Diesel veredeln mit 2-Takt Öl bzw. Monzol5c

Bin heute morgen bereits um 6 Uhr nach Osnabrück gefahren. Zwischendurch mit 200 km/h. Bei mir tauchte kein Fehler auf. Bei Remy seinerzeit war das anders. Der zeigte bei 180 auch gerne mal Motorfehler an. War aber nach neuem Starten wieder weg und lief immer problemlos.

Ostfriesland Juchhu

ich erfahre mit der Beimischung beim aktuellen 1.6 BlueHDi mehr Wirkung als beim Vorgänger 1.6 e-HDi

der Vorgänger war bei niedrigen Drehzahlen geräuschloser, dieser brummt etwas, was deutlich weniger ist mit dem Monzol5C

(ich habe noch keine Lampe Motorfehler erfahren >200 kmh ...... )

Peter

Ja klar, Peter, du findest ja keinen LKW mit 200km/h hinter dem du wie immer im Windschatten fahren kannst. Sonst wärest du sicher der 1. hier, der bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von, sagen wir mal 180km/h, mit einem Verbrauch von 6l/100km aufwarten kann.

Hallo zusammen, hat einer Erfahrung mit dem Mannol Öl? Ich würde es gerne damit probieren.

Liebe Grüße Sascha

Kann ich das Monzol5c eigentlich auch in meiner Simson als Zweitaktöl verwenden? Oder ist es dafür nicht mehr zu gebrauchen?
Weil zu angepasst an den Diesel.

Nein, ich würd es lassen. Monzol5c zählt als Dieseladditiv.

...wer hierzu fundierte Aussagen und Erfahrungen nachlesen möchte sollte nach "Sternendoktor" googeln. In diversen Foren wird das so als Grundlage genutzt.
Ich habe seit meinem Alfa GT 90k km, Alfa 159 100k km und im Passat aktuell 54k km mit 2-Takt Beimischung hinter mir und kann es nur empfehlen, da ich leichte Vorteile in der Geräuschentwicklung beobachtet habe und zudem die technische Grundlage nachvollziehbar finde.
Da es wichtig ist ein 2-Taktöl mit entsprechender Norm einzusetzen (JASO FC war es glaube ich) habe ich seit Beginn immer das Meguin Megol TC Art. 9025) möglichst günstig in 10x1 Liter im www beschafft- weit unter den Baumarktpreisen.
ciao