Allgemeiner Auto-Inserate Thread

Hatten dieses Modell nicht nur Zuhälter?

Due Farbe ist super!

Was heute mit den Oldies geht oder auch nicht, steht für mich in den Sternen. Entweder Hopp oder Topp ? Egal, welche Marke oder Modell? Selbst Ferraries sind davon nicht ausgeschlossen.

Eher seltsam. Der GTi hatte doch einen Heckspoiler. Alufelgen gehörten wohl auch drauf....

Genau, meistens hatten die silbernen 505 GTI einen Spoiler in schwarz hinten auf dem Kofferraumdeckel. Hab irgendwo auch noch ein Foto auf dem PC, von wegen "will haben". Das war auf einem Oldie-Treff vor 3 Jahren in der Nähe. Der 505 GTI mit dem Sperrdiffertial war natürlich nicht abzugeben ( noch nicht mal für 4-stellig ). Würde aber ganauso ticken.

Falls jemand einen zuverlässigen Berlingo sucht,

Ist mein alter den ich gegen meinen Rifter ausgetauscht hab.

Sehr gepflegt. 1 Jahr lang gefahren, ohne irgendwelche Mängel. Er wurde halt einfach nur zu klein und wir brauchten einen 7 sitzen.

Citroen Berlingo Shine M 1.2 PureTech 130 EAT

Es gibt schon echt miese Angebot https://www.ebay-kleinanzeigen…6d-4b9d-a5ea-d63c0cc83d18

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Wenn das Sport beim C180 nicht so unglaublich lächerlich wäre... Zum glück beide ohne Automatik, Glasschiebedach und Sitzheizung. Sonst wären das beide Optionen.
Aber lieber Motorradführerschein machen und dann sowas https://www.ebay-kleinanzeigen…stung/1626285213-305-2539

Zitat

So, morgen schaue ich mir einen T5 an.

Ich bin immer wieder überrascht was für utopische Preise für die Kisten verlangt, und noch gezahlt werden. Da werden für so nen T4 mit mit Gaskocher Preise gezahlt wo ich kaum was drauflegen muss und ein neues Womo auf Boxer oder Ducatobasis bekomme... Mit Klima, und Sanitäranlage, Garantie...

Zitat

Wenn das Sport beim C180 nicht so unglaublich lächerlich wäre... Zum glück beide ohne Automatik, Glasschiebedach und Sitzheizung. Sonst wären das beide Optionen.

Ich glaub die Innenausstattung hieß da irgendwie Sport? So weil Muster wie Golfhose oder sowas...

Aber für 202er schaun die doch beide erstaunlich gut aus, wenig Kilometer und nicht völlig vergammelt. - Der Kleinasien-Kühlergrill und die Klarglasscheinwerfer sind natürlich eher naja...
Würd aber trotzdem was drauflegen und eher nen W204 suchen. Der 202 war zwar nicht so hässlich wie der 203... aber irgendwie hatte man immer das Gefühl Billigversion und Resterampe von 124 und 201.. und mit denen war er halt schon damals nicht vergleichbar.

Ob der technisch gut ist oder der Preis in Ordnung ist weiss ich nicht, dafür hab ich zu wenig Ahnung. Aber schick finde ich den schon:

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Mercedes ist nicht mehr was es mal wahr. Der W210 hat viele Kunden verprellt. Den konnte man eben auch beim Rosten zuhören und die Karosserie war das allerletzte. Vom Design ab W210 mal ganz zu schweigen. Ab 204 und 212 kam dann wieder das schöne kantige Mercedesdesign.

Wenn ich aber sehe was bei einem neuen Mercedes für Elektronikprobleme auftreten und wie sich Zierleisten im Armaturenbrett genauso auflösen wie der Softtouchlack in meinem 308 SW, dann will ich keinen neuen Mercedes kaufen. Selbst wenn ich es mir leisten könnte, da würde ich mich noch viel mehr ärgern.

Beim 124er reißt die Mittelkonsole, beim 202 hat man ab der kleinen Mopf das Holz in der Mittelkonsole auf Plastik oder Alu als Funier aufgebracht. Das hält bis heute. Auch die Integrierten Nebelleuchten und ordentliches Fernlicht sind besser als beim 124er. Beim 202 hat man erstmals die „Zipfelmützenrückleuchten“ verbaut. Die runden beim W208, W210 und W211 kamen nicht so gut an. Beim 202er wurde auch eine serienmäßige ordentliche Lautsprecheranlage in die Limo gebaut. 2 Hochtöner im Armaturenbrett, 4 2 Wege Boxen in den Türen und 2 Mitteltieftöner inkl. Frequenzweiche in der Hutablage. Es ist bekannt, dass gerade Pioneer Radios die Anlage ordentlich befeuern. Die Beckerradios sind nicht wirklich optimal.

Der W202 ist interessant, weil er wie der 124er auch noch zu Hauf unterwegs ist und wenn man einen im guten Zustand hat, steigt der Preis. Auch der Rentnerbenz wird wie der Bauernmercedes, Babybenz und Strich 8 seine Fans finden und die Preise steigen jetzt schon. Eine sinnvolle und geschmackvolle Ausstattung ist immer gefragt. Die Esprit und Designo Ausstattungen sind teilweise sehr speziell. Die Farbgebung im Innenraum ist teilweise zum Augen auskratzen.

Meinen werde ich noch lange fahren. So ein hochwertiges Auto habe ich noch nicht gekauft. Vor allem ist der 24 Jahre alt und nichts knarzt oder scheppert. Ich sag gerne Luxustraktor.... wenig Leistung aber der bleibt nicht stehen und läuft mit 151000km auf der Uhr immer noch bestens. Nichts ausgeblichen aber auch nicht getauscht. Die Wärmeschutzverglasung bringt auch etwas.

Wer braucht eigentlich PS und AMG, GTI, OPC, GTC, Cupra oder ähnliche Aufkleber um das Auto „schneller“ zu machen? Geradeaus und schnell fahren mit vielen Aufklebern kann jeder Depp. Wenn Tuning, dann bei der Technik anfangen bevor man sich lächerlich macht. Und Hubraum ist auch zu ersetzen. Wenn man gelassen fährt, braucht man keine Leistung und der Verbrauch sinkt.

Bei den jetzigen Benzinpreisen kann man froh sein, wenn das Auto sparsam ist. Da reicht dann auch ein Hyundai oder Kia.

Beim 202 merkt man schon den Fortschritt zum 124 und 201, da lagen ja 15 Jahre dazwischen. Trotzdem ist er eben auch schon Vertreter der neuen "Kauf lieber den Lexus" Ära...

Kein schlechtes Auto, aber ist ein Hyundai ja auch nicht.

Dem 202 fehlt einfach diese Massivität, der Anspruch, der Stallgeruch.

Daneben nen 406 gestellt, dann den Peugeot bitte....

Die "guten" Peugeot hatten in Deutschland aber eigentlich immer schlechte Stückzahlen und auf die Gebrauchtwagen hat sich der Export schnell gestürzt...