Knacken beim Lenken

Ich habe schon seit einer Weile ein Problem mit einem "Knack-Geräusch" beim Lenken.

Das Geräusch tritt meistens bei einem fest definierten Lenkeinschlag auf, kann also auch im Stand immer wieder reproduziert werden, wenn man über diesen Einschlag hinaus lenkt. Das Geräusch ist meistens ziemlich subtil. Man kann es auch manchmal, aber nicht immer, ganz sanft im Lenkrad spüren.

Das Geräusch stammt zu 100% aus dem Inneren des Autos und nicht von außen. Es kommt vermutlich direkt von dem Ort wo das Lenkrad "sitzt".

Das Geräusch hat auf jeden Fall etwas mit der Höhenverstellung der Lenksäule zu tun. Wenn man die Höhenverstellung nämlich entriegelt, ist das Geräusch sofort komplett weg. Sobald man die Höhenverstellung wieder verriegelt, ist das Geräusch wieder da. Je nachdem wie man die Höhe des Lenkrads einstellt, ist das Geräusch mal mehr oder weniger präsent. Verschwinden tut es aber bei keiner Einstellung, sondern nur bei entriegelter Lenksäulenverstellung.

Meine Peugeot Werkstatt ist leider nicht gerade gut und dort werden die Mitarbeiter auch mal gerne taub, wenn es um das Hören von Geräuschen geht, die auf Garantie beseitigt werden sollen. Daher wollte ich mal fragen ob jemand dieses Problem auch schonmal hatte oder sogar vielleicht eine passende TSB dazu hat. Damit käme ich in der Werkstatt wesentlich schneller zum Ziel.

Wow, das ging aber schnell, Danke. Dann werde ich demnächst mal damit im Schlepptau bei Peugeot auflaufen. Denkst du der TSB passt auch zu der Tatsache, dass das Geräusch bei entriegelter Lenksäulenverstellung nicht hörbar ist? Kenn mich mit dem Aufbau der Lenkung nicht wirklich aus.

Gibts es zufälligerweise noch irgendwelche TSBs zum Thema "Klappern unter den physischen Tasten unter den iToggels"? Dort klappert mein Auto ohne Ende, bei der kleinsten Unebenheit. Hab in den kleinen Zwischenraum dort gefaltetes Papier gesteckt, was es zum Großteil behebt. Aber leider sieht man das Papier wenn man auf den Rücksitzen sitzt, was nicht gerade hübsch aussieht. Anbei mal ein Bild von der Stelle die ich meine.

Es gibt mittlerweile endlich Neuigkeiten bei mir. Das Geräusch war nun endlich deutlich genug, dass Peugeot das ganze auch mal als Problem anerkannt hat. Man hat jetzt irgendein Teil bestellt, das defekt sei. Sobald diese geliefert wurde informiere ich euch genauer.

Ich weiß die Antwort ist jetzt sehr spät, aber ich hatte heute erst den Termin für den Austausch. Es wurde die Lenkradsteuereinheit getauscht. Also das Teil hinter dem Lenkrad auf dem das Lenkrad sitzt. Auch die Blinkerhebel sind Teil dieser Einheit.

Leider hat der Tausch absolut nichts gebracht und das hatte ich bereits vermutet. Schließlich muss das fehlerhaft Teil in irgendeiner Weise direkt mit dem Hebelmechanismus der Lenksäulenverstellung verbunden sein. (Zur Erinnerung: Wenn man diese entriegelt verschwindet das Geräusch sofort.) Und das Teil das nun getauscht wurde erfüllt diese Definition meines Wissens nach nicht. Das muss irgendwo tiefer unten in der Lenksäule sitzen.

Des Geräusch tritt aktuell zwar wesentlich seltener auf, aber das war vor dem Tausch auch schon manchmal so, wenn man etwas an der Lenksäule herumgespielt hat. Bald wird das Geräusch sicher komplett zurück sein.

Also wieder Termin machen, wieder den Serviceberater überzeugen, dass da auch wirklich irgendwas defekt ist, wieder ein Tag ohne Auto. Es nervt.

Nervig. Aber bei mir ist es definitiv ein anderes Problem.