206 Jbl fremdradio ohne can bus

Besser ist es, ein Can-Gateway zu verwenden. Sonst kann es passieren, dass dir das Radio die Batterie leersaugt.

Was ist denn bei diesem 206 ein Can-Gateway ? Lasse mich gerne beraten, aber beim JBL-System klappt das eher nicht.

Ein Can-Gateway gibt zB das Zündungsplus an das Fremdradio weiter, der Befehl dazu kommt vom Zündschloss über BSI zum Gateway. Für die Lautsprecher braucht man kein Gateway.

VAN-Bus oder Can-Bus? Hatten nicht die 206 von Anfang an, den Can-Bus.

Anton Nee

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Quote from Anton Nee

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Ah ja und was ist ein can Gateway❓❓❓

IIm Fahrzeug ist ein Can-Bus verbaut, dieser hat verschiedene Steuergeräte. Zum einen wird dadurch der Verdrahtungsaufwand im Fahrzeug verringert, die Schaltkontakte müssen nicht mehr die volle Leistung schalten, und letztendlich wird dadurch eine Gewichtseinsparung erreicht. Das Originalradio ist ein Bestandteil des Can-Bus, über den Bus wird die Stromversorgung des Radio gesteuert. Mit dem Schalten des Zündschlüssel wird über ein anderes Steuergerät der Einschaltbefehl ans Radio gesendet. Zündung aus = Radio aus, ohne das die Batterie entladen wird. Weiterhin benötigt das Radio auch Dauerplus zur Senderspeicherung. Mit dem Geschwindigkeitssignal vom ABS Sensor kann automatisch die Lautstärke bei höherer Geschwindigkeit angepasst werden. Wenn es dunkel wird, und die Fahrzeugbeleuchtung eingeschaltet wird bekommt das Radio auch dieses Signal, und beleuchtet die Tasten. Viele Fremdradios können so auch die Botschaften vom Can-Bus erkennen und verarbeiten. Deshalb setzt man die Gateways ein.

Das Soundsystem funktioniert auch ohne das Gateway. Viel´leicht würde das Gateway aber die Spannungsversorgung des Radios besser händeln, du schreibst doch selbst, dass es nicht so funktioniert, wie du dir es erhoffst.

Bei meinem 206 (BJ2003) damals habe ich auch das Radio gewechselt. Erst auf ein Pioneer, danach auf ein Blaupunkt. Ich musste bei beiden Radios Zünd- und Dauerplus am Kabelbaum tauschen. Rauscodiert habe ich das original Radio aber nicht. Funktionierte trotzdem alles. Die Fernbedienung klappte erst, nachdem ich den Blaupunkt-Konverter gekauft habe.

Das dein Sub nicht funktioniert, riecht eher an falscher Verkabelung oder nicht richtiger Einstellung im Radio. Wie ist den der Sub im Auto verkabelt?

Das Summen kommt vom Radio wenn dort die Stromversorgung nicht sauber entwickelt wurde. Schlechte galvanische Trennung im Radio. Hatte ich beim Golf auch gehabt. Was für ein Radio hast du dir denn Zugelegt (Hersteller und Typ)?

Zünd- und Dauerplus tauschen und dann bleiben zumindest schon mal die Einstellungen. In der Regel sind am Stecker vom Nachrüstradio eine gelbe und eine rote Leitung die auch mit einem Stecker versehen sind.

Das Radio sieht Top aus, ist aber untere Preisebene. Pearl hatte auch mal Radios mit GPS in diesem Preissegment, die Qualität der Wiedergabe war aber unterstes Limit.

So richtig schlau wird man aus der Anleitung nicht. Grade weil es keine Anleitung für genau diesen Typen im Netz gibt.

Aber wenn ich das richtig gesehen habe: Gelbe/rote Leitung tauschen. Dann bleiben die Einstellungen. Die weise Leitung ist für die Fernbedienung am Lenkrad. Kann sein das sie auch ohne Konverter funktioniert. Wer weis wie weit die Software mittlerweile ist. Wie der Sub angesteuert wird, kann ich dir nicht sagen. Das Radio hat eine Steckreihe für die Lautsprecher vorne(L/R) und hinten (L/R). Einen direkten Ausgang für einen Subwoofer gibt es bei deinem Radio nicht direkt.

Vielleicht hat einer hier die Möglichkeit mit der FIN, die Kabelbelegung des originalem Kabelbaum herauszufinden. Dann weis man zu mindestens, wie er angesteuert wird.

Das Summen wirst du nicht wegbekommen. Das liegt leider an der Preisklasse des Radios.