Hallo.. ich habe es jetzt geschafft dieses Rohr zu erneuern , und Wasser bleibt auch im System .. nur habe ich jetzt das Problem , dass er überhitzt .. hat jemand eine Idee was es sein könnte , ich tippe auf die Wasserpumpe , kann man die testen ? Und ich habe ja einen thp mit Steuerkette , muss die dann auch gewechselt werden ?
Danke
Hallo zusammen
Ich habe die Schläuche ersetzt, die waren nicht das Problem. Das Probem war dass diese falsch drauf waren. Mit ein bisschen Recherche der Abkürzungen, die auf dem Magnetventil drauf sind habe ich sie drauf gemacht. Und zwar nicht so wie sie drauf waren. Der Freundliche hatte das Ventil geprüft, hiess es 😉
Der Wagen Läuft, mit Ladedruck und meine Süsse ist happy 😎
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Könntest du mir das ein bisschen genauer erklären welche und was genau 
Danke
Habe gesehen das es da steht , aber was für ein Stecker
Kann man nicht so viel draus lesen … aber danke für deinen Hinweis
Hallo , konntest du den Fehler finden? Hänge hier leider seit heute auch mit dem Fehler , Auto startet nicht mal mehr
Hallo , habe genau das selbe Problem , könntest du genau sagen was fehlerhaft war ? Habe genau das selbe nach Kühlwasser Reparatur.. fehelrspeicher zeigt nichts an …
Hast du ein paar Fotos von dem was du da gerade machst bzw für die Nachwelt , falls es des Rätsels Lösung ist … 
ich stehe auch noch komplett am Anfang des Problems, und immer kommen neue dazu bei dem Auto 
Hallo, haben alles diese Probleme? Fehlkonstruktion?
Nein, aber vereinzelt kann das mit dem Ladedruck vorkommen, aber aufgrund vielfältiger Ursachen.
hansderhans - kannst du die Umstände genauer beschreiben wann das passiert? Drehzahl/Gaspedalstellung/Motortemp -> immer identisch?Vlt kommt die Unterdruckpumpe noch in Frage. Ohne passenden Steuerdruck spinnt das auch alles.
Grüße
Hallo , so genau kann ich es nicht sagen , nur das er immer unter Last kommt bzw sagt Abgas Defekt wenn ich voll beladen bin oder bergauf kommt es schon ab 100-110 .. normal dann bei 120 km/h
Also laut Werkstatt ist es Nummer 03 1351 SS 01 Wasserabluft-Bypassrohr der Zeichnung .. Aber selbst er konnte mir nicht wirklich sagen wie er da rankommen will , hat jemand eine Idee ob ich da von oben irgendwie rankomme ? Das Rohr geht direkt von der Wasserpumpe weg.. Ich werde noch verrückt mit dem scheiss wagen ey
Danke dir … falls noch jemand weiß ob ich da auch wenn ich oben was abbaue von oben rankomme , oder brauch ich Definitiv eine Hebebühne ? Also Rohr Nummer 5 was zu Nummer 3 geht (Bypass) muss dann wohl einen Weg haben.. oder ist das da bei 14 die Wasserpumpe ? Wo der Bypass rang geht
Bevor ich hier ein neues Thema aufmache, ich habe das Problem das bei meinem 5008
Fin: VF30E5FV89S174145
Der Schlauch vom ausgleichbehälter der unten am Motor vorbei geht und dann hinter dem Motor hoch , da tropft es raus . aber ich kann da nicht sehen wo der Schlauch hingeht , habe leider keine Hebebühne .. habe beifahrerseite reifen abgemacht , radkasten und probiere da irgendwie was zu ertasten . Aber komme nur ein keines Stück mit der Hand Hoch, dann ist vorbei .. hat da jemand eine Idee oder Zeichnung ?
Liebe Grüße
Basti
Guten Morgen.. könnte mir einer sagen wo der Kraftstofffilter beim PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V sitzt ? Und komm ich da selber ran zum Tausch oder muss ich in eine Werkstatt? Und noch eine Frage , jedes Mal beim Start riecht er nach unverbrannten Benzin , woran kann das liegen ?
Viele Grüße und danke schon mal
Okay , gibt es das auch in günstig dann muss ich mal bei Peugeot fragen ob die die anlernen oder nur da gekaufte .. Danke dir , dachte geht ohne ein extra gerät , schade
Mahlzeit , bevor ich unnötigerweise ein neues Thema aufmache , probiere ich es hier .. Ich habe einen 5008 Baujahr 2009
Fin : VF30E5FV89S174145
Meine Fragen , ich habe leider einen Schlüssel mit Fernbedienung verloren 😞 jetzt habe ich mir über Ali einen neuen Rohling mit Fernbedienung und Chip bestellt , bevor ich den jetzt beim schlüsseldienst fräsen lasse , meine Frage kann ich ihn danach selber anlernen also die Fernbedienung oder muss ich zu Peugeot ?
Okay ich werde mich mal auf die Suche machen , danke dir .. wenn jemand noch nen Tipp hat immer her damit
Danke
Okay nen Versuch ist es wert wo sitzt das und kann man das einfach austauschen.?
Lg
Hat leider keiner mehr eine Idee
Hallo , hier mal ein Foto vom Diagnosegerät .. Mal eine Frage ich hatte irgendwo gelesen das man den Turbo im Stand auf Funktion prüfen kann , da soll sich ab einer gewissen Drehzahl was bewegen , habe es mal gemacht , aber da bewegt sich nicht bzw wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe diese eine Stange da , aber passiert nichts … oder mach ich es falsch 😑
Habe gestern das schubumluftventil gewechselt , weil das alte vorne komplett kaputt war , leider heute wieder beim Test auf der Autobahn den gleichen Fehler geschmissen… getauscht habe ich auch schon beide Lamdasonden …
Das ist der Fehler den er gerne an der Geschwindigkeit macht
Turbolader/Kompres-sor Unk
rboden
Guten Tag … habe den selben Fehler , ab 120 km/h geht er in den Notlauf und hat absolut keine Leistung mehr .. schon jemand den Fehler behoben ?
Lg
