Jetzt sinds gut 50k und wieder rund 10k km ohne Ölwechsel. Werde ich wohl beim Reifenwechsel auch kurz wechseln lassen - soll mir ja ewig erhalteb bleiben der gute Traveller 😂
Mal wieder nen Update. Weiterhin keine Probleme ausser nen neuen AdBlue
Jetzt sinds gut 50k und wieder rund 10k km ohne Ölwechsel. Werde ich wohl beim Reifenwechsel auch kurz wechseln lassen - soll mir ja ewig erhalteb bleiben der gute Traveller 😂
Mal wieder nen Update. Weiterhin keine Probleme ausser nen neuen AdBlue
75000km und bis dato keinerlei Probleme (Holzklopf)
Heute hat mein 308 SW II die 160.000 erreicht.
Verkehrsbedingt nur 1 km später aufs Knopferl drücken können ...
Gestern war es dann soweit, die 200000 km geschafft.
Der durchschnittliche Verbrauch lt. BC lag auf den letzten 10000 km bei 4,4 Liter und der letzten Tankfüllung bei 4,0 Liter.
Alles in allem sehr positiv zu sehen.
Ich nähere mich der 166tk Marke mit dem 508
Ich habe mit 162.000 auf den Kilometer genau meinen 308 SW II zum 10-Jahresservice gebracht.
Heute früh hat mein 2.0 BlueHDI 150 die 170.000km Marke überschritten.
Unser Partner Tepee B9 aus 2016 (BlueHDi 99) hat jetzt 190.000 km drauf.
207 1.6 HDI 90PS - 198.500 km, Wasserpumpe und Lima
Gerade einmal die 80.000 km erreicht, momentan fahre ich mit dem ÖPNV ins Büro, das spart Km und Geld, kostet aber Zeit und Nerven... ![]()
Mein 307 2.0 HDI BJ 2006 ist nun leider auch Geschichte. Hatte knapp 306000km drauf.
Motor immer einwandfrei gelaufen, auch jetzt noch. Generell kaum etwas mit dem Auto. Der Verwerter wo ihn abgenommen hat will den Motor ausbauen und weiterverwenden.
Schlussendlich war ein Steinschlag quer über die Frontscheibe der Grund ihn jetzt abzugeben und nicht auf den neuen zu warten ![]()
Hab auch mal wieder nen Bild. Dieses Jahr hatte der Bus „Pause“ aus diversen privaten Gründen, nur knapp 10,000km gefahren.
Motor ist der 2.0 HDI mit EAT8.
Das Bild enthält keinerlei politisches Statement (
), ist mir auf einer längeren Autofahrt zufällig aufgefallen - leider war ich ein paar Sekunden zu spät:
Mein 308 Bj 2010 mit dem Schönen 2.0 HDI hat 307.000km drauf und schnurrt noch immer 👍
Mein 5008 BJ 2013 2.0 HDI 144.000km aber schon einiges gemacht wie simmerring Motor zu Getriebe Ventildeckel Vakuumpumpen Hochdruck Pumpe Drosselklappe demnächst muss ich noch die Dichtring an injektoren neu machen aber bis dahin hoffe ich das der traveller vor der Tür steht
Unser 2.ter PSA
Aktuell 118tkm bei bj 2018
In den letzten 3 Jahren weniger km als von 2019 bis 2023. Da waren es jährlich 30tkm.
Für Langstrecke ein sehr angenehmes Fahrzeug mit GT. Kommt meinen langen Beinen sehr gelegen.
Wirtdchaftlich rechnet sich das natürlich nicht mehr, aber günstiger als ein Tausch. Dazu mag mein Kind das Auto ziemlich sehr.
Paar zipperlein hatte der Gute. Aber das haben andere Hersteller und Fahrzeug auch.
Was haben eure PSA-Diesel so gelaufen?
310'000+ km mit einem HDI240 (3l V6 BiTurbo, 241 PS) in einem Citroen C5 Tourer. Alle km in 15 Jahren selber gefahren. Danach zugemüllter Partikelfilter-Tod - und ein paar andere Problemchen ... darum jetzt ein 508 ... leider gibt es keine V6 davon ...
Mein 308 SW II hat die 170.000 erreicht und er läuft und läuft und läuft....
Mein 508 I SW 2.0 BlueHDI 150 hat gerade die 175tkm Marke erreicht.
Das ist dann wohl die letzte Kilometermeldung von mir in diesem Thread.
Mein 308 SW ll 1.5 Bj 2020 hat aktuell 242376 km auf der Uhr
Guten Rutsch und Grüße