Zum Test wohl besser mal eine komplett volle Batterie einsetzen. Das ist bei mir immer das Problem des nicht funktionierenden S&S
Wenn ich die Batterie mit dem CTEK MXS 5.0 (Auto dafür abhängen) das Regenerationsprogramm durchlaufen lasse und voll auflade, gehts wieder für einige Tage.
Damit habe ich die Lebensdauer von Autobatterien schon mehrmals verlängert und das Gerät längst amortisiert. (Mal ganz abgesehen von dem ganzen unnötigen Batteriemüll der sonst entsteht.)
Das sollte man auch in Betracht ziehen, dass der Ladezustand der Batterie auch ein gewisses Wörtchen da zu gibt.
gp3358 wie alt ist die Batterie? Von 2018? Erstausrüstung?
Das sollte man auch in Betracht ziehen, dass der Ladezustand der Batterie auch ein gewisses Wörtchen da zu gibt.
gp3358 wie alt ist die Batterie? Von 2018? Erstausrüstung?
Der Meister wollte mich kurz vor feierabend (Wochenende) los werden. Das ist meine Meinung
Nein die Batterie ist von 04.2022
Dann sollte die Batterie mal ans Ladegerät angeschlossen werden.
Auch wenn die Batterie neu ist, kann der Ladezustand zu tief sein. z.B. wenn man viel Kurzstrecke fährt.
Weiter kann es auch andere klimatische Gründe geben, weshalb Start&Stop nicht aktiviert. Wenn z.B. viel Bedarf zum Heizen oder Kühlen besteht.
Es empfiehlt sich immer, wenn man sich ein Erhaltungsladegerät zulegt, und das immer mal anschließt. Gerade Kurzstreckenbetrieb birgt die Gefahr, dass der Ladestrom nicht ausreichend ist. Da die Batterie heutzutage überwiegend nur bis zu einem Ladezustand von 80% geladen werden.
Ich bin zwar erst neu hier mit einem Proace Verso, habe mich aber auch schon einige male gefragt warum das Start Stop nicht geht, dank der Übersicht wird einem doch einiges klarer.
Danke
Kann es durch einen defekten „verstopften „ Wärmetauscher zur Problematik kommen, das das S/S System nicht funktioniert?
