter 20KW pro 100Km ,aber wenn man Normal Auto fährt ohne das gute Beschleunigen des E-Auto auszunutzen braucht man immer viel mehr Akku als wie die Hersteller angeben und mein Auto war echt schon TOP ,also 3,7 Sekunden von 0-100Km/h und das bei 940Nm das sind schon fast Porsche Werte;)

  • Blicke über den Tellerrand

    Also das macht jeder gute Autohändler,wenn er so Kulant ist,d.h. das Fahrzeug tauschen oder Rücknahme bei so einen großen Defekt nach so kurzer Zeit,aber manchmal muss man so etas auch juristisch klären lassen...mach das einmal mit einen Wagen aus z.B. China?


    Bei Hybridautos ist das Problem,wenn dort- warum auch immer der Akku aussteigt ,kann man das Fahrzeug meistens nicht mehr nutzen ,weil die Elektronik "spinnt" und damit der Benzin-oder Dieselmotor auch nicht mehr läuft?


    Ist ja auch egal..ich bin jedenfalls damit durch und kann nur Raten aus meienr gemachten Erfahrung: kauft wenn ein Fahrzeugwechsel ansteht lieber Neu einen sparsames Benzin-oder Dieselauto!

  • Blicke über den Tellerrand

    Es geht nicht nur um die Fertigung des Akkus ,sondern um den Support vom Importeur und auch um den Transport im Garantiefall!

    Ich denke(weiß es aber nicht genau...) das bei MERCEDES ,BMW oder auch bei Audi der Support eben besser ist egal woder Akku nun herkommt!

    Meine Kritik richtet sich nur an das von mir gekaufte chinesische Fahrzeug!

    Denn ich schätze ... wenn so ein wirklich ungewöhnlicher Akkudefekt bei einem deutschen Fahrzeug (im Preissegment von 40-80Teuro?)innerhalb der Garantie kommt,ist man bestimmt kulanter und tauscht einfach das Auto gegen z.B. ein ganz neues Fahrzeug aus ?


    Alles ist GUT!

  • Blicke über den Tellerrand

    Quote from Harty

    So ,heute wurde der "Chinese" angeliefert...sieht ganz gut aus ,das Teil!

    So GottseiDank ist der "Chinese" wieder beim Autohändler,die Freude war groß alles passte TOP Auto wirklich super ausgestattet ...aber der Akku hielt leider nicht das "Versprochene":/

    Bei 80KW Akku (LFP ) waren WLTP 430Km beworben ,geschafft habe ich nur knapp 150Km im Winter unter Null Grad und mit wirklich lansamer Autofahrt,der Akku verliert nur im Stehen 1-2% täglich in der Garage der SOH Wert war 92% nach knap 7000Km ich empfehle JEDEN auf ein E-Auto aus China erst einmal zu verzichten,denn die Akkureparatur bzw. der Austauch bei meinem Fahrzeug hätte unter Umständen ein halbes bis ein jahr gedauert(weil der Akku nur per Schiff nach Europa kommt!) also jetzt fahre ich leider wieder einen kleinen Benziner weil es für den schönen neuen BMW iX3(wäre mein Traumfahrzeug!) leider finanziell bei mir nicht gereicht hatte...;)

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    Ist doch SOLAR ohne BatterienxD