Aus meiner Sicht ist die Spurbreite das eine Kriterium. 2.1m sind sehr wenig und neben LKWs sehr unangenehm. Ein kleiner Schlenker des LKWs und weg bist Du...
Noch viel kritischer sind für mich die Baustellensituationen, bei welcher man mit der Überholspur auf die andere Seite der Mittelleitplanke geführt wird. Dort dann die Trennung zum Gegenverkehr nur mit einfachen Absperrungen gemacht wird. Für beide Seiten ist dann in der Regel alles möglichst schmal. Wenn da Einer im Gegenverkehr einen Fehler macht, siehts noch schlechter aus... Da bleibe dann definitiv jeweils ganz rechts hinter den LKWs.