[508 II] So beseitigst du Windgeräusche, Quietschende Scheiben und prüfst, ob die Schiebedach-Dichtung in Ordnung ist

In diese Tutorial wird behandelt:

• Beseitigung von Windgeräuschen
• Prüfen der Dichtungen an Schiebedach und Übergang von Frontscheibe zu Dach
• Beseitigung von Quietschgeräuschen bei unebener Straße an Scheiben und Schiebedach

Der 508 ist relativ wechselhaft in der Verarbeitung und Einstellungsqualität, viele Dichtungen sind fehlerhaft oder falsch angebracht. Daher ist der erste Schritt bei Windgeräuschen der Gang in die Werkstatt mit der Bitte, hier Abhilfe zu schaffen.

Nachdem die Werkstatt alles getan hat, können wir uns an die Optimierung machen.

Du brauchst:

• D-Profil Dichtband - ca 8 Meter ca. 10mm breit, 5,5mm hoch (im Idealfall in Wagenfarbe, ansonsten schwarz)
• Universal Dichtband ca. 10 Meter - ca 15mm breit, 10mm hoch - z.b. auch das hier von Obi (schwarz)
• Kleines flaches Stück Plastik (z.B. Kreditkarte)
• Bremsenreiniger oder Putzalkohol
• Silikonspray
• Fusselfreie Lappen

So gehst du vor - alle Positionen ergeben sich aus den Fotos:

1. Alle stellen, an die Dichtband kommt sorgfältig und mehrfach mit Alkohol bzw. Bremsenreiniger und einem fusselfreien Tuch reinigen
2. Dichtband-Stücke zurechtschneiden und sorgsam nach und nach aufbringen. Nimm hierbei bei Spalten wie z.B. zwischen Frontscheibe und A-Säule die Kreditkarte zur Hilfe, um die Dichtung hineinzubekommen.
3. Lass bei solchen Stellen ein Stück Dichtung überstehen und drücke erst die Dichtung komplett hinein. Dann am überstehenden Ende den Klebefilm-Schutz lösen und abziehen.
4. Zum Schluss ordentlich Silikonspray auuf fusselfreies Tuch und alle Gummidichtungen an Türen und Wagen sowie Schiebedach großzügig einreiben
5. Mind. 24 Stunden in Ruhe lassen, damit die Kleber fest werden können.

Das Universal-Dichtband wird zwischen die Dichtungen an den Türen gedrückt. Bei einer Breit von ca. 10-15mm passt es da perfekt rein. Das D-Profilband ist für den Rest zuständig. Die Verwendung von Fensterdichtungen ist natürlich nicht für die Ewigkeit. Aus der Vergangenheit bekannt hält das jedoch so ca. 2-3 Jahre, wenn der Untergrund fettfrei war.

Resultat:

Deutliche Reduzierung der Windgeräusche um ca. 2-3dbA und Vermeidung von Quietschenden Scheiben

Prüfen der Dichtungen:

• Habe bereits mehrere 508 mit starken Windgeräuschen von vorne am Schiebedach gesehen. Hier ist die Dichtung des Glasdachs nicht korrekt verbaut. Hier ein Vergleich:
  
• Die Dichtung beim Übergang von Frontscheibe zu Dach ist oft durch den Fertigungsprozess gequetscht - hier mit der Kreditkarte nach unten Drücken und korrigieren
  

Hier die Fotos:

Zitat von Torsten

Ich werde zu nächsten Woche ein Termin beim Anwalt machen um den 508 loszuwerden

Dann ein dringender Rat meinerseits: Setzte noch heute eine Frist mit Datum und Uhrzeit per Einschreiben zur vollständigen und dauerhaften Mängelbeseitigung (Liste und Nachweise beifügen). Dazu dann noch folgender Satz: "Sofern obige Frist verstreicht gehe ich auch ohne Ihre Rückmeldung davon aus, dass die Mägelbeseitigung verweigert oder endgültig fehlgeschlagen ist." Frist sagen wir mal ca. 8 Wochen. Auch wenn die Frist je nach Rechtsauffassung zu kurz sein könnte: eine zu kurze Frist setzt immer eine angemessene in Gang. Und wenn du zum Anwalt gehst bist hast du du damit schon einige Wochen gut gemacht.

Zitat von Torsten

Das ist doch nicht dein Ernst das man bei einem neuen Auto selber eingreifen muß um zu Frieden zu sein

Traurig finde ich das

Geht mir ähnlich... ich bin zuvor sehr lange Amerikaner gefahren, denen man immer etwas schlampige Fertigung nachsagt. Im Vergleich mit dem Peugeot waren alle drei Amis ein Musterstück an Qualitätsarbeit.

ja, ggfs. etwas anheben, dann wieder in richtige Position bringen