Moin, das ist mein erster Peugeot, daher ersnthafte Frage: was ist die Logik der Steuerung der Sitzheizung? Bislang habe ich den Eindruck, dass das Einschaltverhalten bei meinem Rifter L2 GT völlig beliebig ist. Aber da sollte es doch irgendeine nachvollziehbare Logik geben?
Und sowieso: die einzige Logik, die dabei gelten sollte, ist wenn ichs warm haben will und ich den Knopf drücke....
Leider ist das mittlerweile ein Klassiker hier im Forum. Anscheinend folgt die Sitzheizung häufiger für Unmut.
Eigentlich sollte es so sein, dass die Sitzheizung erst funktioniert, sobald alle restlichen Energieverbraucher versorgt werden können. Das kann im Winter und je nach Leistungsfähigkeit der Batterie etwas länger dauern.
Sobald die entsprechende Temperatur dann erreicht wurde, schaltet sich die Sitzheizung auch erstmal wieder ab und heizt dann erst wieder sobald die Temperatur wieder gesunken ist.
Hallo,
siehe da: Nicht 5. Buch Moses, sondern Thread:
Sitzheizung deaktiviert/Wackler?
Viel Spass
Immer gute und sichere Fahrt
Mal braucht der Rifter 100m Fahrweg, mal 300m, je nach Lust des Rifters. Es wäre ja schlimm, wenn alle Funktionen gleich zur Abfahrt funktionieren würden, so hat man Zeit, alles Nacheinander einzuzuschalten. 
👍🏻 So ist es, betrifft bei meinem Combo auch die Lenkradheizung 😅
Mein vorheriger Skoda BJ 2012 war da auch gleich zur Stelle, Knopf gedrückt Sitzheizung an.
Was Peugeot da konstruiert hat...keine Ahnung
