Hi,
mir ist aufgefallen das auf dem CoC Papier bei Abgasnorm EURO 6 BG steht statt den EURO 6 d-temp. Kennt sich da jemand aus bzgl der Werte und warum da nicht EURO 6 d-temp steht (wie eigentlich „versprochen“)? Dachte das ist ein EURO 6 d-Temp Fahrzeug. Hat da Peugeot geschummelt?
lg und danke!
Dazu wurde hier ein Link zum KBA gepostet.
Wenn ich das Papier aber richtig lese, wäre der Rifter aber nur bis 31.08.2019 Erstzulassungsfähig.
Quelle Seite 4, 2. Zeile: 36BG EURO6;WLTP;BG;PI/CI; M, N1 I 31.08.2019 KBA-Nr. 021, Dez. 2018
Ich hoffe mal, dieses Datum gilt für die "Erstzulassung" der Typgenehmigung und nicht die Einzelzulassung der Fahrzeuge.
Wobei mich der Satz auf Seite 3 schon wieder zweifeln lässt.
"Gleichzeitig sind die Erstzulassungsfristen zu den bisherigen Emissionsklassen 36BG, 36BH und 36BI zu aktualisieren bzw. Datumsangaben zu
36AJ, 36AK und 36AL erstmals aufzunehmen."
Dieses Behördendeutsch ... 
upps, Phoenix1223 war schneller 
Leider ist die Übersicht jedoch falsch. Fahrzeuge mit Euro 6d (AJ) erhalten bereits seit 09/2019 keine Erstzulassung mehr.
Wenn ich das Papier aber richtig lese, wäre der Rifter aber nur bis 31.08.2019 Erstzulassungsfähig.
Korrekt.
Korrekt.
Und nun? PUG bzw. der Händler verkauft ein Auto, welches nicht mehr zulassungsfähig ist? Was macht man in so einem Fall?
Hat der Händler den Wagen denn schon angemeldet (CoC ist ja schon bei dir)? Wenn ja ist doch alles gut. Wenn nicht, erstmal gucken was die Zulassungsstelle sagt....
Es gibt vom KBA zeitlich befristete Ausnahmegenehmigungen (müssen vom Hersteller beantragt werden), damit die Fahrzeuge nicht direkt auf den Schrott müssen. Meist sind diese Ausnahmen auf maximal 1 Jahr nach der offiziellen Frist beschränkt. Ob es auch eine Volumenbegrenzung gibt, kann ich nicht sagen.
Hat der Händler den Wagen denn schon angemeldet (CoC ist ja schon bei dir)? Wenn ja ist doch alles gut. Wenn nicht, erstmal gucken was die Zulassungsstelle sagt....
wir haben ihn 01/2019 bekommen, angemeldet (ohne Probleme) und geleast für ein Jahr und jetzt übernommen mit einer kleinen Schlussrate. Deswegen ist mir jetzt aufgefallen das das im CoC papier steht da wir jetzt das Papier ausgehändigt bekommen haben.
Es gibt vom KBA zeitlich befristete Ausnahmegenehmigungen (müssen vom Hersteller beantragt werden), damit die Fahrzeuge nicht direkt auf den Schrott müssen. Meist sind diese Ausnahmen auf maximal 1 Jahr nach der offiziellen Frist beschränkt. Ob es auch eine Volumenbegrenzung gibt, kann ich nicht sagen.
d.h. Sollte ich das Auto in 5jahren oder so verkaufen wollen habe ich ein problem weil es nicht mehr zugelassen werden kann??🤔
Nein, das gilt nur für die Erstzulassung.
Genau. Sonst könnte man ja auch keine Autos mit Euro 3 beispielsweise mehr (ver)kaufen. Alles was nach der Erstzulassung neu geregelt wird ist für Bestandsfahrzeuge wurscht
Alles anzeigenIch hoffe mal, dieses Datum gilt für die "Erstzulassung" der Typgenehmigung und nicht die Einzelzulassung der Fahrzeuge.
Wobei mich der Satz auf Seite 3 schon wieder zweifeln lässt.
"Gleichzeitig sind die Erstzulassungsfristen zu den bisherigen Emissionsklassen 36BG, 36BH und 36BI zu aktualisieren bzw. Datumsangaben zu
36AJ, 36AK und 36AL erstmals aufzunehmen."Dieses Behördendeutsch ...
upps, Phoenix1223 war schneller
Es wird einmal für die Typgehnehmigung gelten (siehe Begriffsdefinitionen EU Richtlinie) und einmal die Neuzulassungen des PKW. Diese wird aber wohl eine längere Frist haben. Ggf müsste der Händler das Auto dann anmelden, dann wäre es ggf kein Neuwagen mehr.
Würde ich jetzt sagen ohne in der Materie detailliert recherchiert zu haben
Ah ihr wart schneller, ja genau, einmal Typgenehmig für das Inverkehrbringen eines neuen "Typs" und dann eben das Fzg selber, dass bis dahin angemeldet sein sollte..
Wenn die Kiste erst in drei/vier Monaten kommt, wird der Händler aber demmeln müssen. Kann mir aber Wurst sein, da meiner eh erst mal auf den Händler läuft. Ist seine Erstzulassung. Aber bei anderen Usern hier kann das schon eng werden. Ist schon ein komisches Verkaufs- und Zulassungsverfahren. Die Autos sind teilweise noch gar nicht gebaut und eigentlich schon wieder technologischer Schrott, da bald nicht mehr zulassungsfähig.
Muss man das verstehen?
Nein... Aber das ist ja das lustige. Es gibt manche unverständliche Sachen, aber sie sind nunmal da...
Na ja, iwann später mal Fahr ich eh Peugeot Oldtimer, dann ist mir das wurscht 
Danke euch für die umfangreichen Antworten!!
