Kleinigkeiten am 205

Leider nur 2 Stück 205 und 3 Stück 106

aber bestimmt 5 Stück 106 in Ersatzteilen liegen.

Und immer wegen der Zweitwagenregelung einen im Gepäck.

Ich möchte nicht rumstrunzen, aber hier haben wir für jeden Tag einen anderen 205 zum Fahren. Und, ohne Quatsch, wir dürfen keine zu lange vergessen. Dann bockt er nämlich mit Kleinigkeiten.

...ich bin ja noch nicht so lange im Forum unterwegs.

Aber erst durch diese Menge an benutzten und teils demontierten Fahrzeugen von Euch alteingesessenen Mitgliedern,entsteht ja erst die Erfahrung, die wir hier alle nutzen.

Find' ich gut!

Nö, der sitzt bei unseren 205 mit diesem Motor nicht fest, hast du vlt. Unterdruck drauf ?

Zur 2. Frage : 1l

Mangels ordentlicher Bedienanleitung habe ich den Öleinfüllstutzen mit Verschlussdeckel bei mir nach dem Kauf auch gefunden. Einfaches Hochziehen ist nicht. Immer seitlich re. und li „jackeln“.

Sind ja auch 2 Nullringe am Verschlussdeckel. Und über den Deckel geht die Kurbelwellenentlüftung mit den Öldämpfen.

Ölfüllmenge, keine Ahnung. Gehe immer auf Markierung 3/ 4 vom Stab.

Zitat von Automatic 205

Sind die Rohlinge noch bei Peugeot erhältlich?

...hier schnell meine heutige freudige Erfahrung zum Thema Schlüssel.

Ich bin durch Zufall mit dem Fahrrad in Braunschweig an einem Shopping-Center vorbei gekommen, in welchem ein Schlüsseldienst sitzt.

Ich habe skeptisch gefragt, ob er mir diesen 30 Jahre alten Schlüssel nachmachen kann.

...und er sagt nur "Ja, natürlich!"

Den alten hingegeben, er spannt den in die Maschine, den Rohling dazu - fertig.

Hat nicht mal 1 Minute gedauert und 14,90 EUR gekostet.

Gerade ausprobiert - passt tadellos und funktioniert.

Ich bin zufrieden...

Thomas

Wenn du die Felgen vom GTI Phase 1 ( sogenannte Käselochfelgen ) meinst, dann geht das. Dekra hat bei uns nix gesagt, da die Felgen/Reifen eben passen.

Die GTI-Felgen/Reifen der Phase 2 passen nicht. Hatten wir auch mal am Automatic versucht, aber sie schleifen in den Radkästen vorne, eben unfahrbar.

R 13 sind die normalen Felgen, R14 passen auf jeden 205, R15 nur bei den GTI-205 , so einfach.

Moin,

also TÜV habe ich mit alten 13" Felgen/Reifen machen lassen.

Dann habe ich für 50 EUR einen Satz 14" Kompletträder (Stahl) gekauft.

Lochkreis 108mm war korrekt, Einpresstiefe war jedoch 34mm statt 28mm - somit kamen die Räder zu dicht an die Karosse.

Der hintere rechte Radkasten ist dabei die engste Stelle.

Deshalb habe ich mir für weitere 15 EUR passende Alu-Spurplatten in 10mm Dicke gekauft (gebraucht von H&R).

Mit dieser Kombi fahre ich seit Anfang Mai (Saisonkennzeichen).

Heute gab es einen Praxis-Test:

Normal sieht das hinten links so aus

Dann 8 Sack Zement rein

Danach sah es so aus

Es hat jedoch nix geschliffen und somit ist alles i.O.

Was ich sagen will - probier doch erstmal, ob die Räder physisch passen.

Und dann rede mit dem TÜVi.

Thomas

Niemals den Gutachter des Verursachers den Schaden aufnehmen lassen , ist immer von Nachteil.

Unparteiische findet man im Telefonbuch. Bei uns hat sogar die DEKRA unabhängige Schadensgutachter. Man tritt zwar in Vorkasse, bekommt aber das Geld anstandslos.

Wenn sich die Versicherung nicht in 1-2 Tagen meldet sofort nachhaken.