P1199 und P15B3

Bin gerade bei den Schwiegereltern in Polen. Habe den l 508SW BlueHDi 180, aktuell 101.000km drauf.

War gestern an einer Supermarkt Tankstelle tanken, dann 3 Minuten nach losfahren kam die orangene Fehlermeldung "Motorfehler Instandsetzung bitte Service aufsuchen". Es leuchtet nur die Service Anzeige, MKL ist aus.

Ich also erstmal rechts ran und abgestellt. Nach paar Minuten wieder wieder gestartet, Fehler kommt wieder. Hab zwar keinen Leistungsverlust, bin aber trotzdem langsam zu einer Werkstatt.

Der Typ dort hat die Fehler P1199 und P15B3 ausgelesen und hat mir einen neuen Beutel Eolys bestellt. Wird nach Weihnachten getauscht, das wäre das Problem hier.

Hab bei Google nicht viel gefunden zu P1199. Unter anderem den thread hier:

Fehlercode P1199 - Fuel Level Input Circuit Low

Aber da kam keine Rückmeldung mehr, was es den letztendlich war.

Hatte jmd noch hier den Fehler?

Da der Fehler nach dem Tanken passiert ist, vermute ich, dass es damit zusammen hängt. Vermute der Dieselfilter ist verstopft.

Obwohl ich an der Tankstelle öfters getankt habe und es bisher keine Probleme gab.

Was meint ihr?

Zitat von Sascha_Rhbg

Zitat von Peugeotbobbelche

Wie alt ist den der Treibstofffilter Bembel?

Die Rechnung vom Service März 2019 liegt daheim, deswegen kann ich aktuell nicht sagen, ob es damals gewechselt wurde.

Ich überlege, ob ich den Filter hier in Polen einfach wechseln lasse, kostet hier nicht viel.

Mal schauen was der Mechaniker am Freitag sagt. Angeblich war der Fehler P1199 schon länger im Fehlerspeicher, konnte aber nicht sagen seit wann.

So, eolys aufgefüllt und Dieselfilter gewechselt. Fehler ist weg.

Dieselfilter war von 2014, mal schauen ob auf der Servicerechnung der Tausch dessen steht.

Aber der Motor hört sich komisch an, meinte auch der Mechaniker. Anbei Video. Der lief definitiv nicht so vor 3 Wochen.

Spanner für Keilriemen. Morgen geht es zu einer anderen Werkstatt, da der Mechaniker sich nicht so gut mit Dieseln auskennt.

Wenn, dann lass ich auch gleich den Keilriemen und Wasserpumpe wechseln.

Durch die sprachliche Barriere ist es etwas schwer. Ich spreche etwas polnisch, aber alles verstehe ich nicht.

Scheint wohl die Spannrolle(?) der Lichtmaschine zu sein. Wird mir dem Keilriemen der Lichtmaschine gewechselt.

Eigentlich wollten wir am Montag wieder nach Hause fahren, aber es wird wohl Dienstag.

Für 150eur 2 Spannrollen und ein gummiertes Rad (?) von der Lichtmaschine gewechselt, soweit ich das verstanden habe. War wohl auch aufwendig dran zu kommen.

Eolys und Kraftstofffilterwechsel haben 125eur gekostet.

Jetzt ist erstmal Ruhe.