Ich habe auch den go-eCharger HOME+ 22 kW.
Ich wollte unbedingt den maximalen Durchsatz für den großen On-Board-Charger und eine gewisse Zukunftssicherheit.
Eine Förderung war damit natürlich nicht möglich. Es war aber ohnehin die Erneuerung des Sicherungskastens fällig und da wurde dann bei der Gelegenheit gleich ein dickes Kabel in die Garage gezogen, eine große Starkstromdose gesetzt, eine entsprechende Absicherung in den Kasten gebaut und die Stadtwerke haben bei der Verplompung noch andere Widerstände in der Zuleitung vor dem Sicherungskasten eingesetzt, damit ich noch einen Wasserkocher verwenden kann, wenn das Auto lädt 😉
Hier mal bei der Arbeit: