Zahlen und News zur E-Mobilität

  • Die Royal Mail gibt weiter Strom und hat ihren 7.000 E-Transporter eingeflottet.

    Zum Artikel: https://www.electrive.net/2025/05/19/7-0…der-royal-mail/

    Wenn ich es auf dem Bild richtig erkenne, müsste es ein Jumpy sein.

    Aktuelle Fahrzeug-Flotte:
    Jeep Avenger 155 1st Edition BJ 2023 1689368.png
    Hyundai IONIQ Electric Style 136 BJ 2020 1487957.png

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  • Ich bin ja täglich auf der A57 zwischen Kamp-Lintfort und Neuss unterwegs und man sieht inzwischen kleine Kolonnen von 5 - 6 E-Autos hinter einander. Rekord waren acht Fahrzeuge. Daran erkennt man, das die Fahrzeuge nicht mehr exotisch sind. Der Sohn einer Freundin hat sich als Erstauto einen Hyundai Kona Electric zugelegt. Grund war der wirtschaftliche Aspekt, er kann bei seinem Arbeitgebeer kostenlos den Stromer laden. Für die kommende Autofahrergeneration wird der Stromer also schon deutlich "normaler" sein, als für uns die 20 Jahre oder mehr mit dem Tankrüssel rumhantiert haben.

    Aktuelle Fahrzeug-Flotte:
    Jeep Avenger 155 1st Edition BJ 2023 1689368.png
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  • Ein Artikel zu einer Üblickstudie des Frauenhofer-instituts zum Thema E-Mobilität: E-Autos sind umweltfreundlicher und günstiger wie Verbrenner.

    Zum Artikel des N-TV: https://www.n-tv.de/wissen/Fraunho…le25785169.html


    Auch interessant....

    Wann geht dem Stromer wirklich der Strom aus. Anscheinend nicht, wenn auch der Akkustand bei Null ist. Die C't hat das getestet.

    Zum passenden Artikel über N-TV: https://www.n-tv.de/ratgeber/Warne…le25784019.html

    Aktuelle Fahrzeug-Flotte:
    Jeep Avenger 155 1st Edition BJ 2023 1689368.png
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  • In Österreich steigen die Zulassungen bei E-Autos:

    Beste Grüße,
    1.gif  
    Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Autom., Prod.Datum: 11.06.2015 (auf Band 1 als 405. Auto, Sochaux, F), Übernahmedatum: 09.07.2015 (Kornovograd, A)
    706601.png

  • Wobei man kurz anmerken sollte, dass es in AT vermutlich genauso ist wie in DE: Benzin und Diesel beschreiben nur Fahrzeuge ohne jegliche Hybridunterstützung und nicht alle Fahrzeuge mit Benzin bzw. Diesel Motoren verbaut.

    In DE ist der Dieselanteil in den letzten 3 Jahren stabil geblieben und erst in diesem Jahr leicht gesunken.


    Nachtrag: Hier die genauen Zahlen für DE

  • Norwegen mit einem neuen Zulassungsrekord von 97.2% BEV Anteil. 9,563 Newagen wurden im Juli 2025 in Norwegen zugelassen, von diesen 9.563 Fahrzeuge sind 9.291 Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb. Mal sehen wie Tage die Zahlen für die DACH Region ausfallen.

    Aktuelle Fahrzeug-Flotte:
    Jeep Avenger 155 1st Edition BJ 2023 1689368.png
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  • Prozentual ein guter Wert. Bei einem kleinen Markt einfacher zu erreichen. In DE wird diese monatliche Anzahl der BEV der Norweger in 6 Tagen zugelassen.

    Peugeot 207 VTi, EZ 05/11, 446285.png

  • Bin gerade in Oslo. Gefühlt fahren hier 60-70% BEV . Alles was der Markt so hergibt. Auffällig auch viele China-Modelle, welche ich sonst noch nie gesehen habe.

    53125-trio1-png
    406 Coupe V6 Pack, Produktion 8.5.1997 in San Giorgio Canavese (I) bei Pininfarina
    508 SW FL 1.6 THP GT-Line, Produktion 3.7.2015 in Rennes (F)
    208e GT 100kW, Produktion 11.3.2024 in Saragossa (E)

  • Norwegen ist stark in der Elektrifizierung. Viele Fähren und Kursschiffe sind inzwischen auch elektrisch angetrieben. An den Anlegern hat es Supercharger.

    Auch LKWs sieht man im lokalen Auslieferverkehr elektrisch.

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    406 Coupe V6 Pack, Produktion 8.5.1997 in San Giorgio Canavese (I) bei Pininfarina
    508 SW FL 1.6 THP GT-Line, Produktion 3.7.2015 in Rennes (F)
    208e GT 100kW, Produktion 11.3.2024 in Saragossa (E)

  • Norwegen ist stark in der Elektrifizierung. Viele Fähren und Kursschiffe sind inzwischen auch elektrisch angetrieben. An den Anlegern hat es Supercharger.

    Auch LKWs sieht man im lokalen Auslieferverkehr elektrisch.

    Ja die machen es gut - verkaufen das Erdöl an die ganze Welt und mit den Einnahmen bauen sie eine Infrastruktur auf von der wir hier nur träumen können. Norwegen ist da um Jahrzehnte voraus...

  • Im Vergleich zu den arabischen Golfstaaten auf jeden Fall.

    Solche Änderungen sind halt auch einfacher, wenn man keine heimische Autoindustrie hat. Ist ja bei den Niederländern ähnlich.

    Peugeot 207 VTi, EZ 05/11, 446285.png

  • Die NRW-Regierung hat bekannt gegeben, das in NRW inzwischen mehr als 412.000 BEV im Strassenverkehr angekommen sind und somit jedes fünfte Fahrzeug inzwischen rein elektrisch fährt. NRW ist damit im bundesweiten Vergleich an der Spitze.

    Auch bei den schweren E-LKW's ist NRW deutlich vorne mit 5.800 Fahrzeugen, die Nummer Zwei ist Hessen mit 600 Fahrzeugen.

    In NRW stehen inzwischen 33.200 öffentliche Ladepunkte zur Verfügung. Also pro Ladepunkt sind das 12,4 Fahrzeuge.

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  • Die Zulassungen aus Norwegen liegen für den August 2025 vor. 13.915 Neuzulassungen wurden für den Berichtsmonat erfasst, davon sind 13.482 BEV 's. Das entspricht einem Anteil von 96,9%. Der absolute Wahnsinn.

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  • Zum Stichtag 01.08.2025 waren in Deutschland mehr als 175.000 Ladestationen installiert. Inzwischen ist Bayern von NRW überholt was die Anzahl der Lader angeht. NRW hat zu dem Stichtag 34.063 Lader und Bayern 33.909 Lader, auf dem dritten Platz folgt Ba-Wü mit 29.946 Ladepunkten.

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