Vielen Dank Emma65
wenn ich mir den Schaltplan anschaue. sehe ich im grünen Stecker einen Widerstand eingezeichnet der beim Entfernen und zusammen löten dann nicht mehr vorhanden ist. kann das der Grund für die nomalie sein?
Vielen Dank Emma65
wenn ich mir den Schaltplan anschaue. sehe ich im grünen Stecker einen Widerstand eingezeichnet der beim Entfernen und zusammen löten dann nicht mehr vorhanden ist. kann das der Grund für die nomalie sein?
den Stecker unter dem Beifahrersitz
und Nummern hab ich keine gesehen
Hallo erstmal,
ich bin mir nicht mehr sicher ob ich die drei Adern farblich richtig zusammen gelötet habe, weil die Anomalie immer noch präsent ist.
Ich habe
gelb auf blau
orange auf schwarz
grün/gelb auf braun
hat jemand ne Idee ob das so richtig ist?
Grüße aus der Eifel
Frank
Hallo Emma65,
jedes mal wenn ich Post von Dir bekomme bin ich geplättet, wie schnell Du auf meine Fragen, die perfekte Antwort parat hast.
Ein Danke aus der Eifel und ein freundliches Glückauf.
Frank
Mein 1007er braucht eine Anhängerkupplung. Früher (1975) habe ich am meinem ARO 240 mal eine angebracht was recht leicht von der Hand ging. Jetzt mache ich mir Gedanken über die Elektrik, kan ich einen Universalsatz verbauen oder brauche ich einen Fahrzeugspezifischen?
Viele Grüße aus der Eifel
Frank
habe leider keine mehr, muss jetzt mit Taschenlampe ran
Wie kommst Du so schnell an diese Informationen, habe den Anhang beim lesen über Grubenlampen gar nicht mitbekommen. Ein ganz großes Danke und ein freundliches Glück auf
Hatte bei Kauf des Wagens Die Anzeige Anomalie Airbag, der Verkäufer sagte mir der Stecker unter dem Beifahrersitz ist defekt und sollte gelötet werden. hatte als gelernter Grubenelektriker damit keine Probleme und war schnell erledigt. Jetzt nach 4 Wochen habe ich die gleiche Anzeige. Wenn ich den Sitz nach vorne klappe ist die Störung weg. Da werde ich wohl den Sitz ausbauen müssen, habe es aber noch nie gemacht. hat jemand eine Anleitung dafür parat?
Hallo zusammen,
ich hatte das Problem Getriebeanomalie bei meinem 2. 1007 immer mal wieder. Wir haben bei uns hier eine Freie Werkstatt die mir das Programmieren der Getriebesteuerung für 30€ erledigt hat. Nur hatte sich das Problem im April so verstärkt das er mir so nicht mehr helfen konnte. Das Auto hatte 180000km auf der Uhr also habe ich von einer Rep. abgesehen und mir einen neuen Gebrauchten mit 50000km gekauft.
Für so schnelle Hilfe ein Dankeschön aus der Eifel
Unter Anmelden meine ich die 4 Funktionen der Schlüsseltasten wieder nutzen zu können
Der Motor springt an. Es ist mein 3. 1007 und ich habe schon mindestens 7* diese Prozedur durchgeführt.
ich habe einen 1007, bei dem ich die Batterie des Schlüssels wechseln musste. Jetzt kannich ihn nicht mehr anmelden. Hat da jemand Erfahrung?