Peugeot 1008?
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Breiter hätten se ihn ja machen können aber höher sieht irgendwie super hässlich aus
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Bleibt nur abzuwarten, ob man mal wirklich wieder was wagt wie mit dem 1007.
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Ich finde diese SUV’erei langsam anstrengend
Ist der Erlkönig nicht einfach nur ein neuer 208 im alten Gewand ?
Vielleicht bekommt er eine breitere Spur, da hat der jetzige 208 einfach nicht gereicht und man hat ihm einfach die Kotflügel verbreitert um die Räder unterzukriegen?
Liebe Grüße Boris -
Die Silhouette sieht aus als wenn da nur 2 Leute rein gehen. Vielleicht noch eine Einkaufstasche zusätzlich
Ostfriesland Juchhu
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Ich kann den Bezug zu 1008 beim besten Willen nicht erkennen. Das ist ein vollständiger 5-türiger 208 mit verbreiterten Radläufen. Ein 1008 ist typischerweise deutlich kleiner und schmaler.
Allerdings kann ein Offroad 208 durchaus Käufer finden. Wenn ich an den Erfolg des Golf Country denke, ist das nicht abwegig. Vielleicht ein 208 RXH
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Dann ist es eigentlich kein 508 II, sondern einfach Modell um Komponenten zu testen (z.B. Motor). Ein Erlkönig (hier 308 II) mit komplett falscher Karosserie kann aus meiner Sicht nicht als neues Fahrzeug (hier 508 II) bezeichnet werden.
Das ist eher ein Wunschtraum von Redaktionen um etwas für den Druck zu haben. -
Sowas nennt man "Mule"-Fahrzeuge. Da wird eine bereits vorhandene Karosse auf das neue Fahrzeug gesetzt (meist mit Anpassungen siehe hier der modifizierte 208), um keine aufwändige Tarnung betreiben zu müssen. So können Fahrzeugkomponenten wie Plattform, Motor und Fahrwerk ohne großes Aufsehen in der Öffentlichkeit getestet werden.
Das ist gängige Praxis bei allen Herstellern.
Demnach kann sich hierunter schon ein möglicher 1008 verbirgen. -
Der 1007 mit den Schiebetüren war schin pfiffig. Nur der Motor war lahm.
Mit einem Puretech 130 und EAT6 wäre ein neuer 1008 sicherlich praktisch für die Stadt oder als Zweitwagen. -
Eine Karosserie kann man aus meiner Sicht nicht auf ein Auto stülpen. Das ist das Grundgerüst und alles Andere wird angebaut. Ist keine Kutsche mit Aufbau. Für mich also einfach ein Testkörper für neue Komponenten. Von einem Prototypen eines komplett neuen Fahrzeugs kann man aus meiner Sicht nicht sprechen und dies dann noch als Entdeckung verkaufen.
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Der 1007 war in meinen Augen das richtige Auto mit falscher Promotion und vor allem zu hohen Preis. Und lahm war der 1,6 HDi mit 110Ps, den ich mal als Leihwagen hatte, nun gar nicht. 5l/100km fand ich auch o.k.. Sowas mit heutiger Technik könnte doch interessant sein, vor allem für die ältere Generation. Aber es bleibt erst mal abzuwarten, wie der neue 1008 positioniert wird.
