kleine Macken bei winterlichen Verhältnissen.... normal oder Defekt?

Zitat von myoulive

Zitat von Timbo

Hatte soeben ein Fehlermeldung, ''Fehler Einparkhilfe''! Zuerst meldeten sich die vorderen Parksensoren an der Ampel obwohl keiner vor mir war und dann 2 km später kam die Fehlermeldung, inkl. Werkstattauswahl im NAvi.

Denke aber, dass es mit dem Schneefall bzw. der leicht verschneiten Front/Parksensoren zu tun hat. Mal sehen, ob der Fehler heute nachmittag verschwunden ist!

Genau das Selbe hatte ich heute auch nach einem Schneesturm. Erst Dauerton für vorn rechts und dann beim Fahren die Fehlermeldung.

Timbo war es bei dir später wieder in Ordnung?

Da ich im letzten Monat der Werksgarantie bin und ohnehin noch ein Auftrag zum Tausch der Türverkleidung Fahrerseite offen ist, werde ich das meiner Werkstatt gleich mal mit dazu melden.

Letzte Woche hatte ich zusätzlich die Meldung, dass ein Fehler im Bremslicht vorliegt und die Blinker liefen in zu schnellen Takt auf beiden Seiten. Hat sonst aber alles funktioniert - ich tippe auf Feuchtigkeit im Stecker.

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Jo, Fehler war gestern Nachmittag, nachdem der Schnee von der Front weggetaut war, wieder weg. Also ist hier nicht von einem Defekt auszugehen, sondern so wir Froschf...gruen das schildert.

Zitat von Timbo

Zitat von myoulive

Genau das Selbe hatte ich heute auch nach einem Schneesturm. Erst Dauerton für vorn rechts und dann beim Fahren die Fehlermeldung.

Timbo war es bei dir später wieder in Ordnung?

Da ich im letzten Monat der Werksgarantie bin und ohnehin noch ein Auftrag zum Tausch der Türverkleidung Fahrerseite offen ist, werde ich das meiner Werkstatt gleich mal mit dazu melden.

Letzte Woche hatte ich zusätzlich die Meldung, dass ein Fehler im Bremslicht vorliegt und die Blinker liefen in zu schnellen Takt auf beiden Seiten. Hat sonst aber alles funktioniert - ich tippe auf Feuchtigkeit im Stecker.

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Jo, Fehler war gestern Nachmittag, nachdem der Schnee von der Front weggetaut war, wieder weg. Also ist hier nicht von einem Defekt auszugehen, sondern so wir Froschf...gruen das schildert.

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Sehr gut, dann bin ich guter Dinge. Trotzdem werde ich es mal ansagen, vllt ist es ja bekannt und es lässt sich Abhilfe schaffen.

Zitat von Froschf...gruen

Wenn sich auf den Sensoren Schnee/Eis bildet, wird ein Hindernis erkannt.

Der ermittelte Abstand zu diesem "Hindernis" bleibt konstant während du fährst.

Das ist unplausibel und erzeugt daher eine Fehlermeldung.

Bedeutet diese "Fehlermeldung", dass plötzlich alles wie ein Weihnachtsbaum leuchtet und das Auto sofort in die Werkstatt will,

da: * Abstandregler defekt ... *Geschwindigkeitsregler defekt ... *Fahrspurassistent defekt ...

Hatte gestern Nachmittag plötzlich dieses Problem - reinigte dann den "vorderen Bereich" (da ich ja hier im Forum schon davon
gelesen habe ) und nach einem Neustart war wieder alles normal.

Weiß jetzt aber nicht, ob ich es bei der Sache belassen oder doch in die Werktstatt fahren soll

Zitat von SteMi

Hatte gestern Nachmittag plötzlich dieses Problem - reinigte dann den "vorderen Bereich" (da ich ja hier im Forum schon davon

gelesen habe ) und nach einem Neustart war wieder alles normal.

Weiß jetzt aber nicht, ob ich es bei der Sache belassen oder doch in die Werktstatt fahren soll

Wenn es jetzt wieder funktioniert, dann ist doch alles wieder gut.

Es lag an den Sonsoren/Kameras. Diese hast du gereinigt, und danach waren die Fehler weg.

Zitat von CK308

Wenn es jetzt wieder funktioniert, dann ist doch alles wieder gut.

Es lag an den Sonsoren/Kameras. Diese hast du gereinigt, und danach waren die Fehler weg.

Ja aber es war lediglich etwas Schneematsch oben .... wenn ich mir vorstelle, dass ich gerade auf ner Autobahn bin
(wo ich eben nicht so leicht einfach stehenbleiben kann) oder mal in nen richtigen Schneesturm komme

Aber da hilft dir dann nur das Anhalten und Reinigen.

Oder diese Assistenten dann ausschalten.

Eine andere Möglichkeit hast du nicht.

Hilfsmittel, für die man gewaltig mitbezahlt bzw. nen Aufpreis bezahlt - sowohl beim Kaufpreis, als auch bei der Vollkasko !!!

Ich hatte das Zeugs bei meinem 308er alles nicht drinnen ... und daher bin ich umso enttäuschter, dass Peugeot da so ein reines
Sommerfahrzeug gebaut hat ... und nicht mal da funktioniert alles reibungslos, wie man hier im Forum ja mitlesen kann

Wie dem auch sei: Ich bin jetzt kommenden DI in meiner Werkstatt, da sowieso etliches nicht passt ...
und da werde ich die Sache von gestern auch ansprechen bzw. müsste es ihnen den Fehler sowieso beim auslesen anzeigen!

Zitat von SteMi

Ich hatte das Zeugs bei meinem 308er alles nicht drinnen ... und daher bin ich umso enttäuschter, dass Peugeot da so ein reines
Sommerfahrzeug gebaut hat ... und nicht mal da funktioniert alles reibungslos, wie man hier im Forum ja mitlesen kann

Du hast doch den Beitrag von Froschf...gruen zitiert. Und er hat genau das Problem beschrieben, warum die Assistenten dann "aussteigen".

Irgendwo stösst man immer auf natürliche Grenzen.

Wenn mein Auto über 200 km/h fahren kann, dann brauch ich mich doch nicht bei der Werkstatt beschweren, dass mein Auto diese 200 km/h aber in Haarnadelkurven nicht schafft

Und das ist auch kein Peugeot-spezifisches Problem.

Zitat von CK308

Du hast doch den Beitrag von Froschf...gruen zitiert. Und er hat genau das Problem beschrieben, warum die Assistenten dann "aussteigen".

Irgendwo stösst man immer auf natürliche Grenzen.

Genau darum ging es ja bei meiner Frage - Froschf...gruen schrieb von einer "Fehlermeldung" ... bei mir leuchtete alles auf wie bei
nem Christbaum und es kamen hintereinander die Fehlermeldungen:

* Abstandregler defekt ... *Geschwindigkeitsregler defekt ... *Fahrspurassistent defekt ...

-> Halten sie sofort ihr Fahrzeug und kontaktieren sie die nächstgelegene Werkstätte ...

Gerade vorhin bin ich kurz wohingefahren - wieder der selbe Mist ... -> rechts rangefahren, kurz mit nem Taschentuch über den Sensor
gewischt und nach Neustart ging es wieder "normal". Es war aber heute nicht mal Schneematsch oben

Wie gesagt: DI hab ich sowieso nen Termin in der Werkstatt und dann kann ich ja berichten was rauskam.

Zitat von CK308

Zitat von SteMi

Ich hatte das Zeugs bei meinem 308er alles nicht drinnen ... und daher bin ich umso enttäuschter, dass Peugeot da so ein reines
Sommerfahrzeug gebaut hat ... und nicht mal da funktioniert alles reibungslos, wie man hier im Forum ja mitlesen kann

Du hast doch den Beitrag von Froschf...gruen zitiert. Und er hat genau das Problem beschrieben, warum die Assistenten dann "aussteigen".

Irgendwo stösst man immer auf natürliche Grenzen.

Wenn mein Auto über 200 km/h fahren kann, dann brauch ich mich doch nicht bei der Werkstatt beschweren, dass mein Auto diese 200 km/h aber in Haarnadelkurven nicht schafft

Und das ist auch kein Peugeot-spezifisches Problem.

Und genau da schleicht sich bei mir schon das Gefühl ein, dass insbesondere PSA hier Probleme hat. Mein Volvo voher war nicht wesentlich teurer als der 5008, den ich jetzt fahre, auch sind beide fast zeitgleich auf den Markt gekommen. Beim Volvo konnte ich den sog. "Pilot Assist" jederzeit nutzen, er hat auch erkannt, wenn ich in einer Baustelle den gelben Linien Vorrag geben sollte. Hatte keine Wunder erwartet (enge Kurven, Baustellen S-Kurven), alles gut. Aber den 5008 fahre ich jetzt drei Monate und jedesmal, wenn ich den Tacho auf Fahrhilfen stelle und ACC einschalten möchte, heißt es "ungeeignete Bedingungen". Habe ich mit dem Volvo nie erlebt. Spannend dabei, dass die Fahrbahn jederzeit erkannt wird (wenn man den Tacho auf Fahrhilfen einstellt). Heute mit etwas mehr Schnee ist zum ersten Mal der Auffahr Assistent ausgefallen, sowas kannte ich bisher auch noch nicht. Vermute, dass beim Peugeot alles über die Kamera geregelt wird (Hab sogar die Frontscheide vorab von Hand gewaschen)? Bei DS wird ein "Radar gestütztes System" genutzt, bei Volvo war es/ist es eine Stereo Kamera, zu anderen Herstellern habe ich nur Mietwagen Erfahrung also bewerte ich das nicht.

Das Problem ist, dass Peugeot die Fehler richtig dämlich deklariert.

Die animieren schon dazu, dass man dafür in die Werkstatt fährt.

Das Problem ist einfach, dass bei bestimmten Bedingungen (verständlicherweise) die Funktion nicht mehr sicher erfüllt werden kann und dementsprechend abgeschaltet werden.

Zum Beispiel wenn die Kamera nichts sieht oder die Sensoren zugeschneit sind.

Peugeot macht einem mit den dümmsten und falschen Fehlermeldungen direkt verrückt.

Die schreiben defekt, obwohl es das nicht ist.

Muss man sich dran gewöhnen, es ist aber nichts defekt, also immer locker sehen.

PSA hat nichts drauf in Sachen Software.

Da hast du wohl Recht Mittns, was die Fehlermeldungen angeht. Aber zurück nochmals zur Frage von monchhichi:

Läuft bei den neueren Modellen der Tempomat etwa über diesen ach so empfindlichen Sensor ???

Zitat von SteMi

Da hast du wohl Recht Mittns, was die Fehlermeldungen angeht. Aber zurück nochmals zur Frage von monchhichi:

Läuft bei den neueren Modellen der Tempomat etwa über diesen ach so empfindlichen Sensor ???

Beim adaptiven Tempomat ja.

Das vorausfahrende Auto muss ja vorne von den Sensoren "abgetastet" werden.

Wenn nun durch Schnee oder Dreck die Erkennung nicht zuverlässig funktioniert, muss es aus Sicherheitsgründen abgeschaltet werden, bevor der Tempomat dadurch auf den Vordermann auffährt.

Das glaube ich nicht oder ich verstehe die Frage zu den "Sensoren" nicht richtig. Der adaptive Tempomat lässt sich ja von nah bis fern einstellen, was m.W. nicht über Sensoren an der Front (Radar) funktioniert , sondern (nur) über die Kamera auf der Windschutzscheibe, genauso die Erkennung der Fahrbahnlinien.

Mein Problem ist, das der Spurassi funktioniert (Einstellung Lenkrad links "Fahrhilfen") und auch der adaptive Tempomat funktioniert, aber nicht beides zusammen. Vielleicht erwarte ich zuviel von dem Einkamera System, war aber im Glauben, dass der 5008 kurzfrisitig alleine lenken kann bzw. den Fahrer unterstützt, solange er die Finger am Lenkrad hat (im Volvo vorher war ein leichter Widerstand nötig). Unterstützung erfahre ich bisher aber nur, wenn ich einer Fahrbahnmarkierung zu nahe kommen bzw. sie überfahre...

Das ist jetzt kein Grund für mich, etwas auf dieses schöne Auto kommen zu lassen, auch habe ich lange Genung einen Führerschein, dass ich gut ohne Fahrhilfen auskomme, aber wenn eine Technik angespriesen wird (so hatte ich das in Fahrbeerichten gelesen und online auf Videos gesehen), dann möchte ich das zumindest erfolgreich testen können.

Zitat von monchhichi

Das glaube ich nicht oder ich verstehe die Frage zu den "Sensoren" nicht richtig. Der adaptive Tempomat lässt sich ja von nah bis fern einstellen, was m.W. nicht über Sensoren an der Front (Radar) funktioniert , sondern (nur) über die Kamera auf der Windschutzscheibe, genauso die Erkennung der Fahrbahnlinien.

Die Fahrbahnlinien über Kamera (verständlicherweise) aber der Abstand wird u.a. vorne von den Sensoren ertastet.

Nah und Fern hat nichts mit einer Kamera zutun, es geht nicht um die (Kamera-)Sicht, sondern um ein Hindernis, wie beim normalen Parksensor.

Die Sensoren liefern einen Wert und mit der Nah/Fern Einstellung werden die Daten der Sensoren nur anders ausgewertet.

Wenn beides nicht funktioniert, haben die es (unnötigerweise) nur miteinander verknüpft.

Über die Kamera wirste niemals einen präzisen Abstand messen können und Nachts erst Recht nicht.

Dafür gibt es u.a. zu viel Beeinflussung.

-Regen

-Nebel

-Scheibenwischer

All das würde das ACC ja sonst deaktivieren, weil die Kamera nichts sieht.

Stell ich mir allerdings lustig vor.

Puh .... DANKE für die tolle Erklärung Mittns: Jetzt ist mir so einiges klar an meinen Fehlermeldungen.

Wenn ich es richtig verstanden habe, ist dieser Sensor für alles im Front-Bereich zuständig ... in diesem
Fall ist er es auch, welcher beim einparken anschlägt, wenn der Abstand nach gerade vorne zu wenig wird.
Bei mir schaltet sich diese "Abstandsanzeige" (z.B. bei einer Parkhauswand) extrem spät ein .... und das
obwohl ich zur Sicherheit immer schon ganz langsam nach vorne fahre. Könnte es sein, dass dieser
Sensor verstellt ist und daher auch allgemein Ungenauigkeiten bzw. Fehler verursacht?

PS: Ich hoffe ich hab das jetzt einigermaßen verständlich formuliert

"Agreed", für das ACC ist immer ein Radar Sensor verbaut, nicht für das Spurhaltesystem (Auf dem Prüfstand haben Hersteller manchmal z.B. das Logo mit Alufolie abgedeckt (je nachdem wo das Radar System sitzt), damit während der Testfahrt auf der Rolle nicht der Notbremsassistent "reagiert").

Zu der Frage von SteMi gibt es im Forum Diskussionen zum Notbremsassitenten, der bei Peugeot spät reagiert und einen Unfall evtl. nicht verhindert, sondern erheblich mindern soll. Deshalb würde ich keine Tests mit Gegenständen (Wänden) machen wollen.

Ich habe mit dem Zweitwagen (älterer Volvo) einen Werkstatttermin, da die Werkstatt auch den Peugeot betreut, werde ich die Gelegenheit nutzen und mal nachfragen.

Zitat von SteMi

Bei mir schaltet sich diese "Abstandsanzeige" (z.B. bei einer Parkhauswand) extrem spät ein .... und das

obwohl ich zur Sicherheit immer schon ganz langsam nach vorne fahre. Könnte es sein, dass dieser
Sensor verstellt ist und daher auch allgemein Ungenauigkeiten bzw. Fehler verursacht?

Oder mit Absicht, da man ja gerne mal dem anderen dicht auffährt und da sollen die Sensoren natürlich nicht direkt anschlagen.

Zumal man ja vorne immer sieht, wie viel Platz man ungefähr hat.

Man darf nur nicht zu schnell einparken, das System ist richtig träge.

Oder einparken lassen. Das funzt mal wirklich gut. Auch quer zur Fahrtrichtung.

LG Mainy