WEr hat die Ölwannendichtung beim 106 schon gewechselt? Welche Anzugsdrehmomente gelten da? Muss ich eine zusätzliche Dichtmasse aufbringen?
Ich habe das schon gemacht, damals bei nem Fiat Ducato und ich weiß noch, dass das Anzugsdrehmoment sehr niedrig war und ich musste damals kein zusätzliches Dichtmittel einbauen. aber das kann ja hier anders sein.
Wir hätten uns gern nen 1007 gekauft. Wir finden das mit den Türen gut. Wie ich gelesen habe, gibts bei mangelnder Pflege Probleme. Auch elektrisch hat der Wagen seine Eigenheiten. Ich würde einen Schalter mit Benziner bevorzugen. Das Auto wird täglich um die 30 km bewegt. Soll ich ws wagen? Schade, dass der Wagen seine Macken hat. Das Konzept ist gut. Aber sind die alle schlecht?
Also ich werde mir Meterware bestellen - denk ich. Der von Topran müsste der richtige sein. Ist aber nicht mehr lieferbar
Tja wäre cool, aber ich habe eigentlich keine Zeit für das Hobbytunig. Trotzdem finde ich es reizvoll mit meinen fast 60 Jahren 
By the way!!! Gibts noch Nebelscheinwerfer für den 106er und sind die Leitungen evtl. schon da?
Also die Bremstrommel weiter zu verwenden? Why not. Da steht ja der Mind.-Durchmesser drauf..... War früher normal.
Motointegrator ist auch mein Laden. Aber man muss immer schauen...... BOSCH Aftermarket ist nicht so gut, warum weiß ich nicht, aber ich kauf da nix mehr, genauso, wie ich auch nur Mann Filter kaufe.
Mir hat jemand ein rotes Sportlenkrad mit Nabe für nen 106 für 150 € angeboten. Das ist ein ehemaliger Tuningshopbetreiber und der räumt jetzt seinen Laden, 20 Jahre nachdem er ihn geschlossen hat. Ist von MomO mit ABE. Wie kann ich den sowas einbauen?
Ich meine ich habe ja ein Airbaglenkrad..... Geht das den abklemmen und einfach Lenkrad wechseln?
Ich hatte auch schon meine Erfahrung mit Autodoc Bremsenteile für den Peugeot 3 Wochen Lieferzeit!!!!!
Ab und an schaue ich aber vorbei. Und wenn man nichts erwartet kommt es ab und zu über Nacht.
Ich glaube aber, dass es dieser Schlauch ist und der ist nirgends lieferbar. 
https://www.autoteiledirekt.de/topran-2732719.html
Hi zusammen, Es gibt diesen Schlauch vom Ventildeckel hin zum Ansaugschlauch. Ich habe jetzt einem bei ein Teilehändler bestellt. Der sah auch so aus, ist aber zu kurz. Der Schlauch wurde dort auch als Kühlwasserschlauch geführt. Jetzt habe ich einen bei Autodoc gekauft. Dort wurde er als Ölschlauch geführt. Ich bekam aber den gleichen zu kurzen. Kann mir jemand sagen, wo ich denn den richtigen bekomme? Der abgebildete ist es nicht! Oder gibt es eine Originalteilnummer?
Danke! Ich bin mehr der Schweißer als der Schrauber. Ja - wie gesagt ein Traggelenk ist 4 Jahre das andere zwei Jahre aber ich habe eben das Gerumple und Federbeine habe ich eben gemacht mit neuen Schrauben an den Traggelenken und Domlagern.
Hallo danke für das wachrütteln. Ich habe mittlerweile die gleiche Information aus dem Andre Citrön Forum und habe mir das Absteckwerkzeug bestellt. Da ist auch der Vierkatn mit Loch für die Gewichtsbefestigung dabei. Wenn ein Auto nicht mehr aktuell ist muss man sich halt alles zusammentragen. Aber das ist ja das schöne hier! Da ja jetzt TÜV erst mal erledigt ist warte ich wärmere Temperaturen ab und widme mich dann dem Zahnriemen.
Nö hab ich nicht, ich habe nachgesehen und hatte schon Zweifel an meiner Wahrnehmungskraft. In der Waagerechten anziehen - habe ich gemacht. Domlager sind neu. Ich denke Traggelenke. Ich habe jetzt bei meinen Reperaturen mal im Balg nachgesehen. Da ist wenig Fett drin. Ich habe noch etwas reingegeben. Ein Traggelenk habe ich vor zwei Jahren erneuert, das zweite vor vier......... Jetzt habe ich preislich aufwändigere von SPIDAN bestellt. Werde aber vor dem Einbau das noch nach dem Fett schauen.
Also heute um 16.00 TÜV Termin. Bestanden ohne Mängel. Die beiden Prüfer waren angenehm überrascht.
175€ mit Zulage….. wegen Überziehung. Das juckt jetzt nicht so. Aber 160€ Prüfgebühr ist schon happig für eine viertel Stunde. Und des würden die gern jährlich wollen……
Koppelstangen? habe ich nicht. gibts erst ab 60 PS? oder? aber ich schaue trotzdem, denn bei meinem Teilehändler tauchen sie auf.
Die Simmerringe mache ich! keine Frage; Die Stoßstangenhalter sehen echt super aus! Danke für den Tip. Auch komisch, dass man auf diesen Shop nicht kommt, egal wie oft man den Suchbegriff in die Suchmaschine gibt. Aber dafür gibt es ja das Forum. Meine Bleche mache ich immer selbst. Aber in GB gibts einiges an Blechen. Klar - bei uns ja nicht mehr, weil wir kaufen gleich neu :-).
Die Halter sind doch genietet? ich habe Sie mit 4er oder 5er Schrauben befestigt.
Heute mittag möchte ich mal zum TÜV fahren. Ich denke, dass ich nicht beim ersten mal durch komme. Das dürfen die vermutlich bei solch alten Autos nicht. Mal sehen....... Was mir aufgefallen ist, jetzt nachdem ich ihn am WE gefahren bin, sind nochmal Klackergeräusche vorne. Da denke ich: Traggelenke
Ich weiß ja nicht, ob es den Discounter NORMA in ganz D gibt. Der hatte ein Ladegerät von APA. APA war eigentlich ein Waschbürstenhersteller. Warhscheinlich aufgekauft. Jedenfalls gab es dieses Ladegerät, dass dem hier genannten CTek sehr ähnlich sieht für 19 € und ich habe mir damit mein erstes intelligentes Ladegerät gekauft. Es ist für mich sehr gut. Ich habe noch ein über 40 Jahre altes BOSCH Monster. So eins mit orangener Stahlhaube. Das ist gut, aber bei alten Batterien kannst es vergessen. Kommt sofort die rote Lampe. Für große Batterien ist es gut. Ballert die Dinger in kurzer Zeit voll. Aber alte Batterien lädt jetzt das APA oder ein ganz altes Einhell. Das ist so schwach und hat schon manche Batterie wiederbelebt. Was auch geht: Labornetzgerät, damit kann man auch geringste Ladeströme einstellen.
Aber das einfachste ist das 20 € Ladegerät von der NORMA
Sehr gut!!
wie überprüfst Du die Riemenspannung. Scheinbar ist die Rolle ja fix? Hast Du da so ein Gerät oder verdrehst Du den Riemen?
Ja das sind kuschelige Bedingungen. Leider wie bei mir. Na da freue ich mich aber. Es geht ja um die Zeit, die da flöten geht. Ich habe noch so nen 106er den ich gerade herrichte und der musste jetzt schon paarmal mit Teilen herhalten. Der hatte eben Ate drin. Und da sah der Gegenhalter ganz anders aus.
Waren die Bremszylinder von Ka auch Ate? Die habe ich auch gesehen. Bei dem habe ich originale Bremsklötze gekauft. 😀
Trw ist glaube ich in Ordnung.
Hallo Sebastian! Ich gebe zu, dass ich lieber schweiße, anstatt zu schrauben. Zahnriemen muss ich machen! Ich geh davon aus, dass er bis jetzt nie gemacht wurde. Simmerringe habe ich natürlich beide gewechselt. und auch das Getriebeöl, was man auch beim Schalten merkt. Ich werde mir die Nachbauten besorgen. Denn sowas kostet schnell mal richtig Zeit. Zahnriemen? Rad weg? Radkasten raus? Denk ich mal?
